Однополюсный разъединитель

 

1. ОДНОПОЛЮСНЫЙ РАЗЪЕДИ НИТЕЛЬ, содержащий неподвижный контакт , установленный на изоляторе опорного типа, подвижный контакт, механически соединенный через промежуточное звено с не подвижным опорным изолятором, закреп ленным на траверсе, и с изоляционным троlfi .Li.,i;iLi;sua9 «jATeffTfiftiq ATfffTfifi- .« SHS MOlrii сом трособлочного ггрипода, отличающийся тем, что. с пел1,К1 повын/ения надежности работы разъединителя при голо еде. промежуточное звено выполнено в виде по крайней мере двух токопроводящих пружинных элементов, свернутых к спираль, установленную во введенном корпусе-обечайке, выполненном с пластинами, на которых закреплен конец спирали пружинного элемента. 2. Разъединито.и, по п. 1, отлич ющийся те.м, что он снабжен контактным кольцом, установленным на траверсе, и контактным заземляющим стержнем. закреплеЕшым на пружинном элеменю так, что они взаимодействуют в отклюкнном положении разъединителя . (Л 05 СО О

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

3< 11 Н 01 Н 31/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН

К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ л, ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (2! ) 35!.6422/24-07 (22) 01.12.82 (46) 28.02.84. Бюл. № 8 (72) В. В. Климов (53) 621.316.524 (088.8) (56) l. Авторское свидетельство СССР

¹ 127716, кл. Н 01 Н 31/00, !959.

2. Авторское свидетельство СССР № 851526, кл. Н 01 Н 31 00 !981. (54) (57) 1. ОДНОГ!ОЛЮСН!э!Й РАЗ ЬЕДИ

НИТЕЛЬ, содержащий неподвижный контакт, установленный на изоляторе опорного типа, подвижный контакт, механически соединенный через промежуточное звено с неподвижным опорным изолятором, закреп ленным на траверсе, и с изоляционным тро„„SU„„! 076976 A сом трособлочпого привода, отличающийся тем, что, с целью повьнпения надежности работы разьединителя при гоп< еде, промежуточное звено выполнено в ниде Ilo крайней мере двух токопроводящих пружинных элементов, свернутых в спираль, установленную во введенном корпусе-обечайке, выполненном с пластннамп, на которых закреплен конец спирали нру>«ннного эпемента.

2. Раз ьединптель по и. 1, отличающийся тем, что он снабжен контактным кольцом, установленным на i раверсе, и контактным заземляющим стержнем. закрепленным на пружинном элементе так, что оНН взаимодействуют и отклю I(пном положении разьединнтеля.

1076976

Изобретение относится к высоковольтному электроаппаратостроению, в частности к разъединителям высокого и сверхвысокого напряжения.

Известен разъединитель подвесного типа, содержащий контактную систему, выполненную в виде неподвижного разъемного контакта, установленного на изоляционной колонке, и подвижного контакта, установленного на изоляционной колонне, перемещающейся в вертикальной плоскости и связанной тросом с приводом 11!.

Недостатком указанного разъединителя является раскачивание подвижной части в отключенном и промежуточном положениях под действием сильного ветра или подземных толчков.

Наиболее близким к предлагаемому является разъединитель, содержащий неподвижный контакт, установленный на изоляторе опорного типа, подвижный контакт, механически соединенный через промежуточное звено с неподвижным опорным изолятором, закрепленным на траверсе, и с изоляционным тросом трособлочного привода, причем промежуточное звено выполнено в виде телескопической штанги !2).

Такой разъединитель ненадежен в работе, так как при гололеде телескопическая штанга складываться не будет, поскольку этому препятствует корка льда, покрывающая наружные элементы штанги, входящие друг в друга. Кроме того, у штанги неизбежен лифт элементов, что приведет к раскачиванию конца штанги при большой ее длине, а поэтому при ветровых нагрузках ось подвижного контакта будет отклоняться от оси неподвижного контакта. Этому способствует и тяжение проводов спуска, прикрепленных непосредственно к подвижному контакту.

Цель изобретения — повышение надежности работы разъединителя при гололеде.

Указанная цель достигается тем, что в однополюсном разъединителе, содержащем неподвижный контакт, установленный на изоляторе опорного типа, подвижный контакт, механически соединенный через промежуточное звено с неподвижным опорным изолятором, закрепленный на траверсе, и с изоляционным тросом трособлочного привода, промежуточное звено выполнено в виде по крайней мере двух токопроводящих пружинных элементов, свернутых в спираль, установленную во введенном корпусе-обечайке, выполненном с пластинами, на которых закреплен конец спирали пружинного элемента.

Вновь введенные контактное кольцо, установленное на траверсе, и контактный заземляющий стержень, закрепленный на пружинном элементе, приведены во взаимодействие.

