Сборная железобетонная обделка тоннеля

 

СБОРНАЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННАЯ ОБДЕЛКА ТОННЕЛЯ, включающая кольца, состоящие из железобетонных блоков с выемками, в которых закреплены монтажные петли, отличающаяся тем, .что, с целью снижения трудоемкости монтажа, монтажная петля выполнена с дугообразной направляющей , расположенная под петлей в выемке, причем монтажные петли закреплены с одного продольного торца каждого блока, а противоположный его торец снабжен щтырямн с возможностью взаимодействия их с монтажными петлями смежного блока.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3667360/22-03 (22) 29.11.83 (46) 23.06.85. Бюл. № 23 (72) Н. Н. Кондаков, П. Б. Юркевич, Г. А,- Евсевьев, Е. Е. Леонович, В. В. Че- канов, Г. А. Мрочек и Ю. Д; Плотников (71) Минский филиал «Минскметропроект», Государственного п роект но-изыскательского института «Метрогипротранс» (53) 622.284.5(088,8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 823500, кл. Е 02 D 29/04, 1980.

2. Авторское свидетельство СССР № 924390, кл. E 21 D 11/10, 1982.

ÄÄSUÄÄ 1162986 .А

4 у Е 21 D 11/10 (54) (57) СБОРНАЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННАЯ

ОБДЕЛКА ТОННЕЛЯ, включающая кольца, состоящие из железобетонных блоков с

° выемками, в которых закреплены монтажные петли, отличающаяся тем, что, с целью снижения трудоемкости монтажа, монтажная петля выполнена с дугообразной направляющей, расположенная под петлей в выемке, причем монтажные петли закреплены с одного продольного торца каждого блока, а противоположный его торец снабжен штырями с возможностью взаимодействия их с монтажными петлями смежного блока.

1162986

Фиг. 2

Изобретение относится к тоннеле- и метростроению и касается сборной железобетонной обделки тоннеля, сооружаемого с помощью проходческого щита.

Известна сборная железобетонная обделка тоннеля, собираемая из блоков, которая достигается путем связывания выпусков арматуры блоков с помощью соединительных элементов (1).

Недостатком является осуществление соединения как колец, так и блоков между собой в кольце, требуемое большого количества труда.

Известна сборная железобетонная обделка тоннеля, включающая кольца, состоящие из железобетонных блоков с выемками, в которых закреплены монтажные петли (2).

Недостатком обделки является большая трудоемкость монтажа.

Цель изобретения — снижение трудоемкости монтажа обделки.

Указанная цель достигается тем, что в сборной железобетонной обделке, включающей кольца, состоящие из железобетонных блоков с выемками, в которых закреплены монтажные петли, монтажная петля выполнена с дугообразной направляющей, расположенная под петлей в выемке, причем монтажные петли закреплены с одного продольного торца каждого блока, а противоположный его торец снабжен штырями с возможностью взаимодействия их с монтажными петлями смежного блока.

На фиг, 1 показаны подготовленные к стыковке кольца (на переднем плане — стыкуемое кольцо, на заднем плане — готовая часть обделки, для упрощения показанная в виде одного кольца, общий вид); на фиг. 2 — стыковочный узел, вид сбоку; на фиг. 3 — то же, вид сверху; на фиг. 4 — фрагмент наружной части собранной обделки с видом продольных стыков между блоками.

Сборная железобетонная обделка состоит из лоткового блока 1 (1 ) нормальных блукой 2. На продольных торцах блоков 1,1 и 2 в выемках 3 установлены монтажные петли 4, а на противоположных торцах блоков установлены стыковочные штыри

5. Под каждой петлей 4 в выемке 3 установлена дугообразная направляющая 6.

Для лучшего заполнения стыковочных узлов раствором при омоноличивании стыков на

10 торцах блоков сделаны канавки 7.

Порядок монтажа обделки следующий.

С помощью эректора проходческого щита (не показан) монтируют кольцо на расстоянии от готовой обделки, равном длине стыковочного штыря. При этом укладывают

1 блок 1 таким образом, чтобы его торец был зеркальным изображением лоткового блока 1 омоноличенной обделки. Порядок сборки нормальных блоков 2 обычный. При передвижке щита его домкраты упираются в собранное кольцо, которое при этом сближается с омоноличенной обделкой. Стыковочные штыри 5 одного кольца входят в выемки 3 смежного кольца, упираются в дугообразную направляющую 6, изгибаются под монтажной петлей 4. При пол25 ном сближении торцов смежных колец стыковочный штырь превращается в крюк, который прочно соединет кольца, Кроме того, блоки в кольце прочно объединяются между собой блоком смежного кольца.

После этого производят омоноличивание

ЗО стыков путем подачи раствора на напрягающем цементе в пазы 7 с помощью сопла под давлением сжатого воздуха, Предлагаемая конструкция обделки позволяет увеличить число стыковочных узлов на один блок без увеличения трудоемкости монтажа при известной конструкции возможно осуществить только два стыковочных узла на один блок), что увеличивает жесткость обделки, следовательно, ее эксплуатационную надежность. Трудоемкость монтажа снижается в 1,5 — 2 раза.

1162986 фиг. 4

Составитель Л. Березкина

Редактор Е. Лушникова Техред И. Верес Корректор В. Гирняк

Заказ 4082/31 Тираж 482 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4