Узел соединения штока с бабой молота

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

G9iSU(ii). 1

9 А 1 Р В 21 3 13/06

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВЧ ОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ бабы.

12 (21) 3650645/25-27 (22) 10.10.83 (46) 30.04.85. Бюл. 9 16 (72) В.А. Литвиненко, В.М. Гамаюнов и Я.К. Кириленко (53) 621.97(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 1049164, кл. В 21 J 13/06, 23.10.81

Авторское свидетельство СССР

Р 532447., кл. В 21 3 13/06, 09.07.74. (54Э(57) УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ ШТОКА С

БАБОЙ МОЛОТА, содержащий размещенный в полости бабы между разрезными кольцами упругий амортизатор с внутренней конической поверхностью, обращенной меньшим основанием в сторону рабочей поверхности бабы, и сочлененный с этой конической поверхностью конический участок штока, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, на коническом участке штока выполнены кольцевые выступы, сопряженные поверхности полости бабы и упругого амортизатора выполнены конусными, упругий амортизатор выполнен разрезным в продольном направлении, а на его внутренней поверхности — кольцевые канавки, в которых размещены кольцевые выступы штока, при этом сопряженные поверхности бабы и упругого Q амортизатора обращены меньшим основанием в сторону рабочей поверхности

1152699

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях кузнечного оборудования.

Цель изобретения — повышение

5 надежности узла соединения штока с бабой молота за счет повышения стойкости штока.

На фиг. 1 показан узел, сечение; на фиг. 2 — кольцевой выступ на што- }и ке и кольцевая канавка амортизатора в деформированном состоянии; на фиг. 3 — то же, в исходном состоянии.

Шток 1 запрессован своим коническим хвостовиком во внутреннюю поверхность амортизатора 2. На конической поверхности штока 1 расположены кольцевые выступы 3, а на внутренней конической поверхности.амортизатора 2 выполнены кольцевые канав- 21 ки 4. Глубина канавок 4 равна высоте профиля выступа 3, а длина— больше длины выступа 4 на величину пути амортизации. Амортизатор 2 выполнен с продольным разрезом. Ма- д териал амортизатора — резиноподобный с коэффициентом трения по металлу

f 0 1. Наружная поверхность амортизатора и контактирующая с ним поверхность расточки бабы 5 выполнены конусными, обращенными меньшим основанием в сторону рабочей поверхности бабы. На верхнем и нижнем торцах амортизатора 2 смонтированы наборы разрезных плоских пружинных шайб 6 и 7. В каждом наборе шайбы установлены относительно друг друга со смещением разрезов. Своими внутренними цилиндрическими поверхностями наборы шайб контактируют с

4О наружной поверхностью штока 1, а наружными поверхностями — с внутренними поверхностями упругих колец 8 и

9 соответственно. От перемещения вертикальной плоскости набор шайб 7 удерживается торцовой поверхностью кольцевой расточки, а набор шайб 6—

1 торцовой поверхностью стопорной гайки 10 . Между цилиндрической поверхностью штока 1 и внутренней поверхностью стопорной гайки 10 установлено уплотнение 11, служащее для предотвращения попадания конденсата и твердых частиц в устройство. Под нижним торцом стопорной гайки 10 установлено компенсаторное кольцо 12.

Монтаж узла производится в такой последовательности. Вначале на дно расточки бабы 5 укладывается набор шайб 7 с упругим кольцом 9. Затем на шток 1 устанавливается стопорная гайка 10, набор шайб 6, упругое кольцо 8 ° После чего на коническую поверхность штока 1 в разжатом состоянин устанавливается амортизатор 2 и запрессовывается в коническую поверхность расточки бабы 5.

Узел соединения функционирует следующим образом.

В период работы молота, т.е. при остановке бабы 5, шток 1, перемещаясь вниз,.передает нагрузку на упругий амортизатор 2. При этом амортизатор 2 деформируется в замкнутом объеме, который образуется с помощью наборов шайб 6 и 7 и упругих колец

8 и 9, а также стопорной гайки 10.

Амортизатор 2 сжимается, тем самым происходит гашение кинетической энергии, приобретенной штоком 1. Сжатие происходит на величину, определяемую характеристикой материала, иэ кото" рого изготавливается амортизатор 2.

После остановки штока 1 упругий амортизатор 2 стремится занять свой первоначальный объем, благодаря чему выступы 3 препятствуют рассоединению штока с амортизатором.

Положительный эффект от внедрения изобретения обеспечивается за счет

/ повышения надежности узла соединения штока с бабой молота.

1!52699

Ма 3

Составитель И. Ваэунов

Репактор М. Товтин ТехредМ.Надь Корректор Л Пилипенко

Закаэ 2388/9 Тираж 647 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам иэобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4