Ямокопатель

 

1. ЯМОКОПАТЕЛЬ, включающий раму, привод, который через редуктор соединен с основной осью, размещенной в имеющей сквозное отверстие полой оси, на ко // X///f // Z / ,,/ фиг.-/ торой закреплен шнек с лемехами, и предохранительный элемент, отличающийся тем, что, с целью снижения энергоемкости и повышения эксплуатационной надежности, в основной оси выполнен паз, а в стенках сквозного отверстия полой оси в перпендикулярной ей плоскости выполнены направляющие, при этом предохранительный элемент выполнен в виде подпружиненного относительно полой оси и смонтированного в направляющих ползуна с пальцем, причем палец размещен в пазу основной оси. 2. Ямокопатель по п. 1, отличающийся тем, что на пальце ползуна установлена втулка , а верхняя кромка стенки, контактирующей с втулкой паза, выполнена с фаской. (Л б О5 ND 20

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1061721

3(51) А 01 С 5/04

»», ОПИСАНИЕ- ИЗОБРЕТЕНИЯ /

К АВТОРСКОМ У СВИДЕТЕЛЬСТВУ фиг. 1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3487986/30-15 (22) 30.08.82 (46) 23.12.83: Бюл. № 47. (72) К. В. Александрян, С. Т. Багдасарян, А. А. Алексанян и С. Г. Еолян (71) Научно-производственное объединение

«Армсельхозмеханизация» (53) 1. Авторское свидетельство СССР № 886779, кл. А 01 С 5/04, 1981.

2. Авторское свидетельство СССР № 820693, кл. А 01 С 5/04, 1981 (прототип). (54) (57) 1. ЯМОКОПАТЕЛЬ, включающий раму, привод, который через редуктор соединен с основной осью, размещенной в имеющей сквозное отверстие полой оси, на которой закреплен шнек с лемехами, и предохранительный элемент, отличающийся тем, что, с целью снижения энергоемкости и повышения эксплуатационной надежности, в основной оси выполнен паз, а в стенках сквозного отверстия полой оси в перпендикулярной ей плоскости выполнены направляющие, при этом предохранительный элемент выполнен в виде подпружиненного относительно полой оси и смонтированного в направляющих ползуна с пальцем, причем палец размещен в пазу основной оси.

2. Ямокопатель по п. 1, отличающийся тем, что на пальце ползуна установлена втулка, а верхняя кромка стенки, контактирующей с втулкой паза, выполнена с фаской.

1061721

Изобретение относится к сельскохозяйственйому машиностроению, в частности к машинам для выполки посадочных ям с использованием средств малой механизации.

Известен бур, включающий раму, приводной вал, основную ось с предохранительной муфтой и охватывающую ее полую ось со шнеком, которая соединена с основной осью прямозубой передачей, а на нижних концах витков шнека установлейы упругие пластины (1).

Недостатком этого бура является то, что тяга навески трактора не обеспечивает прямолинейное заглубление, вследствие чего рабочий орган, перемещаясь по дуге выкапывает ямы овальной формы, т.е. производит лишние земляные работы. Это приводит к увеличению потребной мощности, что особенно недопустимо при работе с энергетическими средствами малой механизации, в частности с мотоблоком.

Наиболее близким по технической сущности к предложенному техническому решению является ямокопатель, включающий раму, привод, который через редуктор соединен с основной осью, размещенной в имеющей сквозное отверстие полой оси, на которой закреплен шнек с лемехами, и предохранительный элемент (2).

Недостатком известного ямокопателя является то, что реакции от резания почвы, возникающие в процессе работы ямокопателя и передающиеся с полой оси на основную посредством шлицевого соединения, создают давление на стейки шлицов, препятствуя их свободному перемещению друг по другу. Это требует приложения больших усилий для перемещения осей, т.е, увеличивается энергоемкость работы. Это приводит к тому, что при ручном приводе заглубления, который имеет место при работе с мотоблоками, условия труда рабочего ухудшаются, а в некоторых случаях (большое сопротивление почвы резанию и заглублейию) необходимое усилие заглубления может достигнуть таких значений, при которых привод заглубления вручную станет невозможным, Кроме того, перемещение осей под давлением на стенки шлицов вызывает интенсивный износ последних и преждевременный выход из строя, т.е. снижаются долговечность и надежность машины в целом.

Цель изобретения — снижение энергоемкости и повышение эксплуатационной надежности ямокопателя.

Поставленная цель достигается тем, что в ямокопателе в основной оси выполнен паз, а в стенках сквозного отверстия полой оси в перпендикулярной ей плоскости выполнены направляющие, при этом предохранительный элемент выполнен в виде подпружиненного относительно полой оси и смонтированного в направляющих ползуна с паль цем, причем палец размешен в пазу основной оси.

