Поплавок стабилизатора разрыхленности постели в отсадочной машине

 

1, ПОПЛАВОК СТАБИЛИЗАТОРА РАЗРЫХЛЕННОСТИ ПОСТЕЛИ В ОТСАДОЧНОЙ МАШИНЕ, включающий .корпус и шток, О т л и чаю щ и и с я тем, что, с целью повьшемия точности измерения корпус выполнен в виде перевернутого П-образного профиля с йопёречиной, соединяющей боковые части корпуса со штоком. 2. Поплавок по п.1,« т ли ч а ющ и и с я тем, что боковые части корпуса выполнены в виде обтекаемого тела с плоскими внутренними и выпуклыми наружными пoвepxн(, а днищ корпуса выполнено в виде обтекаемого . тела, ограниченного сверху и снизу криволинейными поверхностями с одинаковой кривизной, при этом длина днища корпуса не более длины боковых частей, а высота днища в месте наибольшего расхоящения криволинейных § поверхностей не превышает половину высоты боковых частей. О)

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)4 В 03 В. 5 24

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ASTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

OCVQAPCTBEHHbIA HOMI4TET CCCP

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3272946/29-03 .. (22) 03. 04. 81 (46) 15 12.88. Бюл. 9 46 (71) орошиловоградский филиал Инсти тута Гипроуглеавтоматиз ация„ (72) В.С.Синепольский, А. Г. Грибов и С.И.Дубовой (53) 622,762(088.8} (56) Патент США У 3354719, . кл. 73-. 322.5, опублик. 1965.

Авторское свидетельство СССР . У 286873, .кл. В 03 В 5/24, 1967. (54)(57) 1 ° ПОЦЛАВОК СТАБИЛИЗАТОРА

РАЗРЫХЛЕННОСТК ПОСТЕЛИ В ОТСЫЛОЧНОЙ

NAHIHHE включающий .корпус и шток, . о. т а и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения точности измерения, „,SU„, 1045477, корпус выполнен в виде перевернутого

П-образного профиля с йоперечиной, соединяющей боковые части корпуса со штоком.

2. Поплавок по п.l, о т л и ч а юшийся тем, что боковые части корпуса выполнены в виде обтекаемого тела с плоскими внутренними и выпуклыми наружными поверхностями, à днище корпуса выполнено в виде обтекаемого тела, ограниченного сверху и снизу криволинейными поверхностяьа с.одинаковой кривизной, при этом длина днища.корпуса не более длины боковых . частей, а высота днища в месте наибольшего расхождения криволинейных поверхностей не превышает половину высоты боковых частей.

1045477

Изобретение относится к области автоматизации процесса обогащения полезных ископаемых методом гидравлической отсадки и может быть использо5 вано для отслеживания вертикальной составляющей скорости пульсирующей среды в отсадочной машине, Известно устройство, недостатком которого является недостаточная точность отслеживания вертикальной составляющей скорости пульсирующей среды.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату 15 к предложенному является поплавок измерителя скорости среды в отсадочной машине, включающий корпус и шток.

Как показала промышленная эксплуа- 20 тация, этот поплавок не обеспечивает необходимой точности отслеживания вертикальной составляющей скорости пульсирующеи среды по следующим причинам., 25

Разделение материала по плотностям обеспечивается воздействием на него вертикальной составляющей скорости потока 7, в результате чего материал разрыхляется и,отдельные ЗО

его частицы приобретают возможность перемещаться к своим слоям равновесия, Горизонтальная составляющая ско-. рости потока 7„ обеспечивает лишь движение материала к разгрузочным устройствам и является функцией нагрузки по исходному углю на отсадочную машину.

Известно, что качество разделения 4р материала определяется параметрами колебательного режима в отсадочной машине, т.е. характером изменения вертикальной составляющей скорости потока. 45

Поэтому для регулирования режима работы отсадочной машины необходимо контролировать величину V 8. Очевидно, что поплавок, предназначаемый для этой цели, должен быть как можно более чувствительным к вертикальной составляющей и как можно менее чувствительным к горизонтальной составляющей скорости, которая в этом случае является помехой, причем переменной по величине, поскольку зависит от нагрузки.

