Устройство для резки битума

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕЗКИ БИТУМА, содержащее траверсу, двухчелюстной грейферный захват, челюсти которого вьшолнены в виде шарнирно закрепленных на соответств.укнцих осях полуподдонов с прорезями в боковых стенках для ножей с пальцами, параллельно размещенных в каждом полуподдоне и кинематически связанных с полуподцонами посредством механизма сцепления , имеющего входящие в задепление с пальцами ножей качающиеся скобы , расположенный между осями крепления полуподдоиов ходовой винт, с которьм соединена каждая пара ножей посредством кареток для их перемещения вдоль полуподцонов по горизонтали , и приспособление для запи-. ранИя полуподдонов, о т л и ч а ю-: щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности и упрощения эксплуатации, ножи снабжены установленными с возможностью свободного пёт ремещения на пальцах полуподдонов вильчатыш планками с толкателями, взаимодействующими со смонтированными на скобах хвостовиками, а приспособление для запирания полуподдо (Л нов выполнено в виде закрепленных на . соответствунидих боковых стенках полус поддонов подпрулмненной защелки и запорного элемента, при этом защелка посредством двуплечего рычага кинематически связана с одним из ноо X) жей. 4:

СОНИ GOBETCHHX

РЕСГ1УВЛИК (19) (11) А

З(51) В 02 С 19/12

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

По ДЕЛАМ ИЗОТ-ТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ / "

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ = " - .

L (21) 3541627/29-33 (22) 17.01.83 (46) 07.05.84. Бюл. 1Ф 17 (72) Б.И.Омельченко и К.А.Токарев (71) Всесоюзный строительный трест по механизации работ "Энергомеханизация" (53) 621.926.9(088.8) (56) 1.Авторское свидетельство СССР

1(814461, кл. В 02 С 19/12, 1979.

2. Авторское свидетельство СССР по заявке Р 3389771/29-33, кл. В 02 С 19/12, 1981 (прототип). (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕЗВИ БИТУМА, содержащее траверсу, двухчелюстной грейферный захват, челюсти которого выполнены в виде шарнирно закрепленных на соответствунш(их .осях полуподдонов с прорезями в боковых стенках для ножей с пальцами, параллельно размещенных в каждом полуподдоне и кинематически связанных с лолу" поддонами посредством механизма сцепления, имеющего входящие в зацепление с пальцами ножей качающиеся ско« бы, расположенный между осями крепления полуподдонов ходовой винт, с которым соединена каждая пара ножей посредством кареток для их перемещения вдоль полуподдонов по горизонтали, и приспособление для эапи-. рания полуподдонов, о т л и ч а ю-э щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности и упрощения эксплуатации, ножи снабжены установленными с возможностью свободного пе» ремещения на пальцах полуподдонов вильчатыми планками с толкателями, взаимодействующими со смонтированными на скобах хвостовиками, а прис- ф пособление для запирания полуподдонов выполнено в виде закрепленных на . соответствующих боковых стенках полу- и поддонов подпружиненной защелки и запорного элемента, при этом за- O щелка посредством двуплечего рычага кинематически связана с одним иэ ножей.

1090

1

Изобретение относится к строительной технике, а именно к устройствам для резки и дробления битума.

Известна установка для резки битума, содержащая опорную раму с размещенным на ней механизмом резки, выполненным в виде двухчелюстного грейферного захвата, каждая челюсть которого снабжена параллельно размещенными ребрами с ножами или дробящими упорами, между кото рыми на осях челюстей жестко подвешены толкатели. Движение челюстей осуществляется от двух гидроцилиндров, шарнирно закрепленных на стяжках каждой из челюстей и расположенных с внешней торцовой стороны(1).

Конструкция механизма руки битума делает невозможным использование данной установки в качестве грейферного захвата для отделения одной бухты битума из общей массы. Кроме того, при резке бухты ножами битум в силу своих физических свойств не уплотняется, практически не сжимается, а вытесняется в разные стороHbl и на ножи действуют дополнительные усилия в горизонтальной плоскости, возникающие от вытесненного битума, что приводит к увеличению усилий резания и, соответственно, жесткости и веса установки.

Наиболее близким к изобретению является устройство для резки битума, содержащее траверсу, двухчелюстной грейферный захват, челюсти которого выполнены в виде шарнирно закрепленных на соответствующих осях полуподдонов с прорезями в боковых стенках для ножей с пальцами, параллельно размещенных в каждом полуподдоне и кинематически связанных с полуподдонами посредством механизма сцепления, имеющего входящие в зацепление с пальцами ножей качающиеся скобы, расположенный между осями крепления полуподдонов ходовой винт, с которым соединена каждая пара ножай посредством кареток для их перемещения вдоль полуподдонов по горизонтали, и приспособление для запиранйя полуподдонов (2 ).

