Кормораздатчик-смеситель

 

КОРМОРАЗДАТЧИК-СМЕСИТЕЛЬ, содержащий энергетическое средство, шасси, на раме которого смонтироэан имеющий загрузочное и выгрузное окна бункер с рабочим органом в виде цепочно-планч атого транспортера с двумя бесконечными тяговыми органами , расположенными по внутреннему. контуру бункера и имеющими .механизм натяжения, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью повьиаения кадеж-. тзсти кормораздатчика-см есителя приводные валы тяговых органоь транспортера жестко соединены между собой .о и установлены в месте расположегаш механизма натяжения, который выполнен в виде цилиндров, соединенных с гидросистемой энергетического средства через гидрозамок. . .

„„SU„„1 5469

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН i 4 (51) А 01, К 5/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ 3,./

Н. ABT0PCH0MV. СВИДЕТЕЛЬСТВУ . - йа;. ;,.-. „, (56) 1. Руководство по устройству и эксплуатации КУТ. Умань, 1977.

2. Авторское свидетельство СССР

У 151527, кл. А 01 К 5/001, 1961 .(прототип). (21) 3526208/30-15 (22) 21. 12.82 (46) 23.01.85. Бюл. У 3 (72) .В.Ф.Ярошенко, Б.С Д. денко, П.В.Гончаренко, П.Б.Шилов и П.К.Шту.ков (71) Украинская ордена Трудового

Красного Знамени сельскохозяйственная академия и Головное специализированное конструкторское бюрс Министерства машиностроения для животноводства и кормопропзводства Украинской ССР (53) 636.084.7(088.8) (54) { 57) КОРМОРАЗДАТЧИК-СМЕСИТЕЛЬ, содержащий энергетическое средство,. шасси, на раме которого смонтирован имеющий загрузочное и выгруэное окна бункер с рабочим органом в виде цепочно-планчатого транспортера .с двумя бесконечными тяговыми органа-. ми, расположенными по внутреннему контуру бункера и имеющими механизм натяжения, о т л и ч а о шийся тем, что, с целью повышения надеж-, ности кормораздатчика -смесителя при водные валы тяговых органоь транспортера жестко соединены между. собой и установлены в месте. расположения механизма:натяжения, которыи выполнен в виде цилиндров, соединенных.с гидросистемой энергетического средства через гидроэамок.

1135469

Изобреч ение относится к сельскохозяйственной технике, в частности к устройствам для смешивания и раздачи корма на свиноводческих и других животноводческих фермах и комплексах. 5

Известно устройство для смешивания и р.«здачи корма, содержащее бункер с днухцепным скребковым транспортером, приводные звездочки которого выполпепы н виде отдельных приводных 10 узлов.

Устройство также содержит выгрузную коробку, раздающий узел, трансмиссию и ходовую части 111 °

Иаиболее близким к изобретению 15 тех««««ческим решением является кормо" раздатчик-.смеситель, содержащий энергетпчоc«oe средство, шасси, на раме кото1 ого смонтирован имеющий загрузочное и ныгрузное окна бункер с ра- 20 бочим органом в виде цепочно-планчатого транспортера с двумя бесконечными тяговыйи органами, расположеннымн по внутреннему контуру бункера и имеющпмп механизм натяжения «2 3. 25

Недостатком этого устройства являетс (низкая е«адежность устройства.

Цепью изобретения является повышение надежности устройства.

37В. цель достигается тем, что в 30 кормараздатчике-смесителе приводные валы тяговых органов транспортера жсстко соединены между собой и установлены в месте расположения механиз- ма натяжения который Выполнен В 35 ниде цилиндров, соединенных с гидросистемой энергетического средства через гидрозамок.

