Погрузочно-разгрузочное устройство

 

СООЗ СОВЕТСКИХ

\ р

РЕСПУБЛИК (Ю Gl>(SU, (gg)g В 64 P 1/32

4 ". ТЯ1(1

К4

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 3472833/"0-23 (22) 16.07.82 (46) 23.12.91.Бюл. И 47 (72) B.À.Захаров, Б.И.Зорин и В.А.Негреба (53) 629.7.083(088.8) (56) Патент США N 3863771, кл ° 212- 14, опублик. 1975..(54)(57) ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНОЕ

УСТРОЙСТВО, содержащее два пролетных строения в виде опор, несущих ригели, тележки, опирающиеся на направляющие пути, и грузовую балку, Изобретение относится к области наземного обслуживания летательных аппаратов и, в частности касается погрузочно-разгрузочного устройства.

Известное погрузочно"разгрузочное устройство содержит два пролетных строения в виде опор, несущих ригели, тележки, опирающиеся на направляющие пути, и грузовую балку, располо" женную на ригелях и имеющую Подъем"

:ный механизм.

Недостатком известного устройства являются ограниченные его эксплуатационные возможности из-за недостаточной маневренности в работе.

Цель изобретения - повышение его эксплуатационных воэможностей за . счет увеличения маневренности в работе.

Указанная цель достигается тем, что в погрузочно-разгрузочном устройстве, содержащем два пролетных строе"

2 расположенную на ригелях и имеющую подъемный механизм, о т л и " ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения его эксплуатационных возможностей за счет увеличения маневренности в работе, одна пара опор про" летных строений снабжена опорно-поворотными плитами, а другая пара опор имеет тележки, причем направляющие пути для тележек выполнены дугообразными, а грузовая балка снабжена ходовыми тележками с опорно-поворотны- ° ми плитами; связанными с грузовой балкой. ния в виде опор, несущих ригели, тележки, опирающиеся на направляющие пути, и грузовую балку, расположенную иа ригелях и имеющую подъемный механизм, одна пара опор пролетных строений снабжена опорно-поворотными плитами, а другая пара опор име" ет тележки, причем направляющие пути для тележек выполнены дугообразными, а грузовая балка снабжена ходовыми тележками с опорно-поворотными плита" ми, связанными с грузовой балкой.

На фиг.1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид спереди; на фиг.3 - то же, вид в плане; на фиг.4 - то же, при разведенных пролетных строениях.

И

Устройство содержит два пролетных строения в виде .опор 1 и 2 и 3 и 4, несущих соответственно ригели 5 и 6.

Ригели соединены между собой по,средством грузовой балки 7 с подъем1074037 ным механизмом 8. Опоры 2 и 4 снабжены тележками 9, опирающимися на дугообразные направляющие пути !0.

Опоры 1 и 3 снабжены опорно-пово5 ротными плитами l1.

Грузовая балка снабжена ходовыми тележками 12, подвижными вдоль ригелей пролетных строений, и опорно-поворотными плитами 13, смонтированны- 10 ми на ходовых тележках 12.

Устройство работает следующим образом, Для введения под разгрузку или погрузку летательного аппарата под устройство посредством тележек 9 синхронно перемещают опоры 2 и 4 вдоль дугообразных направляющих путей

10.

При этом ригели 5 и 6 совместно с опорами 1 и 3 разворачиваются относительно опорно-поворотных плит 11. и 13 на требуемый угол (фиг.3) .

Причем грузовая балка располагается над опорами 1 и 3..

После установки летательного аппарата под устройство (фиг.4) опоры

2 и 4 посредством тележек 9 устанавливаются в исходное положение.

Затеи грузовая балка 7 посредством ходовых тележек 12 перемещается вдоль ригелей 5 и 6 для осуществления посредством подъемного механизма 8 погрузочно-разгрузочных работ.

Таким образом, выполнение устройства с поворотными пролетными строения" ми в радиальном направлении.обеспечивает повышение его маневренности в работе, что повышает его эксплуатационные возможности.

1074037

1074037

Редактор, И.Ленина Техред Л.Олийнык. .. Корректор Л,Пилипенко мавЕ Евавевееееве ее эев ав М

4В Ю

Заказ 4670 Тирам Подписное

ВЯКАЙ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101