Регулирующий клапан

 

РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН, в корпусе которого установлены седло, выполненное в виде цилиндрической втулки с прорезями для прохода рабочей среды, и профилированный плунжер, соединенный со штоком привода, отличающийся тем, что, с целью расширения его функциональных возможностей и повышения удобства в эксплуатации , седло установлено в корпусе с возможностью осевого перемещения и снабжено роликом, шток выполнен с зубчатой рейкой, а в корпусе установлена с возможностью взаимодействия с зубчатой рейкой шестерня, на оси которой закреплен с возможностью взаимодействия с роликом профилированный кулачок. i (Л оо СП 4

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1071854

>

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВ ГОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

CD

М

О оР

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3537241/25-08 (22) 10.01. 83 (46) 07.02.84. Бюл. № 5 (72) А. П. Серегин, О. С. Фадеенко, А. С. Якобсон, и Л. Л. Калинин (53) 621.646 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 868225, кл. F 16 К 43/00, 1981.

2. Авторское свидетельство СССР № 166207, кл. F 16 К 1/44, 1962 (прототип). (54) (57) РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН, в корпусе которого установлены седло, выполненное в виде цилиндрической втулки с прорезями для прохода рабочей среды, и профилированный плунжер, соединенный со штоком привода, отличающийся тем, что, с целью расширения его функциональных возможностей и повышения удобства в эксплуатации, седло установлено в корпусе с возможностью осевого перемещения и снабжено роликом, шток выполнен с зубчатой рейкой, а в корпусе установлена с возможностью взаимодействия с зубчатой рейкой шестерня, на оси которой закреплен с возможностью взаимодействия с роликом профилированный кулачок.

1071854

Составитель М. Кольцова

Редактор С. Саенко Техред И. Верес Корректор Л. Тяско

Заказ 11567/31 Тираж 91 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к арматуростроению и может быть использовано в качестве регулируюшего органа в управляемых объектах, требуюших регулирования рабочих сред.

Известен регулирующий клапан, в корпусе которого размешен профилированный плунжер, взаимодействующий с седлом (1).

Недостатком данного устройства является то, что для получения различных расходных характеристик клапана необходи- 10 мо использовать различные профилированные плунжеры, что затрудняет унификацию устройства.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является регулирующий клапан, в корпусе которого установлены седло, выполненное в виде цилиндрической втулки с прорезями для прохода рабочей среды, и профилированный плунжер, соединенный со штоком привода (2). 20

Недостатком известного устройства является невозможность получить различные расходные характеристики при работе с одним и тем же профилированным плунжером, что сужает функциональные воз25 можности клапана. Кроме того, устройство неудобно в эксплуатации ввиду сложности корректировки расходной характеристики.

Цель изобретения — расширение функциональных возможностей клапана и повышение удобства его эксплуатации.

Указанная цель достигается тем, что в регулируюгцем клапане, в корпусе которого установлены седло, выполненное в виде цилиндрической втулки с прорезями для прохода рабочей среды, и профилированный плунжер, соединенный со штоком привода, седло уста:1овлено в корпусе с возможностью осевого перемешения и снабжено роликом, шток выполнен с зубчатой рейкой, а в корпусе установлена с возможностью взаимодействия с зубчатой рейкой шестерня, на оси которой закреплен с возможностью взаимодействия с роликом профилирова нный кулачок.

На чертеже изображен предлагаемый клапан, разрез.

Регулируюший клапан содержит кор- 45 пус 1, в котором с возможностью осевого перемещения размещено седло 2,выполненное в виде цилиндрической втулки с прорезями 3, профилированный плунжер 4, состоягций из двух регулирующих органов 5, обеспечивающих линейную расходную ха- 50 рактеристнку. Плунжер 4 соединен штоком

6 с поршнем 7 гидропневмопривода. Седло

2 зафиксировано от проворота штифтом

8, закрепленным в корпусе 1, и снабжено роликом 9. На конце штока 6 закреплена зубчатая рейка 10, находяшаяся в зацеплении с шестерней 11,ось 12 которой вращается в подшипниках (не показана), установленных в корпусе 1. На оси 12 шестерни 11 насажен съемный кулачок 13, профиль которого рассчитывается с учетом требуемой расходной характеристики, причем на кулачок

13 «накладывается»только отклонение расходной характеристики от ее линейной части, обеспечиваемой за счет перемещения плунжера 4. Для обеспечения безлюфтовой работы кинематической цепи используются пружины 14 и 15.

Клапан работает следующим образом.

При поступлении управляюгцего сигнала в виде изменения соотношений давления в полостях привода поршень 7 совместно со штоком 6, профилированным плунжером 4 и зубчатой рейкой 10 приходит в движение относительно седла 2. открывая проходное сечение.

Профили регулирующих органов 5 построены таким образом, что обеспечивают линейную расходую характеристику.

В случае, если заданная характеристика отличается от линейной, эта разница реализуется за счет перемегцения седла 2, на которое воздействует ролик 9, на который, в свою очередь, оказывает воздействие профиль кулачка 13, приводимого во врашение шестерней 11, сцепленной с зубчатой рейкой 10. Профиль перепада кулачка 13 рассчитывается с учетом передаточного отношения рейка — шестерня.

Одновременно с перемещением регулирующих органов 5 плунжера происходит относительное перемещение седла 2. Ооа эти перемещения в сумме создают необходи»ое открытие проходного сечения, которое обеспечивает требуемую расходную характер исти ку.

Таким образом, различные характеристики реализуются только за счет различия профилей кулачка, наборы которых могут быть изготовлены заранее для конкретных наиболее применяемых характеристик. Выполнение нового профиля на кулачке необходимо только в случае задания специальной нетиповой характеристики.

Наладочная корректировка характеристики предлагаемого клапана осуществляется за счет подгонки профиля кулачка, крепление которого выполнено быстросъемным.