На фиг. I показан разъединитель в отклю. ченном положении, общий вид; на фиг. 2— о же, во включенном положении; на

4 !

О

15 фиг. 3 — узел пружинных элементов подвижного контакта, На основании 1 установлен полый опорный изолятор 2 с неподвижным контактом втычного типа 3 или в виде корзины-ловителя 4, а на траверсе 5 металлоконструкций установлен опорный изолятор 6, на котором через промежуточное звено крепится подвижный контакт. Промежуточное звено выполнено в виде последовательно соединенных пружинных элементов 7, с которыми сое динен стержневой контакт — стержень 8 с экраном 9. Стержень 8 с помощью диэлектрического троса 10 связан с барабанной лебедкой ll, установленной на основании 1.

Трос 10 пропущен через канал в изоляторе 2.

Пружинный элемент 7 включает корпусобечайку 12 и прикрепленную к нему одним концом спиральную токоведущую пластинчатую пружину 13 с разряженной на20 вивкой, другой конец которой прикреплен к стержню 14, служащему для крепления пружины 13, и последующему элементу, а именно к пластинам 15, установленным в корпусе 12.

Провода спусков 16 и 17 подводящей Л, и отводящей Л линий присоединены к головкам изолятора 6 и 2.

При необходимости к крайнему пружин- ному элементу ? подвижного контакта прикрепляют заземляющий стержень 18, а на траверсе 5 устанавливают заземляющий кон. такт 19 (фиг. !).

При рабочем проектировании может быть предусмотрена иная компановка разъединителя, а именно — изолятор 2 с неподвижным контактом 3 и лебедку 11 устанавлива35 ют на траверсе, а изолятор 6 с подвижными контактами элементами под ним, на основании 1 («перевернутая» схема компановки).

Устройство работает следующим образом.

40 Для приведения разъединителя в положение «Включен» из положения, показанного на фиг. 1, включают лебедку 11 и трос 10 наматывается на барабан и опускает (растягивает) систему подвижных контактов, преодолевая действие пружинных элемен45 тов 7 до тех пор, пока стержень 8 не войдет в контактное гнездо 3. При этом пружинные элементы 7 упруго растягиваются, образуя спиральную трубу, как показано на фиг. 2 и 3, а линии Л, и Л соединяются

50 между собой электрически.

Для отключения разъединителя трос 10 лебедки i l распускают, а система подвижных контактов под действием пружин 13, которые складываются в кожух 12, поднимается в положение отключения (фиг. ). При наличии у подвижной контактной системы заземляющего стержня 18 последний соединяется с заземляющим контактом 19, выполняя роль короткозамыкателя для линии Л,.! 076!)76

12 (/7иг. 2

Составитель А. Любин

Техред И. Верее Корректор А Il )нт

Тираж 683 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий

1) 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб.. д. 4/5

Филиал ППП с Патент>. г. Ужгород, ул. Проектная. 4

Редактор А. Власенко

Заказ 76I /49

При оледенении подвижного контакта в положении включения, в растянутом положении пружинных элементов (фиг. 2) т.е. в случае, когда корка льда при гололеле прихватывает стержень 8 с гнездом 3, то перед отключением разъединителя, лебедку кратковременно включают на замыкание. При этом стержень 8 силой тяги лебедки стрвгивается с места, разрывая корку льла, а затем трос 10 распускают, как говорилось выше, и подвижная часть складывается 10 (фиг. 1).

Наличие у разъединителя токопроводящих пружинных элементов подвижного контакта, подвешенных к траверсе и растягиваемых с помощью электроизоляционного троса лебедкой, установленной под изолятором неподвижного контакта, до соедине ния контактов, повышает надежность рабо ты разъединителя, так как включение под вижного контакта производится принуди тельно лебедкой и гарантирует замыкание контактов независимо от ветровых нагрузок.

Наличие у разъединителя контактов втыч ного типа также . гарантирует належную работу разъединителя.

1 азъелиннтель належно работает и и условиях гололела, так как, во-первых, пру жинные элементы, лаже покрытые коркой льла не теряк1т своей работоспособности, во-вторых, корку льда на контактах при включенном положении разрушают приводом лебедки, путем рывка подвижного контакта на включение.

Провода спусков полключены к неполвижным частям и прн включении контактов онн не перемещаются, не перегибаются и могут быть выполнены с расщепленной фазой.

В отключенном положении подвижные контактные элементы складываются в компактные узлы, а выполнение их из полос металла позволяет обеспечить пропуск любых больших токов.

Контакт втычного типа в замкнутом положении удерживается приводом по этому абсолютно надежно работает при прохождении токов КЗ.

В конструкции разъединителя с «перевернутой> компановкой подвижные контакт ные элементы складываются не только под действием пружин, но и под действием веса подвижной части раз .елинителя.