На тело, частично погруженное в обтекающфю его среду, согласно гипотезе Фруда действует три составляющие силы сопротивления: сопротивление трения Кт, сопротивление формы

Кф и волновое сопротивление RB. Сопротивление трения Кт при прочих равных условиях зависит от площади смоченной поверхности независимо от RQH фигурации поплавка.

На величину сопротивления формы, которое обусловлено возникновением перепада давлений до и после поплавка, и волнового сопротивления, причиной которого являются возникающие в результате обтекания поплавка жидкостью расходящиеся и поперечные волны, конфигурация поплавка оказывает определяющее влияние, Например, чем короче и шире поплавок, тем больше величины Кф и Кв.

Иэ теории гидродинамики следует, что оптимальным условиям обтекания тела жидкостью соответствуют углы заострения обтекаемого тела в диапаО зоне 8 — 12, причем углы заострения тела должны быть примерно одинаковыми. Очевидно, что этим условиям кап" левидная форма поплавка не отвечает.

Кроме этого, на шток, соединяющий каплевидный корпус с горизонтально расположенным диском, нависают ино" родные тела (размокшая кора, тряпки), попадающие в отсадочную машину с исходным углем, существенно снижающие точность отслеживания поплавком вертикальной составляющей скорости.

Цель изобретения — повышение точности измерения.

Поставленная цель достигается тем, что в поплавке стабилизатора разрыхленности постели в отсадочной машине,. включающем корпус и шток, корпус выполнен в виде перевернутого П-образного профиля, с поперечиной, соединяющей боковые части корпуса со што-. ком.

Причем боковые части корпуса выполнены в виде обтекаемого тела.с плоскими внутренними и выпуклыми наружными поверхностями, а днище корпу- са выполнено в виде обтекаемого тела, ограниченного сверху и снизу криволинейными поверхностями с одинаковой кривизной, при этом длина днища корпуса не более длины боковых частей, а высота днища в месте наибольшего расхождения криволинейных поверхностей не превьппает половину высоты боковых частей.

3 . 104547

На фиг.1-3 изображено устройство, три проекции; на фиг.4 — то же, в аксонометрии.

Поплавок состоит из поперечины 1, штока 2, боковых частей корпуса 3, 5 центральной части корпуса 4.

Направление потоков показано на . фиг.2,3 горизонтального стрелкой А, а вертикального стрелкой Б. 10

Как видно на фиг.1-4, боковые и центральная части корпуса поплавка по отношению к горизонтальному потоку представляют собой удлиненные (уг.лы заострения с целью наглядчости несколько увеличены) хорошо обтекаемые тела. Боковые части выполнены с прямыми внутренними боковыми поверх ностями для того, чтобы исключить взаимное вредное влияние на величину волнового сопротивления.

По отношению к вертикальному потоку поверхности поплавка вырождаются почти в плоскость, что практически исключает обтекание поплавка верти- 25 кальной составляющей потока.

Поплавок погружается в пульсирующую среду отсадочной машины на глуби7

4 ну, превышающую удвоенную высоту центральной части корпуса.

В этом случае скорости потока над центральной частью корпуса и под ней практически равны (слой воды над центральной частью корпуса превышает его высоту). Это обеспечивает дейст-. вие на эту часть корпуса двух равных, но противоположно направленных по .вертикали сил. Благодаря действию этих двух сил весь поплавок оказыва-. ется как бы "зажатым" в слое воды, что увеличивает устойчивость его в слое равновесия.

Таким образом достигнуты основные требования, предъявляемые к поплавку: низкая чувствительность к горизонтальной составляющей и высокая чувствительность к вертикальной составляю- . щей потока.

Применение предложенного устройства позволит обеспечить более точную стабилизацию разрыхленности постели на заданном уровне, за счет чего увеличится выход угольного концентрата.. на 0,0l

1045477

Техред. А. Кравчук

Корректор С.Черни

Редактор Н.Сильнягина

Bazas 6494

Тираж 526 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 юнВВМВВВ ЙюВВю юю ю юаеюей евю

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектн я, ектная 4