Устройство для установки деталей под элементами конструкции

 

I. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ ДЕТАЛЕЙ ПОД ЭЛЕМЕНТАМИ КОНСТРУКЦИИ , содержащее кронштейн, подвешиваемый к крану, и захват ломаного очертания с фиксатором детали на его нижнем конце, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности путем снижения трудоемкости ориентирования детали и заводки ее под элемент конструкции, кронштейн выполнен с продольным пазом, а верхний конец захвата снабжен пальцем с роликами на конце, входящими в паз кронштейна, при этом кронштейн снабжен опорой в виде лестницы с приспособлением для ее регулирования по высоте. (Л CZ

ÄÄSUÄÄ 1065570 А

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

3(511 Е 04 G 21/26

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3384452/29-33 (22) 25.01.82 (46) 07.01.84. Бюл. № 1 (72) А. Г. Черных (7I ) Трест «Оргтехстрой» Главвостоксибстроя (53) 69.057.3 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 497397, кл. Е 04 G 21/26, 1974.

2. Авторское свидетельство СССР № 682633, кл. Е 04 G 21/26. 1978. (54) (57) I. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ ДЕТАЛЕЙ ПОД ЭЛЕМЕНТАМИ КОНСТРУКЦИИ, содержащее кронштейн, подвешиваемый к крану, и захват ломаного очертания с фиксатором детали на его нижнем конце, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности путем снижения трудоемкости ориентирования детали и заводки ее под элемент конструкции, . кронштейн выполнен с продольным пазом, а верхний конец захвата снабжен пальцем с роликами на конце, входящими в паз кронштейна, при этом кронштейн снабжен опорой в виде лестницы с приспособлением для ее регулирования по высоте.

1065570

2. Устройство no n. 1, г>тгпчаюи<еегя тем, что фиксатор детали выполнен в виде втулки с установленным в ней с возможностью поворота и фиксации стержнем, на

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для монтажа перегородок вод ригелями и связанными панелями перекрытия при строительстве каркасных и каркасно-панельных зданий. 5

Известно устройство для временного закрепления панельных перегородок в проектное положение, содержащее кронштейны, закрепленные на струбцине с возможностью поворота, причем на одном из них смонтирован упор, а на другом — - винтовой прижим, снабженный крепежной скобой с дугообразным хвостовиком, а пята снабжена пружиной, в отверстии которой размещен хвостовик скобы 11j.

Недостаток устройства заключается в, 5 сложности установки панельных перегородок в проектное положение под ригель, что обусловлено необходимостью заводки верхней части перегородки под ригель с помощью стр бцин и винтовых прижимов после рас2G строповки перегородки.

Наибочее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для установки деталей под элементами конструкции, содержащее кронштейн, подвешиваемый к крану, и захват ломаного очертания с фиксатором детали на его нижнем конце 12).

Однако заведение перегородки под ригель краном сложно и трудоемко, так как зазоры между перегородкой и верхним и нижним ригелями малы и на указанную опе- 30 рацию затрачивается много времени, в том числе и кранового. Заведение же перегородки краном под связную панель перекрытия, которая шире ригеля в 2 — 3 раза, практически вообще не представляется возможным.

Кроме того, установка второй перегородки под ригель (там, где по проекту под ригель устанавливаются две параллельные перегородки) невозможна, так как ранее установленная перегородка не позволяет 4О освободить устройство от второй перегородки, а вытаскивать из отверстия в захвате фиксатор до установки перегородки и ее закрепления нелЬзя по требованиям техники безопасности.

Целью изобретения является повышение 45 производительно (и путем снижения трудоемкости, ориентирования детали и заводки ее под элемент кон(трукции.: одном конце которого закреплен ограничитель детали, а Hr другом — рукоятка его поворота.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для установки деталей под элементами конструкции, содержащем кронштейн, подвешиваемый к крану, и захват ломаного очертания с фиксатором детали на его нижнем конце, кронштеин выполнен с продольным пазом, а верхний торец захвата снабжен пальцем с роликами на конце, входящими в паз кронштейна, при этом кронштейн снабжен опорой в виде лестницы с приспособлением для ее регулирования по высоте.

Кроме того, фиксатор детали выполнен в виде втулки с установленным в ней с возможностью поворота и фиксации стержнем, на одном конце которого закреплен ограничитель детали, а на другом — рукоятка его поворота.

