Автоматическое валоповоротное устройство

 

Класс 14с, 22,.

14с, 8„»

Мо 1113)э

СССР

О ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН MR

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Б. А. Верхорубов

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВАЛОПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО ов)ик!ено 18 фев!ик!1! 1 .157 !. вв Л,>67 !тт в 10))!итет !го деляги ивойретеиий и открытий ири (Гниете . 1!иииетров Ш.!

Извести!»! автоматические ва lonoворотныс устройства 1;IH турбин, состоящие,из электроприводя и приСПОСОбЛЕНИя дЛя ОСущССтВЛСНеня 33цепленгия .и расцепления с âà.lîì ротора турбины, в котором прямозубая цилиндрическая веду!цая шестерня, насаженная подвижно ня валу валопсворот)ного устроиствя. перемещается вправо и в IOBo ня винтовых шлицах, получая вряlljсние от электродвигателя через редуктор, и приводит в движен lc шестерню на валу турбины. Рычаг управлен!и!! в этом устрой TB(связан с ведущей шестерней п1)и помощи роликов, входящих в выточку шестерни, а наверху — с концевым выкл!очателем.

Особенно=ть предлагаемого валоповоротног0 у-.Tpои=тва заключается в тох1, что в нем применен тормоз, задерживающий вращение веду!цей ше"терни на винтовом валу при включении электродвигател ., обеспе гивая автоматическое сцен.!си!ие |ведущей и ведомой шс=терен, а также применено ревер:ированпс приводного электродвигателя для а1втоматичсского расцепления их п ) и i к01)сн ни В р я !1!! пня Boдомо!)1 шестерни, Такое выполнение устрОП тВа Обе ПЕЧе)Вает дИСтанцИОННОЕ правление Вялоповоротным устройством и соьершснно п«ключяст ные операции.

Н Я 1Е»Р) (. ЖС ИЗ()0Р 3Ж»НЯ КIIHЕ1! 3TИЧС КЯЯ С i!. »! <1 В 3.:! О ПОВОРОТI!01 О. устройства.

Нажатием I Ho»H:.! «Бп«рсд» включается электродвигягсль 1, который через че,зячную 1!яру 2 и, ) начиняи

0Т BP3UI 3Th BHHToI3oH В3,1 4. П1)Ях!03vo3H цил инд1) и !се . я я !!1сUTBpн я ). имею!цяя вн тренпис винтоBhH) шлнцы, задерживается тормозом !) и начинает навинчиваться н3 винг,)ВОН В3,1 В TOPOHX .»1!ЦЕН, П»НИЯ С UIO тсрнсй 7. При и!попадании зуба во

Впадину, шс-терпя ) ;!риооретает только вращательное движение до тех поj), Н Ока зло U!(» ) I pн!и о Hе соl!—

;IcT; зуба ше:терни i. П;)слс этог1-. шестсрня ) движется вдоль зуба ш стсрн1! 7 до упора 8, нажимая в конце этого движсн»«II3 концевой выключатель 9, Hoðì3ëûio разомкнутый контакт которого перевод!!!т катушку г!Ннс1 !ного контактора ходя вперед на самопитянис. 3!!тем поМ 1) );>5)5 (.T) llclT(Лf>llO((ВИ)КСИИС П(С(T(РН"I (;К ОНЧЯТСГ(ЬН<0 I I J)(<КРЯ (ЦH(Г 5I If Нс! Ч И . (l 3(TCЯ В Р Я Iii(. Íнi (. ОВМ ТНО (. Ill(. стерней 7. Ког.(я шсстср(л5! 5 при)К Я Т с! К "((0 J) X <), TO P XI 03 H cl 51 П 0 В (Р Хно Th ill(.cò(Pllи ) Bhlxo. (HT иЗ-ПО. I, r0pxr03я () и при Вря!Пс((1л<л Il» Balf .)IIOBOJ) 0T(TOJ) >I0iK! (И(>> сф (и(И (Се>Т мс та. Г!р)! Il»боре турбиной оборот 0 В I I! е т с р и я 7 I !» и i я (Г В р я ц H T h c H

ОЫСТР((. Вс!Г!» 4 И СВ Лнс(ИВЯЕТ:Я ПО

Вснп) Сiah! Xf Ill.111(!»3(В "T() f)0:-(1 Расцепг(с(ГИ5!. няжа гис с ксисчногo выI<,IIo l31(x15l 9 спим«с l05! H Hof)xi»,lhHo

>J) 33()c)lKH) Thill КОН ГЯ КТ Кон("! HÎI 0 B h!К«((О с! Я ТЕС! 5! Р с! 3 Р Ы В Я с. f 10 П Ь ((Я ТУ И К И, 1 И l l P. I НО! 0 и (>: Т Я К Т О J) cl Х О. 1 cl << В П С