Агрегат подъезжает к отметке будущей ямы, включается привод вращения 3, передающий вращение через редуктор 2 на основную ось 7 рабочего органа 4. Тракторист, поднимая вверх рукоятку 18, за счет вращения вокруг шарнира 19 опускает вниз другой конец рычага механизма 5 заглубления вместе с рабочим органом 4, совершая

4р при этом движение по радиусу, равному расстоянию от оси шарнира 19 до оси рабочего органа 4. Для обеспечения прямолинейного заглубления рабочего органа 4 по основной оси 7 конец рычага заглубления выполнен с продольным пазом 20, а ушко 21, переме45 щающееся по продольному пазу 20, свободно посажено на полой оси 6 с помощью втулки, позволяя вращение полой оси 6 при неизменном положении ушка 21 относительно нее. Рабочий орган 4, опускаясь, начинает выкопку ямы. Натяжение пружины расчи5Р - тано таким образом, чтобы удерживать палец 12 с втулкой 13 в зацеплении с боковой стенкой 14 паза 10, т.е. передавать вращение с основной оси 7 на полую 6 при работе ямокопателя без пиковых нагрузок. При этом продольное перемещение полой оси 6 относительно основной 7 сопровождается качением цилиндрической поверхности втулки 13 по поверхности стенки 14, что значи5

2р

25 зр

На пальце ползуна установлена втулка, а верхняя кромка стенки, контактирующей с втулкой паза, выполнена с фаской.

На фиг. 1 изображен ямокопатель, общий вид; на фиг. 2 — узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез А-А на фиг. 2; на фиг.4— разрез Б-Б на фиг. 3.

Ямокопатель состоит из рамы 1, йа которой закреплен редуктор 2, передающий крутящий момент от ВОМ мотоблока через привод 3 вращения на рабочий орган 4, заглубление которого обеспечивается механизмом 5 заглубления.

Рабочий орган 4 состоит из полой оси 6, соединенной с основной осью 7. Полая ось 6 имеет сквозное отверстие 8, в стенках которого вылолнены направляющие 9, а в основной оси 7 выполнен паз 10. Предохранительный элемент содержит ползун 11 с пальцем 12, при этом ползун установлен в направляющих 9 и подпружинен относительно полой оси 6, а палец имеет втулку 13 и размещен в пазу 10 оси 7, Верхняя кромка стенки 14 паза 10 выполнена с фаской 15.

Рабочий орган 4 содержит шнек 16 с лемехами 17.

Механизм 5 заглубления представляет собой рычаг, состоящий из рукоятки 18, закрепленный на мотоблоке при помощи шарнира 19. Конец рычага заглубления выполнен с продольным пазом 20 под ушко 21 втулки 22, свободно посаженной на полой оси 6.

Ямокопатель работает следующим образом.

1061721

После освобождения рабочего органа 4 от препятствия (для этого можно рабочий орган 4 несколько выглубить) палец 12 со втулкой 13 под воздействием пружины по

%uz. 2

A-А

3 тельно уменьшает износ последней и облегчает это перемещение.

При встрече рабочего органа 4 с препятствием (пиковые нагрузки) способные привести к поломкам или к остановке двигателя мотоблока) вращение полой оси 6 прекращается, и стенка 14 паза 10 основной оси 7, оказывая давление своей кромкой с фаской 15 на палец 12 с втулкой 13, перемещает его по направляющим 9 вверх, сжимая пружину и выводя из зацепления палец 12 с втулкой 13 с стенкой 14 паза 10 на основной оси 7. Таким образом, основная ось 7 имеет возможность проворачиваться, оставляя неподвижной полую ось 6 рабочего органа 4, что предотвращает возможность его поломки. направляющей 9 перемещается вниз и входит в зацепление со стенкой 14 паза 10 основной оси 7, передавая вращение от нее на полую ось 6 рабочего органа 4, и выкопка ямы продолжается.

Применение предлагаемого ямокопателя на тракторонедоступных участках в агрегате с энергетическими средствами малой механизации позволит обеспечить согласно утвержденным агротехническим требовани10 ям, снижение затрат труда по сравнению с ручной копкой ям (которая применяется в настоящее время на таких участках) не менее чем в 8 раз. Кроме того, простота конструкции, уменьшающая металлоемкость, и применение мотоблоков с двигателем мощностью 5 — 7 л.с. вместо тракторов с большой емкостью (что позволяет уменьшить расход топлива и время, затрачиваемое на техническое обслуживание агрегата) намного повышает экономическую эффективность процесса выкопки ям.

1061721

Редактор А. Черных

Заказ 10085/I б

Составитель А. Чуянов

Техред И. Верес Корректор М. Шароши

Тираж 721 Подлисное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1 13035, Москва, ж — 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4