Конвейер

 

1. КОНВЕЙЕР,включающий бесконечный грузонесущий рабочий орган, расположенный на раме с направляющими, соединенной с колесной тележкой шарнирносоединенными под углом друг к другу опорами , верхние концы одной из которых имеют ролики, расположенные в направляющих и механизм сведения-разведения опор, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, он снабжен : стойками, установленными по концам рамы с возможностью изменения их длины, а направляющие выполнены по всей длине рамы , при этом верхние концы другой опоры снабжены роликами, размещенными в направляющих , причем ролики выполнены со .стопорами для соединения их с направляю щими. 2.Конвейер по п. 1, отличаюи(ийся тем, что он снабжен дополнительными направляющими , закрепленными на раме, и утяжелиi телем с катками, установленными на дополнительных направляющих. (Л 3.Конвейер по п. 1, отличаюш ийся тем, что каждая стойка соединена с рамой посредством универсального шарнира с замками . Ф оо со ел сл

„,SUÄÄ1068355

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК до В 65 С 41/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ASTOPCMOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Фиг.1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPbiTMA (21) 3499308/27-03. (22) 04.10.82 (46) 23.01.84. Бюл. ¹ 3 (72) В. М. Юдин, М. Н. Фатеев, А. В. Соколов, И. Н. Егоров, А. Я. Картон, Ю. Я. Сычев

М. Ш. Ройтбурд и В. Ю. Кочергин (71) Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт сельскохозяйственного машиностроения им. В. П; Горячкина (53) 62! .867.2(088.8) (56) I. Проспект народного предприятия

ГДР «Ландмашиненбау Фалькензе». Ленточные легкие конвейеры. Комбинат «Импул ьс», 1972.

2. Naschinenfabt ik fernruf 0581/3636, Проспект фирмы «Ludwig Jahelmann», ФРГ, 1970. (54) (57) l. КОНВЕЙЕР, включающий бесконечный груэонесугций рабочий орган, расположенный на раме с направляюшими, соединенной с колесной тележкой шарнирносоединенными под углом друг к другу опорами, верхние концы одной из которых имеют ролики, расположенные в направляющих и механизм сведения-разведения опор, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных воэможностей, он снабжен стойками, установленными по концам рамы с возможностью изменения их длины, а направляющие выполнены по всей длине рамы, при этом верхние концы другой опоры снабжены роликами, размещенными в направляющих, причем ролики выполнены со стопорами для соединения их с направляю шими.

2. Конвейер по п. 1, отличающийся тем, что он снабжен дополнительными направляющими, закрепленными на раме, и утяжелителем с катками, установленными на дополнительных направляющих.

3. Конвейер по и. 1, отличающийся тем, что каждая стойка соединена с рамой посредством универсального шарнира с замками.

1068355

Изобретение относится к машинам непрерывного транспорта и может найти приме. нение, в частности, для выполнения погруючно-разгрузочных работ в картофелехранилищах, зернохранилищах, складах минеральных удобрений и т. п.

Известен конвейер с бесконечным грузонесущим рабочим органом, включающий раму и опорную колесную тележку с направляющими для перемещения тележки вдоль рамы. Опорная тележка имеет две пары. установленных под углом друг к другу симметричных стоек, которые жестко прикреплены к направляющим. По краям рамы укрепле. ны ручки для ручной перевозки конвейера 11)

Недостатком известного конвейера является отсутствие механизации для переме|цения опорной тележки вдоль рамы и изменения, тем самым, высоты подъема выгрузного конца. Это ограничивает возмо>кности его применения легкими конструкциями (в случае тяжелых конструкций потребовались бы специальные подъемные механизмы для под.ь ема рамы). В противном случае — 2 рабочих не в силах будут переместить тележку вдоль рамы, чтобы изменить высоту подъема конвейера или сбалансировать раму для ручной перевозки на новое место работы.

