Механизм навески рабочего органа землеройной машины

 

(19) (11) СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

3(я) Е 02 F- 5/08

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПЮ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЯТИЙ (21) 3457726/29-03 . (22) 12. 04.82 (46) 15. 11. 83, Бюл. М 42 (72) А, A. Кавалеров, И. М. Баранов, Б, И. Глааман, В. ф. Жабин и Н. И, Какуша (53) 621. 879. 48 (088.8) (56) 3.. Авторское свидетельство СССР

И 184732, кп. Е g2 E 5/06, 1965.

2. Авторское свидетельство СССР

М заявке М 2722557/03, an. Е 02 Р 5/08, 1979 (про готип). (54}(67) ИВХАНИЭМ НАВЕСКИ РАБОЧи"О ОРГАНА ЗЕМЛЕРОИНОИ МАШИНЫ, включающий раму базовой машины ша >иирно с3цизанную с ней промежуточную раму, соединенную с корпусом рабочего органа гидроцилиндры управления рабочим органом в вертикальной плоскости, гидроцилиндры качения рабочего органа

s г ор иaз онHт1а ль нHо01й 1 пnлnо0(с:кaо стиa, корпуса ко торых шарнирно свюаны с промежуточной рамой, и метатель, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью упрощения конструкпии навески и повышения надежности работы, соединение промежуточной рамы с корпусом рабочего органа выполнено иэ шарнирных брусьев с вертикально расположенными шарнирами, а штоки гицроцилиндров качания рабочего органа в горизонтальной плоскости шарнирно связаны с шарнирными брусьями.

1054508

Изобретение относится к землеройному машиностроению, а именно к механизмам навески рабочего органа, предназначенного для рытья котлованов и траншей в талых и мерзлых грунтах. 5

Известен механизм навески рабочего органе, содержащий раму базовой машины, промежутошую раму с вертикальными и горизонталыцами осями качания и гидроцилиндры управления положением !О рабочего органа f1)

Недостатком данного механизма навески является то, что при работе в режиме качания амплитуда качания рабочего органа велика, что ведет к зна- t5 чительному округлению боковых стенок котлована и не позволяет гусеницам базовой машины вписываться в основание котлована;

Наиболее близким к изобретению

20 является механизм навески рабочего органа землеройной машины, содержащий раму базовой машины; шарнирно связанную с ней промежуточную раму, соединенную с корпусом рабочего органа, гидроцилиндры управления ра- бочим органом в вертикальной плоскости, гидроцилиндры качания рабочего органа в горизонтальной нлоскости, корпуса которых шарнирно связаны с промежуточной рамой, и метатель (21 .

Недостатком известного механизма является его малая жесткость, что не позволяет разрабатывать мерзлые груп", ты и снижает надежность работы.

Цель изобретения — упрощение конст- 35 рукции навески и повышение надежности работы.

Поставленная цель достигается тем что в механизме навески рабочего ор гана землеройной машины, содержащем 40 раму базовой машины, шарнирно связан-, ную с ней промежуточную раму, соединенную с корпусом рабочего органа, I maроцилиндры управления рабочим органом в вертикальной плоскости, гидроцилик - 45 ры качания рабочего органа в горизонталь-. ной плоскости, корпуса которых шарнир но свяэаны с промежуточной рамой, и метатель, соединение промежуточной рамы с корпусом рабочего органа вымол- 50 нено из шарнирных брусьев с вертика п но расположенными шарнирами, а штокй гидроцилиндров качания рабочего органа в горизонтальной плоскости шарнирно связаны с III&pHHpHbIMH брусьямие 55

На фиг.1. изображен механизм навес ки рабочего органа, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фих, 3то же, виц в плане, положение качания рабочего органа; на фиг. 4 - то же, в транспортном положении, на фиг. 5 и 6 — схематическое положение рабочего органа в его крайних положениях.

Механизм навески рабочего органа содержит раму 1 базовой машины, промежуточную раму 2, гидроцилиндры 3

I и 4 управления положением рабочего органа 5, брусья 6, гидроцилиндры 7 качания, метатели 8 грунта, гидромоторы 9 и 10 привода рабочего органа 5 и метателей 8 и зачистной башмак 1.1.

Рама 1 базовой машины выполнена в виде двуплечего рычага и закреплена в проушинах кормы шасси с помощью шарниров 12. Рама 1 посредством шарниров 13 связана с промежуточной рамой 2 кронштейны 14 которой связаны с верхними концами рамы 1 укладки гидроцилиндрами 4.- B свою очередь веря» ние концы рамы 1 укладки связаны с корпусом шасси гидроцилиндрами 3.

На концах промежуточной рамы 2 с помощью осей 15 подвижно закреплены брусья Gq задние концы которых с помощью шарниров 16 соединены с корпусом 17 рабочего органа 5; Проме1 жуточная рама 2, брусья 6 и корпус 17 рабочего органа вместе образуют че тырехзвенный трапециевидный шарнирный механизм. Механизм навески приводич ся в действие гидроцилиндрами 7, связывающими брусья 6 с промежуточной; рамой 2.

Механизм работает следующим образом. В траншейном режиме гидроцилиндры 7 качания находятся в плавающем положении. Рабочий орган 5 движется за машиной, повторяя траекторию ее движения за счет изменения конфигурации трапециевидного механизма. . Таким образом производится рытье траншей.

В котлованном режиме гидроцилиндры 7 качания приводятся в действие гид ронасосом, и рабочий орган совершает циклические качания. Одновременно с ка»

„ чанием рабочий орган перемещается в направлении движения шасси, в результате чего обеспечивается рытье котлованов;

Предлагаемая конструкция навески рабочего органа позволяет повысить надежность работы конструкции за счет жесткости ротора и упростить конструкцию навески путем сокрашения длины брусьев и рам.

l054508

Составитель Л, К:отельникова.

Редактор Н. Воловик "Генарал С,Легеза Корр тор г. Вашкови

Заказ 9055/38 Тираж 873 Подвисное

ВНИИПИ Гуларт ю тт ССс" ао делам изобретений и отирытий

113035, Москва, Ж38, Раушская наб., д..4/5

Филиал ППП "Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4