Самовсасывающий насосный агрегат

 

1. САМОВСАСЫВАЮЩИЙ НАСОСНЫЙ АГРЕ.ГАТ, содержащий корпус и расположенные в нем роторы центробежного и вакуумного насосов, соответственно ведущий и ведомый валы которых соединены .между собой посредством фрикционной передачи, а полости всасывания гидравлически связаны посредством магистрали с клапаном, имеющим запорный орган, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и сокращения габаритов агрегата , ведомый вал выполнен полым, установлен концентрично ведущему валу с возможностью осевого перемещения, подпружинен относительно него и снабжен со стороны ротора центробежного насоса кольцевым выступом, образующим с корпусом управляющую полость, подключенную к области нагнетания центробежного насоса, а клапан расположен в корпусе и его запорный орган выполнен в виде подпружиненного щтока, снабженного эластичной диафрагмой , расположенной со стороны области нагнетания центробежного насоса. 2. Агрегат по п. 1, отличающийся тем, что, с целью повы111е тя надежности работы путем предотвращения замерзания рабочей жидкости, управляюидая полость дополни (Л тельно подключена к области всасывания цеитробежного насоса посредством дросселя . СП О1

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

„„SU„„1052715 А

З(51) F 04 D 9/02

)

) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСКОМЪ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3406780/25-06 (22) 10.03.82 (46) 07.11.83. Бюл. № 4! (72) В. Н. Анисов, А. С. Мечев и В. В. Ночевский (71) Особое конструкторское бюро пожарных машин (53) 621.671 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 525809, кл. F 04 D 9/00, 1973.

2. Авторс.кое свидетельство СССР № 872791, кл. F 04 D 9/00, 1980. (54) (57) 1. САМОВСАСЫВАЮЩИЙ НАСОСНЫ И" АГРЕГАТ, содержа ший корпус и расположенные в нем роторы центробежного и вакуумного насосов, соответственно ведуший и ведомый валы которых соединены между собой посредством фрикционной передачи, а полости всасывания гидравлически связаны посредством магистрали с клапаном, имеюшим запорный орган, от.гичающийс» тем, что, с целью упрошения конструкции и сокращения габаритов агрегата, ведомый вал выполнен полым, установлен концентрично ведушему валу с во3мож постыл осевого перемешения, подпружинен относительно него и снабжен со стороны ротора центробежного насоса кольцевым выступом, образующим с корпусом уира вляюшую по.1ость, подключенную к области нагнетания центробежного насоса, а клапан расположен в корпусе и его запорный орган выполнен в виде подпружиненного штока, снабженного эластичной диафрагмой, расположенной со стороны области нагнетания центробежного насоса.

2. Агрегат по и. 1, orëè÷àþùïé о» тем, что, с целью повышения надежности работы путем предотвращения замерзания рабочей ф жидкости, управляюшая полость дополнительно подключена к области всасывания центробежного насоса посредством дросселя. С.!

052715

Составитель В..1свисилов

Текред И. Версс Корректор Л. Фсрсиц

Тираж 665 11одписнос

ВНИИПИ Государственного комитета СССР но делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская иаб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор F. 11апп

Зака .1823,28

3 но с эт1 м под действием силы давления, передающейся через эластичную диафрагму 17 на подпружиненный шток, запорный орган 13 клапана 12 перемещается и перекрывает магистраль 11, соединяющую полости 9 и 10 всасывания насосов 4 и 5.

В результате вакуумный насос 5 отключается, а центробежный насос 4 начинает перекачивать жидкость.

При срыве нормального режима работы центробежного насоса 4 давление в управля- 10 юшей полости 15 и в области 16 нагнетания перед диафрагмой 17 падает. При этом ведомый вал 7 под действием пружины 23 перемещается в осевом направлении, и диски фрикционной передачи соединяются. 3апорный орган 13 клапана 12 перемещается 15 под действием пружины, и полости 9 и 10 всасывания HBcocos 4 и 5 coEдиняются. Вакуумный насос 5 начинает работать и создает разрежение в полости центробежного насоса 4. В результате восста на вливается нормальный режим работы насоса.

Г1ри работе насосного агрегата в управляющей полости 15 проис одвт циркуляция рабочей жидкости через канал 25 и дроссель 18, благодаря чему повышается надежность функционирования агрегата при отрицательных температура окружающей среды, так как исключается возможность замерзания жидкости в управляющей полости.

Благодаря использованию предлагаемого устройства упрощается конструкция, сокращаются габариты и масса насосного агрегата.