Кроме того, известный конвейер не позволяет регулировать высоту подъема приемиой части, нет возможности также поворачивать конвейер в горизонтальной плоскости, оставляя на месте приемную часть. Все это снижает степень универсальности конвейера и ограничивает его функциональные возмож- ности.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является конвейер, включающий бесконечный грузонесущий рабочий орган, расположенный на раме с направляющими, соединенной с колесной тележкой шарнирно соединенными под углом друг к другу опорами, верхние концы одной 1з которых имеют ролики, расположенные в направляющих, и механизм сведения-разведения опор 12).

Недостатком данного конвейера является ограниченность функциональных возможностей. Это связано с тем, что у конвейера строго фиксированы приемная и выгрузная части (что диктуется несимметричной конструкцией опорной тележки) . Поэтому он может транспортировать материал только в одном направлении. В случае работы конвейера в стесненных условиях, например в узких проходах складов и хранилищ, при возникновении необходимости в изменении направления подачи материала на противоположное приходится выводить конвейер из склада и заводить вновь противоположным концом. На операцию маневрирования затрашваются время и средства, т. е. такая огэаниченность функциональных возможносей приводит к спи>кению сменной производи. тельности и создает неудобства в эксплуатации.

Ограниченность функциональных возможностей проявляется также в нерациональности использования данной конструкции в случае телескопического грузонесущего рабочего органа. Это связано с тем, что. опорная колесная тележка в данном конвейере ре имеет возможности перемещаться вдоль рамы конвейера. Поэтому приходится уста10 навливать опорную тележку у выгрузного конца, чтобы при выдвижении ленты не произошло опрокидывание конвейера из-за силь но выдвинутого вперед центра тяжести. Однако при использовании конвейера с вдвину15 той лентой и транспортировании сыпучего материала в насыпь засыпаются колеса опорной тележки.

Кроме того, невозможность сбалансировать конвейер относительно оси колес опорной тележки, что позволило бы перемещать его с одного места работы на другое вручную (приемная часть всегда тяжелее выгрузной для обеспечения устойчивости в работе, а тележка фиксирована относительно рамы), ограничивает возможности известной конструкции легкими типоразмерами и усложняет э кспл уата ци ю.

Целью изобретения является расширение функциональных возможностей конвейера.

Поставленная цель достигается тем, что конвейер, включающий бесконечный грузонесущий рабочий орган, расположенный на

30 раме с направляющими, соединеннои с колесной тележкой шарнирно-соединенными под углом друг к другу опорами, верхние концы одной из которых имеют ролики, расположенные в направляющих, и механизм сведения-разведения опор, снабжен стойками, установленными по концам рамы с возможностью изменения «v длины, а направляющие выполнены по всей длине рамы, и верхние концы другой опоры снабжены роликами, размещенными в направляющих, причем

40 ролики выполнены со стопорами для соединения их с направляющими.

При этом конвейер снабжен дополнительными направляющими, закрепленными на раме, и утяжелителем с катками, установленными на дополнительных направляю45 щих

Кроме того, каждая стойка соединена с рамой посредством универсального шарнира с замками.

На фиг. 1 показана принципиальная схема предлагаемого конвейера в транспортном положении; на фиг. 2 — комлоновка предлагаемого конвейера при транспортировании материала слева направо; на фиг. 3 — то же, при транспортировании материала справа налево; йа фиг. 4 — то же, что на фиг. 2 д но при увеличенной высоте установки приемной части; на фиг. 5 — порядок перестрой и предлагаемого конвейера на максималь ную высоту выгрузной части; на фиг. б—

1068355 принципиальная схема установки утяжелителя, разрез Л вЂ”.-Л на фиг. 1; на фиг. 7— принципиальная схема предлагаемого конвейера в случае телескопического бесконечного рабочего органа; на фиг. 8 — один нз возможных вариантов конструкции стопора для разъемного соединения роликов с направляющими; на фиг. 9 — один из возможных вариантов крепления колес опорной тележки на осн для обеспечения возможности сканирования выгрузной части конвейера; на фиг. 10 — одна из возможных конструкций стоек; на фиг. !! — схема работы предлагаемого конвейера в стесненных условиях.

