Устройство для транспортировки и перегрузки удобрений

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ И ПЕРЕГРУЗКИ УДОБРЕНИЙ, включающее шасси с установленным на нем бункером, гидроцилиндр подъема бункера , гидрораспределитель, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности устройства при перегрузке удобрений в разбрасыватель, оно снабжено двумя дополнительными гидроцилиндрами для взаимодействия с разбрасывателем удобрений, причем гидроцилиндры установлены шарнирно на различной высоте в плоскости, проходящей через центр тяжести устройства , а гидрораспределитель гидравлически связан с полостями дополнительных гидроцилиндров. 1

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

ОВИ

РЕСПУБЛИН аю ol) э А О1 С 17/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ГЮ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОЧНРЫТЖ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

%/ТГЖРЭУ, с

5 (21) 3479805/30-15 (22) 30.07.82, (46) 30.07.84. Бюл. В 28 (72) А.И.Бобровник, А.Т.Скойбеда, А.В.Вавилов и Н.В.Мисиюк (71) Белорусский ордена Трудового

Красного Знамени политехнический институт (53) 63 1.333 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

Ф 917756, кл. А 01 С 15/ОО, 1980.

2. Методические указания по изучению новых самоходных машин для сельскохозяйственных работ. Минск, 1980, с. 78 (прототип) ., (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ И ПЕРЕГРУЗКИ УДОБРЕНИЙ, включающее шасси с установленным на нем бункером, гидроцилиндр подъема бункера, гидрораспределитель, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности устройства при перегрузке удобрений в разбрасыватель, оно снабжено двумя дополнительными гидроцилиндрами для взаимодействия с разбрасывателем удобрений, причем гидроцилиндры установлены шарнирно на различной высоте в плоскости, проходящей через центр тяжести устройства а гидрораспределитель гид—

У

Ж равлически связан с полостями дополнительных гидроцилиндров.

1105145

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к агрегатам для транспортировки и перегрузки сыпучих грузов.

Известен загрузчик минеральных удобрений, содержащий установленный на шасси бункер, подающий и отгружающий транспортер 11.

Недостатком данного устройства является малая его грУзоподъемность. .10

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является устройство для транспортировки и перегрузки удобрений, включающее шасси с установленным на нем бунке- 15 ром, гидроцилиндр подъема бункера, гидрораспределитель р 21.

Недостаток известного устройстsa — низкая эксплуатационная надежность при перегрузке удобрений в разбрасыватель из-за недостаточной устойчивости перегрузчика.

Цель изобретения — повышение эксплуатационной надежности устройства при перегрузке удобрений в раз- 2S брасыватель.

Поставленная цель достигается там, что устройство для транспортировки и перегрузки удобрений снабжено двумя дополнительными гидроцилиндрами для взаимодействия с разбрасывателем удобрений, причем гидроцилиндры установлены шарнирно на различной высоте в плоскости, проходящей через центр тяжести устройства, а гидрораспределитель гидравлически

35 связан с полостями дополнительных гидр оцили ндр ов .

На фиг. 1 изображено устройство для транспортировки и перегрузки удобрений вместе с разбрасывателем1 на фиг. 2 — гидравлическая схема устройства.

Устройство включает шасси 1 с установленным на нем бункером 2, гидроцилиндр 3 подъема бункера 2, гидрораспределитель 4. В плоскости, проходящей через центр тяжести устройства, шарнирно установлены íà >0 разной высоте гидроцилиндры 5 и 6.

Гидроцилиндр 5 посредством штока 7 и упора 8, а гидроцилиндр 6 посредством штока 9, каната 10 и крюка 11 взаимодействуют с раэбрасывателем. 55

Гидрораспределитель 4 гидравлически связан с полостями гидроцилиндров 3, 5, 6 и запорным устройством 12.

Устройство для транспортировки и перегрузки удобрений работает следующим образом.

После заполнения бункера 2 и доставки устройства в поле к нему подъезжает разбрасыватель минеральных удобрений, к которому подсоединяется запорное устройство 12. После этого гидроцилиндр 5 переводится иэ транспортного положения в рабочее и упором 8 устанавливается к раме разбрасывателя .

Включают гидросистему привода разбрасывателя, при этом регулятором потока устанавливают минимальный расход жидкости в бесштоковую полость гидроцилиндра 5. Далее цилиндр

5 переводят из транспортного в рабочее положение и крюком I i цепляют за раму раэбрасывателя со стороны, противоположной упору 8. Переводя рукоятку распределителя во второе положение, поток масла из нагнетающей магистрали направляется в штоковую полость гидроцилиндра 6. В третьем положении распределителя нагнетающая магистраль соединяется с бесштоковыми полостями гидроцилиндров 3 и 5 и штоковой полостью гидроцилиндра 6. Бункер поднимается, при этом давление в цилиндрах 5 и 6 соответствует давлению в цилиндре 3.

После подъема бункера 2 и выгрузки удобрений из него в разбрасыватель минеральных удобрений рукоятка распределителя переводится в четвертое положение, и бункер 2 опускается вследствие подачи давления в штоковую полость цилиндра 3. Одновременно ослабляется натяжение каната 10, так как шток 9 цилиндра 6 перемещается влево. Ослабляется усилие действия упора 8, так как шток 7 гидроцилиндра 5 перемещается вправо, Снимается крюк 11 с рамы разбрасывателя. Гидроцилиндры 5 и

6.переводятся в транспортное положение.

В результате оборудования прицепа двумя дополнительными гидроцилиндрами возможно использовать их для передачи усилий, возникающих при опрокидывании прицепа, на машину для внесения минеральных удобрений.

Канат 10 с крюком 11, подсоединенные к штоку 9 цилиндры 6, служат для соединения нижней части прицепа с рамой разбрасывателя.

1105145

Составитель М.Подоляк

Редактор И.Ковальчук Техред A.Êèêåìåçåé Корректор Л.Пилипенко

Заказ 5399/1 Тираж 722 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Упор 8, подсоединенный к штоку

7 гидроцилиндра 5, передает усилие от прицепа раме раэбрасывателя. Установка двух дополнительных цилиндров

5 и 6 в вертикальной плоскости, перпендикулярной продольной оси прицепа вблизи центра тяжести, позволяет улучшить устойчивость прицепа.