Однако в известном устройстве ручное управление механизмом сценления требует постоянного присутсствия оператора,что особенно неудобно в момент захвата битумной бухты иэ общей массы и в момент засыпки раздробленного битума в варочный

440 2 котел. Управление механизмом сцепления осуществляется только с одной стороны установки, что вызывает определенные затруднения во время работы, когда подход к рукоятке управления механизмом сцепления по каким-либо причинам неудобен. Это отрицательно сказывается на производительности устройства и усложняет его эксплуатацию.

Цель изобретения — повышение производительности и упрощение эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для резки битума, содержащем траверсу, двухчелюстной грейферный захват, челюсти которого выполнены в виде шарнирно закрепленных на соответствующих осях полуподдонов с прорезями в боковых стенках для ножей с пальцами, параллельно размещенных в каждом полуподдоне и кинематически связанных с полуподдонами посредством механизма сцепления, имеющего входящие в зацепление с пальцами ножей качающиеся скобы, расположенный между осями крепления полуподдонов ходовой винт, с которым соединена каждая пара ножей посредством кареток для их перемещения вдоль полуподдонов по горизонтали, и приспособление для запирания полуподдонов,ножи снабжены установленными с возможностью свободного перемещения на пальцах полуподдонов вильчатыми планками с толкателями, взаимодействующими со смонтированными на скобах хвостовиками, а приспособление для запирания полуподдонов выполнено в виде закрепленных иа соответствующих боковых стенках полуподдонов подпружиненной защелки и запорного элемента, при этом защелка посредством двуплечего рычага кинематически связана с.одннм иэ ножей.

На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 — разрез А-А на фиг.1 (ножи сцеплены с полуподдонами, а последние не заперты друг с другом); на фиг.3 — разрез

Б-Б на фиг.2 (скоба полуподдона сцеплена с пальцем ножа); на фиг.4 — вид Н на фиг.3 (хвостовик скобы и противовес); на фиг.5— устройство в момент захвата битумной бухты (ножи сцеплены с полуподдонами); на фиг.б — разрез Г-Г

90440

10 на фиг.5 (взаимное расположение планок с пазами и П-образных скоб с пальцами ножей в момент сцепления ножей и полуподдонов);на фиг.7- ножи расцеплены с полуподдонами, а последние между собой не заперты; на фиг.8 — разрез Д-Д на фиг.7 (взаимное расположение планок с пазами и пальцев ножей со скобами в момент расцепления ножей и полуподдонов); на фиг.9 — разрез Е-Е на фиг.8 (механизм сцепления в момент расцепления ножей .и полуподдонов); на фиг. 10 — устройство перед началом резки битума (ножи разведены, полуподдоны заперты друг с другом).

Устройство для резки битума состоит из траверсы 1, которая при помощи серьги навешивается на любой крановый механизм (не показан). В траверсе 1 закреплены параллельно друг другу две оси 2 и ходовой винт 3 с маховиком 4, нахоцящийся между ними. На осях 2 навешены шарнирно два полуподдона 5 и две пары ножей 6, которые при помощи специальных кареток 7 под действием ходового винта 3 перемещаются в горизонтальной плоскости (вдоль битумной бухты).

Для перемещения ножей 6 при резке битума в каждой паре смонтированы гидроцилиндры 8, работа которых осуществля,ется синхронно. С целью мн гократного резания бухты битума в полуподдонах имеются прорези 9. Управление гидроцилиндрами осуществляется с выносного пульта 10, который подает. сигналы на пусковую аппаратуру, насосной станции 11 расположенной на специальной площадке, подвешенной к траверсе.

Соединение и разъединение ножей с полуподдонами обеспечивает механизм сцепления, а соединение и разъединение полуподдонов между собой — . приспособление,для sanopai полуподдонов.

35

45

Механизм сцепления ножей с полуподдонами состоит из установленных на горизонтальных осях в боковых стенках полуподдонов поворотных Побразных скоб 12. Внутренние щеки

13 П-образных скоб 12, обращенные внутрь полуподдона, т.е, к ножам 6, имеют вертикальные пазы 14 и изогнутые хвостовики 15, направленные в сторону раскрытия полуподдонов.

30 оНаружные щеки 16 П-образных скоб 12 имеют противовесы 17, благодаря которым скобы 12 удерживаются в вертикальной плоскости и противовесами 17 прижимаются к стенкам полуподдонов 5.

Перед качающимися П-образными скобами 1 2,,со стороны плоскости разьема, примерно на уровне нижних кромок щек П-образных скоб 12, установлены сквозные пальцы 18 с установленными на них вильчатыми планка ми 19,которые имеют пазы 20, благодаря которым могут перемещаться по пальцам 18 и вращаться относительно них, Планки 19 на концах, противоположных плоскости разъема полуподдонов и ножей, имеют грузы 21, благодаря которым стремятся занять вертикальное положение.

Над планками 19, на торцовых стенках полуподдонов установлены направляющие пластины 22, а под план ками — опорные сухари 23. . На наружной стороне каждого ножа, обращенной к торцовои стенке полуподдона, установлены паиьцы 24 и толкатели 25, выполненные в виде полки.

Установка имеет два механизма сцепления, расположенных на обеих торцовых стенках поддона.