Предлагаемый конвейер содержит раму закрепленные на раме направляющие 2, бесконечный грузонесущий рабочий орган 3, например ленточный, колесную тележку, имеющую установленные под углом две опоры 4 и 5, нижние концы которых шарнирно соединены друг с другом и с осью 6 колес 7, а верхние концы снабжены роликами 8 и 9, которые имеют возможность перекатываться по направляющим 2, выполненным вдоль всей длины рамы конвейера. Для разъемного соединения роликов 8 и 9 с направляющими 2 имеются стопоры в виде шкворней 10

20 вставляемых в отверстия 11 и 12, выполненные соответственно в направляющих 2 и роликах 8 или 9 (фиг. 8).

Подъем рамы 1 конвейера осуществляется устройством. сведения-разведения опор 4 и 5, которое предпочтительно выполнить в виде гидроцилиндра 13, шарнирно соединейного с опорами 5 и 4. Устройство сведения25

30 разведения опор 4 и 5 может иметь и другую конструктивную форму исполнения, например в виде винтового механизма (пары гайка-винт) .

По концам рамы закреплены стойки 14 и 15 регулируемой длины. Стойки целесообразно снабжать универсальными шарнирами

16 и 17 с замками 18 и 19. Пример конструк- тивного оформления стоек 14 и 15 показан 40 на фиг. 10 (на остальных эскизах замки условно не показаны). Универсальные шарниры необходимы для сведения к минимуму увода приемной части конвейера при изменении угла установки его рамы. Для этого шарниры 16 и 17 целесообразно размещать как можно ближе к раме. Одновременно универ45 сальные шарниры позволяют производить сканирование выгрузной частью, оставляя на месте приемную часть (фиг. 9). Замки

18 и 19 служат для стопорения шарниров и предотвращения поперечного опрокидыва- 50 ния конвейера.

Предлагаемый конвейер предпочтительно снабжать утяжелителем 20 (балластный груз), установленным с возможностью пере-, мещения вдоль рамы 1. Утяжелитель 20 повышает устойчивость конвейера против опрокидывания в сторону выгрузной части, соз давая противомомент на плече Ь, а также

4 позволяет получить максимальный угол установки конвейера путем одновременного с опорной тележкой смещения его в сторону приемной части конвейера (фиг. 5). 1-1а раме 1 закреплены вдоль всей длины дополнительные направляющие 21, а утяжелитель

20 снабжен катками 22 для перекатываьня по дополнительным направляющим. Для стопорения утяжелителя 20 на раме 1 предусмотрен фиксатор 23.

Для ручного перемещения конвейера рама 1 снабжена ручками 24 (фиг. 1).

Предлагаемый конвейер может являться составной частью технологической линии и работать в сочетании с другими конвейерами, например конвейером 25 (фиг. 5). В этом случае рама 1 в зоне приемной части подпирается с помощью стойки 26 за счет массы конвейера 25. Это обеспечивает эффект, аналогичный эффекту от утяжелителя

20, т. е. способствует. повышению устойчивости объекта от продольного опрокидывания и позволяет, сместив опорную тележку до конца в сторону приемной части конвейера, максимально поднять выгрузную часть конвейера.

Для обеспечения возможности сканирования выгрузной части транспортера (фиг, 91! колеса 7 смонтнрованы на полуосях 27, закрепленных на оси 6 с помощью вертикальных шарниров 28, имеющих отверстия 29, и секторов 30 с ответными отверстиями 31., Для стопорения полуосей 27 колес 7 использованы шкворни 32.

Конвейер работает следующим образом.

Сбалансированный конвейер (ось колес тележки, центр масс конвейера и центр масс утяжелителя лежат в одной поперечной плоскости, для совмещения на раме конвейера имеются метки) за ручки 24 вывозят к месту работы.