На фиг. изображено устройство, вид спереди; на фиг. 2 — то же, вид сбоку; на фиг. 3 — разрез А — A на фи.-. I.

Устройство содержит опору 1 в виде лестницы, верхняя часть которой жестко связана с кронштейном 2, выполненным с продольным пазом 3 и с ограничителем 4, страхующим опору 1 от возможного падени4. В пазу 3 посредством роликов 5 закреплен захват 6 ломаного очертания. Нижний конец его имеет фиксатор детали, который выполнен в виде втулки 7 и вставленного в нее стержня 8. На опорном конце стержня 8 жестко закреплен ограничитель

9 детали, а на другом — рукоятка 10 поворота стержня 8. Втулка 7 и стержень 8 выполнены с отверстиями, в которые вставлен фиксатор l l, при этом ограничитель

9 детали. находится в верхнем рабочем положении и таким образом петля 12 перегородки 13, навешенной на стержень 8, находится в замкнутом положении.

На втулке 7 закреплен упор 14, а на опоре закреплен с возможностью поворота стопор 15, которые, взаимодействуя между собой, стопорят захват 6 ломаного очертания от возможного перемегцения его в пазу 3 кронштейна 2. Через связи 16 каждый кронштейн 2 подвешен на траверсе 17, которая навешивается на стропы 18 крана.

Для регулировки перегородки 13 по высоте при ее установке в проектное по.1ожение на опоре l .з акреплена винтовая пар,а 19 для регулировки опоры по высоте. 11ере1065570 (Рог Р

8IIIIHIIH Закал 1ПВВ7;35 Тиран. Евт П<>анисиме

Филиал ППП «Патент», г. Ужгирол, угк Проектнаи, 4 городка 13 заводится нод ригель 20. Устройство размещают на перекрытии 2! нижнего яруса конс1рукции.

Устройство работает следукгщим образом

Краном посредством тра версы 17 устройство подводят к перегородке 13, и стерж5 нн 8 захватов 6 ломаного очертания заводят в петли 12 перегородки. Затем рукоятками 10 каждый стержень 8 поворачивают на 180 до совмещения отверстий в стержне 8 и во втулке 7 и вставляют в них фиксатор I I. IÎ

При этом каждый ограничитель 9 находится в верхнем рабочем положении и удерживает петлю 12 перегородки 13 на стержне 8 в замкнутом положении, что необходимо по требованиям техники безопасности.

После этого стопор 15 каждого устройства поворотом вокруг своей оси против часовой стрелки переводят в зацепление с упором 14, чем предотвращают отход перегородки 13 от опор I. Затем устройства- с закрепленной к ним перегородкой 13 подво- 0 дят к ригелю 20 и ставят на перекрытие 21, прислоняя опоры 1 к ригелк> 20 (фиг. 2).

Поднявшись по опоре 1, крюки строп 18 выводят из зацепления с траверсой 17, и кран, таким образом, сразу же освобождается для выполнения других работ. 25

Послс этого стопор !5 каждого устройства выводят нз зацеп,тення с упором 14, повернув его по часoBoll стрелке. При необходимости регулировки перегородки 13 по высоте это производят винтовыми парами 19 устройств.

Затем перегородку 13, подвешенную через захваты 6 ломаного очертания, толкая, закатываклт на роликах 5 по пазам 3 кронштейна 2 под ригель 20 и устанавливают в проектное положение (на фиг. 2 показано условными линиями).

После окончательного закрепления перегородки 13 к элементам конструкции, поднявшись на опоре 1, выводят фиксаторы 11 из отверстий и рукоятками 10 поворачивают стержни 8 на 180, чем переводят ограничители 9 детали в нижнее положение. Петли 12 перегородки 13 аким образом размыкаются от захватов 6 ломаного очертания устройств.

Гlо пазам 3 захваты 6 ломаного очертания отводят от перегородки 13 в заднее крайнее положение и фиксируют нх стопорами 15.

После этого устройства через траверсу 17 зацепляют краном и отводят для принятия очередной перегородки.

Использование изобретения обеспечивает снижение трудоемкости ориентирования монтируемой детали по высоте и облегчение ее заводки под элементы конструкции, сокращение затрачиваемого времени на крановые операции llo установке детали в проектное положение, а также улучшение условий труда и техники безопасности.