РСД», 3 НО ) >(el.(L 0 3 cl >(K!IУТ Ый КО!1Tcl KТ КО((("!:! О! О BI>! K И I c! T(X I!I 3 Я Х(Ы Ка CT Цепь, I HI(01 I II OI 0 К )i(T» K! Oj) H ХО. )el <. (()((ТCI)!iЯ О НСВЯ SHXOД)(Т ИО Д ТОР >>(()3 (> И, ДOI(.I 5(ДО КР Я ИНЕ! О ПОТ(0)КО:1>Л5(, Н IiKHX(ЯСГ КО)(С (НЫИ Bhla IfOЧЯ СЛ!»О, ИСРМЯ (ЬНО

ЗЯХ(КНЪ ТЫН КС:!1 с(КТ KOTOJ)Oi О, Рс(ЗРЫВ Ц(>П!> К» 13 I((к:..I, I ИН(>(I!! O! 0 Kо IТ Я КТО Р Я:Х СД с! « 1 )» 3 H Д », ОТ ", (О Ч Я >.>Т

Э, (ЕKT ) 0 1ВH!)1!T(,(h.

1 (ядежн35! p»00тя м()т!)Oн "тВa B;)3— можна лишь при пр(ГВ(лг(ь(ло выбранНЫХ Па,)3МСTP3Х.

О Он С В H hl . >! I I cl j) Я >> (1,) О М С I >> iK И T угол подъема нитки В:)нтовой пары, так как при угле отизком и 9()= проИСХОДИТ 3 AIOTOP XIO)KCНИС И Ill(." ÒÐJ)1ЛЯ ВРЯ(ЦЯ(.Т Я, Н(П(.>РЕМ(>ЩЯЯС(> !

ВД01Ь ОСИ ВИс(ТЯ, 3 Г)РИ vГ fC 01HÇКОМ К (), В С 1 УЧ cl(. Н с! Тс(, (К5ИВ Я II И H 3) Oa Hcl ЗУО, ПРОИСХОДИТ ЗЯК, (ИНИВЯНИС

И ЕНС:ТЕРНЯ H(МОЖЕТ ПРОВС>РН(ТЬСЯ

Д О С О В М Е и ЬС Н И и 3 Х> О Я О B (l cl li H H 0 f l .

Оптимаг(ьный угол по..п емя нитки

ВИНТОВОИ ПЯРЫ PÇBLИ ПРИ)!СРНО -(0 . ,с(Л5! Нс(дЕЖНО((рябОТЫ TÇKiK(С IЕ.(уст создать ((собходимый тормозной

Х(ОМСIIT, ВЕЛ И<1ИНс! КОТОРОГ;) ДОГ(ЖНЯ быть в не:колько ряз оо.(шнс моMCHT3 Т))ЕНИ5(ШЕ ТЕРНИ О Bi!)ITOB()i(83Л.

Предмет изобретения

Лвтс!х(ятичс:кос ва.(опoâoðîòH<)å

УСГРОИ ТBO С(5! ТУРОИН, (. 0 Т()5(и((С Из

3, (I(T f) O!l )7 H B O a 3, П 0 Н cf )K H IO I I I (0 j) (>> КТОРЯ И IIPH НОСO(),.l(lli(H ; BH!IÒOВОИ П Я,) Ои, 03>> (ЦЕ ТВГ(5(К) Иf(. i 0 3 с(ИС(I

ЛЕНИЕ И РЯ Ц(.l1,>(СН(ЛС Ba«f(1 > СТРОйСТва с валом ротора турбины, oтл иЧ 3 Ю Hl С (" Я ТЕХ(, !ТО, liC. Il>IÎ

И СКЛ(0>!СИ И5! РМ>(НЫХ ÎIICPcl!(H! f II J) lf

ВК.! ЮЧ(Н!Исн В3ЛОПСВO f) ОТНЭ! О С" TJ)ÎИСТВ3 И СОЗДЯНИЯ ВОЗМОЖНО:T:.f .1>lстанционного управления им, в Ba IOHCB0j)OTH0Xl У TPOlfCTB(l(PHÌ(HÑНЫ: Т0)) Х(03, ЗЯДОРИ(И ВЯ ЮИ(!Л П В;)»!Цс;ние водущсй шестерни н» влнтовом

ВЯ;(М ПРИ BK,((ОЧ(>н)!И П,)HBOДНО! 0 злектродвигятсля для автоматического сцеплеHHH ве.(у(пей и Всдомоп шестерен, я также концевой вык,почате,rh, Взяимод(й тву(оп(ий с,)û I3-! OM Х П,)ЯВГ!(НИ15! H ОСУ(цс Тв !ЯК)(ЦИ!(j)(ВЕPСИPОВЯHИ(. 3,!СКТJ)ОДНИ! с(ТС!35(;(, (Я Я ВТОМЯТИ l(>0ÊÎ! О f) 3 a!f0Ï IPHHH ц(сзтсрсн при ускорении вращения

В (>ДОМ 1) Р! I l!(. CÒÐР Н Н, Еомптет по делам изобретений и открытий прп Совете Мшшстров СССР

Редактор Л. П. Ситников

Гор. Алатырь, типография ЛЪ 2 Министерства культуры Чувашской АССР.

Информапионно-издательский отдел.

Объем 0,84 и. л. За к. 3788.

Подп. к печ. 21 И11-1958 г.

Тираж 1050. 1Лена 50 кон.