Шаговый электродвигатель

 

1. ШАГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ, содержащий ротор с двухполюсным радиально намагниченньм постоянным магнитом , статор с обмоткой и расположенными по обе стороны от ротора двумя полюсными наконечниками, скрепленными немагнитньг каркасом, состоящим из двух половин и имеющим отверстие для оси ротора, и корпус из магнитомягкого материала, прилегающий к торцам полюсных наконечников и имеющий отверстие для выхода оси ротора, о тличающийся тем, что, с целью упрощения технологии его изготовления , две половины немагнитного каркаса выполнены с плоскостью разъема, перпендикулярной оси вращения ротора , со стороны разъема в каркасе выполнены выемки для размещения полюсйых наконечников и выступы для их фиксации , а обмотка намотана на части поверхности каркаса, охватывающей полюсные наконечники.. В 2. Электродвигатель поп. 1, отличающийся тем, что корпус имеет коробчатзпо форму, две параллельные стенки которого перпендикулярны оси вращения ротора.д

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

NNN

РЕСПУБЛИН

0% (1И

3(59 Н 02 К 37/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 фт и, 12 (21) 3513874/24-07 (22) 24.11.82 (46) 23.12.84. Бюл. № 47 (72) В .П.Бахтин, А.И.Седов и Н.Н.Столяров (71) Специальное конструкторское бюро часов Производственного объединения "Янтарь" (53) 621.313.13-133.3(088.8) (56) 1. Патент Англии № 1532342, кл. Н 02 К 21/08, 1977.

2. Патент США № 4006374, кл. Н 02 К 21/02, 1977». (54)(57) 1. ШАГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ, содержащий ротор с двухполюсным радиально намагниченньм постоянным магнитом, статор с обмоткой и расположенными по обе стороны от ротора двумя полюсными наконечниками, скрепленными немагнитньж каркасом, состоящим из двух половин и имеющим отверстие для оси ротора, и корпус из магнитомягкого материала, прилегающий к торцам полюсных.наконечников и имеющий отверстие для выхода оси ротора, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью упрощения технологии его изготовления, две половины немагнитного каркаса выполнены с плоскостью разъема, перпендикулярной оси вращения ротора, со стороны разъема в каркасе выполнены выемки для размещения полюсных наконечников и выступы для их фиксации, а обмотка намотана на части поверхности каркаса, охватывающей полюсные наконечники..

2. Электродвигатель по п. 1 о тл и ч а ю шийся тем, что корпус имеет коробчатую форму, две параллельные стенки которого перпендикулярны оси вращения ротора.

1130973

Изобретение относится к электротехнике, а именно к шаговым электродвигателям.

Известен шаговый электродвигатель, содержащий ротор с двухполюсным радиально намагниченным постоянным магнитом и статор с немагнитным каркасом, на котором намотана обмотка.

Вследствие того, что двигатель не имеет магнитопровода из магнито- 10 мягкого материала, КПД двигателя низок.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является шаговый электродвигатель, содержащий 15 ротор с двухполюсным радиально намагниченным постоянным магнитом, статор с обмоткой и расположенными но обе стороны от ротора двумя полюсными наконечниками, скрепленными немагнит- 20 ным каркасом, состоящим иэ двух половин и имеющим отверстие для оси ротора„ и корпус из магнитомягкого материала, прилегающий к торцам полюсных наконечников и имеющий отвер- 25 стие для выхода оси ротора 2 j.

Недостатком известного электродвигателя является техиологическая сложность намотки обмотки и крепления полюсных наконечников. 30

Цель изобретения — упрощение технологии изготовления двигателя.

Поставленная цель достигается тем, что в шаговом электродвигателе, содержащем РотоР с двухполюсным ради 35 ально намагниченным постоянным магнитом, статор с обмоткой и расположенными но обе стороны от ротора двумя полюсными наконечниками, скрепленными немагнитным каркасом, состоящим 40 из двух половин и имеющим отверстие для оси ротора, и корпус из магнитомягкого материала, прилегающий к торцам полюсных наконечников и имеющий отверстие для выхода оси ротора, 4> две половины. немагнитного каркаса выполнены с плоскостью разъема, перпендикулярной оси вращения ротора, со стороны разъема в каркасе выполнены выемки для размещения полосных наконечников и выступы для их фикса— ции, а обмотка намотана на части поверхности каркаса, охватывающей полюсные наконечники.

При этом корпус имеет коробчатую форму, две параллельные стенки которого перпендикулярны оси вращения ротора.

На фиг.. 1 показан шаговый электродвигатель, поперечный Разрез, на фиг. 2- разрез Л-Л на фиг. 1, на фиг. 3 — каркас, разрез, на фиг.4 корпус коробчатой формы.

Двигатель имеет корпус 1 с двух— полюсным постоянным магнитом 2, намагниченным в радиальном направлении.

На статоре находятся две катушки 3 и 4 обмотки двигателя. По обе стороны от ротора расположены полюсные наконечники 5 и 6, скрепленные немагнитным каркасом, состоящим из двух половин 7 и 8. В каждой из двух половин каркаса, плоскость разъема которых перпендикулярна оси вращения ротора, имеется отверстие для оси ротора 9, со стороны разъема в каркасе выполнены выемки 10 для размещения полюсных наконечников и выступы 11 для фиксации наконечников в направлении их продольной оси. Корпус двигателя 12 коробчатой формы имеет две стенки перпендикулярные оси вращения ротора и прорезь 13 для выхода оси ротора. Конструкция корпуса обеспе— чивает защищенность двигателя от внешних магнитных полей.

Двигатель работает от знакопере— менного сигнала импульсной или синусоидальной формы.

3а счет того, что расточка полюсных наконечников отклоняется от цилиндрической формы и образует с ротором неравномерный воздушный зазор, обеспечивается необходимое фиксированное положение ротора при обесточенной обмотке, в котором пусковой момент двигателя при подаче питания отличен от нуля. Шаг двигателя равен 180

Преимуществом предлагаемого двигателя является его технологичность и простота изготовления. Немагнитный каркас служит для закрепления в фик— сированном положении друг относительно друга полюсных наконечников, что особенно важно в микроминиатюрных двигателях, например для часов. Одновременно каркас предназначен для намотки катушек обмотки двигателя и имеет отверстия, в которые может быть установлена ось двигателя или поры для вращения этой оси. Простота и компактность двигателя делают его пригодным для массового изготовления

9

Фиг.2

Составитель Е.Кулевская

Техред О.Неце КорректорМ.Розман

Редактор А.Шандор

1 130973

Я-А

Заказ 9623/41 Тираж 666 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Филиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная, 4

6 .