На фиг, 1 представлен кормораздат чик-смеситель, вид сбоку (без агрегатируемого трактора); на фиг.2 — то же„ вид сверху; на фиг.3 — гидравлическа схема кормораздатчика-смесител««, 45

1 ормораздатчик-смеситель представляет собой бункер 1 шестиугольного сече««ия н продольном направлении и прямоугольного сечения в поперечном на««равле««ии, установленный на раме 2 50 с ««рицеп««ь«м устройством 3, опорной сто««кой 4 и двумя опорными колесами

5. Двухцепной скребковый транспортер

6 ppc««o«ioiKEH внутри бункера 1 так, что н задней по ходу кормораздатчика-55 смесителя верхней части установлен приводной вал 7 с жестко закрепленны- ми звездочками 8.

В нижней части бункера вращательно-подвижно установлены отклоняющие звездочки 9. Верхние передние звездочки 10 и 11 также установлены в бункере, причем последняя имеет закрепленную на валу звездочку 12 привода выгрузнога шнека 13. В конце выгрузного шнека установлен шарнирно выгрузной лоток 14, который с помощью тяги 15 соединен со сцепной муфтой 16 управления приводом выгрузного шнека 13. В передней нижней наклонной части бункера имеется выгрузное окно, закрываемое шиберной заслонкой 17. Управление заслонкой 17 осуществляется гидроцилиндром 18 двухстороннего действия через систему рычагов. А управление выгрузным лотком

14 и включение шнека 13 приводится с помощью гидроцилиндра 19 .также двухстороннего действия. Приводной вал 7 с помощью натяжного устройства 20, выполненного в виде двух цилиндров двухстороннего действия, имеет возможность перемещаться в направляющих оункера. Торцовой частью приводной вал 7 соединен при помощи жестких компенсирующих муфт 21 с реверсивными гидромоторами 22.

В верхней части бункера 1 имеется загрузочный люк, закрываемый крышкой 23.

На фиг.3 представлена гидравлическая схема кормораздатчика-смесителя.

Насос 24 "постоянной производительности является источником гидравлической энергии. В напорной линии установлен предохранительный клапан

25, а в сливной линии — фильтр 26 и перепускной клапан 27.

Секция 28 золотникового распределителя служит для управления гидроцилиндром 18 открытия.и закрытия шиберной заслонки 17.

Секция 29 служит для подачи рабочей жидкости к гидроцилиндру 19 управления выгрузным лотком 14 и включения привода выгрузного шнека t3.

Секция 30 служит для сообщения с насосом t гидромоторов 22 и гидроцилиндров натяжного устройства 20. Причем подвод жидкости к гидроцилиндрам осуществлен через гидрозамок 31.

Иа схеме также показаны дренажный трубопровод 32 {пунктиром) и бак 33.

9 4 ность цилиндров натяжного устройства

20 от сливной линии и натяжение цепей транспортера 6 не изменится. Во время смешивания корма оператор включает скорость трактору и направляет его к месту взвешивания, добавки микроэлементов или выдачи корма. При этом,, движении допустимо. неоднократное реверсирование движения с целью улучшения качества смешивания компонентов корма. Во время смешивания корма задвижка 17 закрыта, выгружной лоток 14 опущен в нижнее положение, а выгружной шнек 13 неподвижен. При достижении требуемого качества корма по смешиванию трактор вместе с кормораздатчиком-смесителем подъезжает к кормушке и оператор с помощью секции 29 распределителя включает подачу рабочей жидкости реверсивно гидроцилиндру 19. Г1асло под давлением подводится к бесштоковой полости гидроцилиндра 19 и лоток 14 поворачивается на требуемый угол. При этом с помощью тяги 15 производится соединение сцепной муфтой 16 выгрузного шнека 13 с приводом. В этот период скребковый транспортер 6 должен иметь направление движения скребков в нижней части в сторону агрегатируемого трактора °

Затем с помощью секции 28 распределителя трактор проводит рабочую жидкость в штоковую полость гидроцилиндра 18, с помощью которого производится открытие шиберной заслонки 17. Величиной открытия проходной щели достигается требуемая норма выдачи корма. Выдача корма может производиться с остановками трактора или без оста- новок

