Устройство для погрузки и разгрузки грузов

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЗКИ И РАЗГРУЗКИ ГРУЗОВ по авт. св. № 1030217, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации, оно снабжело прикрепленными к каретке с возможностью поворота в продольной вертикальной и горизонтальной плоскостях рычагами, несущими установленный с возможностью поворота в горизонтальной плоскости захват.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

3(5D В Р

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (61) 1030217 (21) 3606490/27-11 (22) 13.06.83 (46) 30.09.84. Бюл. № 36 (72) Б, Е. Тарасюк, Ф. Д. Романовский.

Л. П. Гребенников, Л. Я. Курочкин, Б. И. Ерошенко и К. Ф. Регушенко (71) Одесский институт инженеров морского флота (53) 629.114.3 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 1030217, кл. В 60 P 1/48, 1982 (прототип). (54) (57) УСТРОИСТВО ДЛЯ ПОГРУЗКИ

И РАЗГРУЗКИ ГРУЗОВ по авт. св. № 1030217, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации, оно снабжено прикрепленными к каретке с возможностью поворота в продольной вертикальной и горизонтальной плоскостях рычагами, несущими установленный с возможностью поворота в горизонтальной плоскости захват.

1115941

Puz, 2

ВНИИПр! Заказ 6839!!4 Тираж 656 !олиисиое

Филиал Г!ПП «Патеит», г. Ужгород, ул. Проектиая, 4

Изобретение относится к устройствам, обеспечивающим погрузку и выгрузку грузов, смонтированным на транспортных средствах.

По основному авт. св. № 103021 7 известно устройство для погрузки и разгрузки грузов, содержащее установленный на раме транспортного средства с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости портал, стойками которого являются гидроцилиндры, шарнирно закрепленные на верхних концах последних грузонесущие двуплечие балки, к одним концам которых прикреплена поперечина, а другие концы связаны с рамой транспортного средства посредством тяг, и захват, причем поперечина включает двухштоковый гидроцилиндр и прикрепленные к двуплечим балкам с возможнестью поворота в продольных вертикальных плоскостях приводные пл астин ы, жестко связанные между собой стержнем и штоками двухштокового гидроцилиндра, при этом на стержне с возможностью продольного перемещения установлена карегка, жестко связанная с корпусом двухштокового гидроцилиндра, а захват размещен на каретке с возможностью поворота в горизонтальной плоскости (11.

Недостатком известного устройства является неудобство эксплуатации из-за недостаточной зоны действия захвата.

Цель изобретения — повышение удобства эксплуатации.

Указанная цель достигается тем,:!то устройство для погрузки и разгрузки грузов снабжено прикрепленными к каретке с возможностью поворота B продольной вертикальной и горизонтальной плоскостях рычагами, несущими установленный с возможно— тью поворота в горизонтальной плоскости захват.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 — — то же, вид сверху

Устройство содержит установленный на раме 1 транспортного средства с возмож ностью поворота в продольной вертикальной плоскости портал 2, стойками которого являются гидроцилиндры 3, на верхних концах которых шарнирно закреплены грузонесущие двуплечие балки 4. К одним концам последних прикреплена поперечина, включающая двухштоковый гидроцилиндр 5 и прикрепленные к балкам 4 с возможностью поворота в продольных вертикальных плосксстях по-! о средством гидроцилиндров 6 пластины 7, жестко связанные между собой стержнем 8 и штоками 9 двухштокового гидроцилиндра 5.

Другие концы балок 4 связаны с рамой транспортного средства посредством тяг 10. Между стойками 3 и рамой 1 установлен гидроцилиндр 11. На стержне 8 с возможностью продольного перемещения установлена каретка 12, жестко связанная с корпусом двухштокового гидроцилиндра 5. На каретке 12 установлен моментный гидроцилиндр 13, «а валу которого закреплены проушины 14, к которым шарнирно прикреплены рычаги 15.

Между рычагами и проушинами установлен гидроцилиндр 16. На концах рычагов шарнирно закреплен корпус моментного гидроцилиндра 17, на валу которого закреплен грузозахват 18.

Устройство работает следующим образом.

Погрузка грузов на транспортное средство производится путем изменения вылета и угла наклона портала 2 работой гидроцилиндров 3 и 11. Движением гидроцилиндЗО ров 5, 6 и 16 и моментных гидроцилиндров 13 и 17 грузозахват 18 занимает положение, удобное для захвата груза 19. Изменением наклона гидроцилиндра 3 и опусканием его штока, а также перемещением гидроцилиндров 16 и 5 и поворотом гидроцилиндров 13

35 и 17 захваченныи груз переносится к транспортному средству и устанавливается на его раму 1.

Разгрузка грузов осуществляется аналогично, но в обратной последовательности.

Применение изобретения позволяет повысить удобство эксплуатации.