При необходимости осуществлять подачу материала слева направо (фиг. 2) извлекают шкворни 10 из роликов 8, разобщая фиксацию последних относительно направляющих 2. Путем сведения опор 4 и 5 гидроцилиндром 13 перекатывают колеса 7 в сторону выгрузной части. При этом центр масс конвейера остается по левую сторону колес,. конвейер опускается на стойку !4 и оказывается в положении, готовом к работе. Если высота подъема выгрузной части недостаточна и ее нужно увеличить, то вначале извлекают шкворни 10 из роликов 9, оставляя на месте шкворни роликов 8. Гидроцилиндром

l3 перемещают ролики 9 ближе к центру масс конвейера и вновь фиксируют шкворнями 10. После этого освобождают ролики

8 и гидроцилиндром 13 перемещают их в направлении к центру масс конвейера. Когда ролики 8 окажутся ближе к центру масс, чем ролики 9, приемная часть конвейера опустит. ся на стойку 14. Конвенер готов к работе с большей высотой выгрузной части, но про дольная устойчивость его уменьшится, по

1068355 скольку ось колес в этом случае оказывается ближе к центру масс (т. е. уменьшается плечо). Утяжелитель 20, даже находясь в плоскости центра масс конвейера, оказывает

:табилизирующее воздействие за счет иле а Ь..

5 При необходимости осуществить подачу материала справа налево (фиг. 3) все ука занные операции повторяются с учетом симметрии опор 4 и 5 и роликов 8 и 9..

В случае необходимости увеличить высо- .10 ту приемной части конвейера при транспортировании -материала, например слева направо, поднимают приемную часть сведением опоры 5 к опоре 4 гидроцилиндром 13 и удлиняют опору !4 (фиг, 3 и 10). Затем переводят ролики 9 гидроцилиндром 13 в направлении от центра масс, фиксируют их шкворнями 10 относительно рамы 1, освобождают ролики 8 и перекатывают их сведением опор 4 и 5 гидроцилиндром 13 в направлении к роликам 9. Конвейер опускается на чдлиненную стойку 14 (фиг. 4).

При необходимости значительно увеличить высоту подъема выгрузной части перемещением роликов 8 и 9 вдоль направляющих 2 устанавливают конвейер в горизон- 25 тальное положение, как показано на фиг. 5 пунктиром. Запирают замки 18 и 19 и разведением опор 4 и 5 гидроцилиндром 13 вывешивают колесную тележку так, чтобы между колесами 7 и поверхностью, на которой установлен конвейер, образовался зазор. От опрокидывания в поперечной плоскости путем поворота в шарнирах 16 и !7 конвейер удерживают замки 18 и 19. Колесную тележку перекатывают по направляющим 2 в сторону приемной части до упора.

Стопорят ролики 8 шкворнями и перекатывают ролики 9 в направлении к роликам 8.

Поскольку в этом случае центр масс конвейе ра находится со стороны выгрузной части, последняя поднимается только тогда, если зафиксировать приемную часть. Это можно сделать, оперев стойки 26 конвейера 25 на приемную часть предлагаемого конвейера, либо перекатив утяжелитель 20 (балластный груз) на направляющих 21 до упора в сторону приемной части. В последнем случае конвейер будет стабилизнрован моментом утяжелительного груза относительно оси колес 7.

Когда возникает необходимость в сканировании выгрузной части конвейера, вынимают шкворни 32 и поворачивают их таким образом, чтобы полуоси сходились в центре универсального шарнира 16 (или !7). Вставляют шкворни 32 в отверстия 29 и 31. фиксируя колеса 7 относительно оси 6. Осуществляют сканирование выгрузной частью транспортера влево или вправо вручную. Усилие для этого требуется небольшое, поскольку колеса 7 перекатываются по дуге окружности с центром в центре универсального шарнира.

Конструкция предложенного конвейера позволяет использовать его в узких прохо- дах складов и хранилищ за счет реверсивности работы; легко перевозить конвейер на новое место работы, несмотря на большую массу силами одного рабочего (рабочий имеет возможность уравновесить раму относительно колес тележки и перевезти конвейер как тачку); регулировать высоту подъема как приемной части, так и выгрузной в значительных пределах без применения тяжелого физического труда; поворачивать выгрузную часть в горизонтальной плоскости, оставляя на месте приемную часть (сканировать выгрузной частью}, также без применения тяжелого физического труда.

iu68355

l068355

1068355 сРиг.9

8,(9

l068355 фиг. 71

Составитель М. Ляпина

Редактор В. Данко Техред И. Верее Корректор И. 3рдейи

:Заказ 10942/16

Тираж °

Т .8tl8

Подписное, ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий

I I 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4)5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4