Механизм запора полуподдонов включает в себя следующие элементы: поворотную защелку 26 с пружиной 27 и угловой рычаг 28. сидящие на одном полуподдоне, На ноже, сидящем соосно с этим полуподдоном, установлен палец 29. На полуподдоне, сидящем на другой оси, установлен запорный элемент (штырь) 30.Установка имеет два механизма запора, расположенных с наружных сторон обеих торцовых стенок поддона.

Устройство работает следующим образом.

Для отделения битумной. бухты от общей массы необходимо при помощи кнопок управления на пульте 10 включить электродвигатель насосной станции 11, при этом рабочая жидкость нагнетается в полость гидроцилиндров 8 с целью раскрытия и закрытия полуподдонов 5 и ножей 6, соединенных между собой при помощи механизма сцепления.

Работа механизма сцепления ножей с полуподдонами и приспособления

440 6

S 1090 для запора полуподдонов осуществляется в следующем порядке.

В исходном положении (фиг.g) êîãда полуподдоны 5 и ножи 6 сомкнуты, планки 19 толкателями 25 подняты в верхнее, положение, наклонены направляющими пластинами 22 в сторону плоскости разъема и касаются друг друга.

Пальцы 24 ножей находятся в вертикальных пазах .14 скоб 1 2, т.е. ножи 10 и полуподдоны находятся в сцепленном положении.

Защелки 26 при этом подняты угловыми рычагами 28, на которые давят пальцМ 29 ножей 6, 15

Для захвата битумной бухты полуподдоны 5 и ножи 6 находятся в раскрытом положении (фиг,5) . Планки 19 подают на опорные сухари 23 и занимают положение, перпендикулярное плоскости разъема. Защелки 26 остаются в поднятом положении.

При захвате битумной бухты полуподдоны 5 с ножами 6 смыкаются (фиг. 7) . При этом планки 19 своими 25 концами ударяются друг а друга и перемещаются, благодаря наличию пазов 20, в крайние положения от плоскости разъема. При этом их противоположные концы заходят между противовесами 17 со скошенными кромками

П-образных скоб 12 и торцовыми стенками полуподдонов 5, отклоняя П-образные скобы 12 от вертикального положения. Внутренние щеки 13 П-образных скоб с пазами 14 выходят из зацепления с пальцами 24 ножей Б. Таким образом, происходит расцепление ножей с полуподдонамн.

Защелки 26 остаются в поднятом по-4< ложении.

Для резки битумной бухты Необходимо раскрыть ножи 6, полуподдоны

5 при этом остаются закрытыми и запертыми защелками 26 замков (фиг.10)., В начальный момент раскрытия .ножей пальцы 29, установленные на них, отходят от угловых рычагов 28 и зашейки 26 нод действием пружин 27 захватывают штыри 30, установленные на противоположных поддонах„ запирая попарно полуподдоны между собой.

Планки 19 с пазами 20 на полуподдонах за счет грузов 21 занимают нижнее положение.

С помощью ходового винта 3 ножи в раскрытом положении переводятся к вторым пазам 9 в полуподдонах (фиг.l), с которых начинается резка битумной бухты.

После резки битумной бухты ножи 6 в раскрытом положении возвращаются в исходное положение, т.е. к первым пазам 9 полуподдонов.

Перед тем, как раскрыть полуподдоны и высыпать расколотый битум, ножи смыкаются и входят в зацепление с полуподдонами, а последние разъединяются (фиг.l).

При смыкании ножей пальцы 24,установленные на них, надавливают на изогнутые хвостовики 15 скоб 12 и отклоняют их от вертикального положения. После того, как ножи полно— стью сомкнутся, вертикальные пазы 14 на внутренних щеках 13 скоб 12 .окажутся.напротив пальцев 24 ножей и скобы 12 вновь займут вертикальное положение, Происходит сцепление ножей с полуподдонами.

Одновременно толкатели 25, установленные на ножах, при смыкании последних поднимают планки 19 с пазами

20 в верхнее положение. В конце хода смыкания ножей пальцы 29 надавливают на угловые рычаги 28 полуподдонов, отклоняя их вперед,а те, в свою очередь, давят на хвостовики защелок

26, поднимая их вверх и выводя из зацепления со штырями 30. Таким образом, полуподдоны не заперты и при раскрытии ножей раздвигаются,высыпая расколотый битум.

Предлагаемый механизм сцепления ножей с нолуподдонами не нужно устанавливать перед началом работы в исходное положение, он сам автоматически занимает это положение и вмешательство оператора не требуется.

Полуподдоны автоматически запираются друг с другом в момент. разрезания битумной бухты и автоматически отпираются в момент высыпания разрезаемого битума в котел .

1090440

l090440

f2

77

Фиг. Х г-г

1090440

1090440

@,ю

Составитель В. Губарев

Техред В.Далекорей Корректор Л.Ильин

Редактор Н.Воловик

Заказ 2983/9 Тираж 616

ВНИИПИ Государственного коиитета СССР по делам изобретений и открытий

l)3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Подпис ное

Фи..иал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4