Способ обеспечения газодинамической устойчивости газотурбинного двигателя

 

Способ обеспечения газодинамической устойчивости газотурбинного двигателя при окружной неравномерности полного давления на входе, включающий измерение полей полных давлений и температур потока воздуха на входе в компрессор, полного давления на выходе из компрессора и частоты вращения ротора с последующим определением протяженности и положения зон повышенного и пониженного полного давления на входе в компрессор, приведенной частоты вращения ротора и степени повышения давления компрессора, соответствующих зоне повышенного давления, и создания окружной температурной неравномерности на входе в компрессор с расположением зоны повышенной температуры в зоне повышенного полного давления, отличающийся тем, что, с целью улучшения тяговых характеристик двигателя, температурную неравномерность создают путем впрыска охлаждающей жидкости в зону пониженного полного давления перед компрессором до тех пор, пока степень повышения давления компрессора, соответствующая зона повышенного давления на входе, достигнет значения, соответствующего линии рабочих режимов компрессора при равномерном потоке воздуха на входе.



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к области автоматики и может быть использовано в электронных системах управления подачей топлива в авиационных газотурбинных двигателях (ГТД)

Изобретение относится к авиационной технике, а более конкретно к системам автоматического регулирования газотурбинного двигателя (ГТД)

Изобретение относится к автоматическому регулированию, в частности к системам регулирования подачи топлива в газотурбинный двигатель

Изобретение относится к области автоматического регулирования газотурбинной установки, а более конкретно к устройству, обеспечивающему управление положением дозирующего узла, через который подводится газообразное или жидкое топливо в камеру сгорания газотурбинной установки

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к газодинамике и регулированию турбомашин

Изобретение относится к области систем управления сложных объектов техники, работающих в широком диапазоне режимов и нагрузок и может быть использовано в системах управления газотурбинных двигателей, турбин электростанций и т.д

Изобретение относится к области автоматического регулирования газотурбинного двигателя (ГТД), а более конкретно - к системе управления положением запорного клапана, обеспечивающего подвод топлива через дозатор к форсункам камеры сгорания двигателя

Изобретение относится к области бронетанкового вооружения и техники, в частности к силовым установкам танков

Изобретение относится к газотурбинным двигателям, преимущественно к способам определения выброса окислов азота NOx при доводке камер сгорания

Изобретение относится к насосостроению, в частности к центробежным насосам, используемым, например, в системах топливопитания газотурбинных двигателей
Наверх