По мере уменьшения корма в бунке-, ре 1 сопротивление движению скребков уменьшается. Давление рабочей жидкости .в напорной магистрали снижается, одновременно оно падает и в бесштоковой полости гидроцилиндров 20. При этом натяжение цепей уменьшается, сопротивление. трению .в шарнирах звеньев цепей, охватывающих звездочки автоматически уменьшается расход топлива.в двигателе агрегатируемого трактора. Уменьшение натяжения цепей на участках между звездочками 9-11 приводит к увеличению стрелы провисания и уменьшению зазора между скребками и днищем или скребками и наклонной стеной.

3 113546

Насос 24, масляный бак 33, предохранительный клапан 25, фильтр 26 с переливным клапаном 27 и три секции распределителя установлены на тракторе, с которым агрегатируется кормораздатчик-смеситель (на фиг.1 не показан).

Кормораздатчик-смеситель работает следующим образом.

Перед работой прицепное устройст- 1б во 3, соединено с агрегатируемым трактором и гибкими шлангами соединены выводы от секций 28, 29 и 30 распределителя с исполнительными гидромеханизмами, а дренажный трубопровод 32 — с масляным баком 33 трактора.

Подлежащий смешиванию и раздаче корм загружается через загрузочный люк, закрываемый крышкой 23, до уров- 2б ня, соответствующего 2/3 емкости бункера 1. После окончания. загрузки компонентов корма, подлежащих :мешиванию и выдаче, крышка 23 плотно закрывается. Оператор из кабины трактора д включает с помощью секции 30 прямой ход гидромоторов 22. При этом гидрозамок 31 автоматически отключает бесштоковую полость гидроцилиндров натяжного устройства 20 со сливной линией и натяжение цепей транспортера ,6 не изменится.

В связи с тем, что в момент пуска кормораздатчика-смесителя максимальное сопротивление движению скребков

s корме, то в напорной магистрали наибольшее давление, следовательно, и натяжение тяговых цепей транспортера наибольшее, т.е. при этом отклонение скребков от вертикального 40 положения минимально, смешивание корма наиболее эффективно. При наибольшем натяжении ветвей скребки транс" портера-смесителя S отходят от днища . и наклоненной стенки бункера 1 вслед- 15 ствие уменьшения стрелы провисания.

При этом снижается сила сопротивления движению тягового органа. После проворачивания гидромоторами транспортера в прямом направлении, т.е. когда ниж-50 8-11, уменьшается, следовательно; няя ветвь будет двигаться в направлении движения транспортера, в течение

2 — 3 мин. с помощью секции 30 реверсируется направление движения скребков. Это производится с целью улучше-55 ния эффективности смешивания корма.

При таком соединении гидрозамок 31 автоматически отключает бесштоковую по1f35469

При этом достигается полнота выгрузки корма, который при наличии пружинного натяжного устройства, как правило, оставался между скребками и днищем бункера 1. 5

Испспьзованне предлагаемого кормораздатчика-смесителя с гидравли ческим приводом рабочих органов и автоматическим натяжением транспор.- тера-смесителя выгодно отличает его от известного, так как уменьшается расход топлива на смешивание и выдачу корма за счет автоматической регулировки натяжения цепей транспортера-смесителя .в зависимости от 15

6 наличия и степени смешивания корма и достигае ся полнота выгрузки корма.

Оставшийся после выдачи невыг суженный корм в зимнее время замерзает и кормораздатчик становится неработоспособным. Для его приведения в действие требуются дополнительные затраты времени и энергии.. Автоматизация процесса регулировки натяжения цепей снижает затраты времени на обслуживание кормораздатчика оператором, .облегчает .его труд и улучшает условия. работы, что имеет значительный экономический эффект.

11354б9

1 у3

BHR

295 Тираж 743 Повпясн"е п, д r.узгород, ул.проектная, 4