Винтовой механизм перемещения каретки станка
ВИНТОВОЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ КАРЕТКИ СТАНКА, содержащий корпус , установленную в направляющих каретку, ходовой винт и гайку, установленную на винте, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надеж ности, винтовой механизм снабжен диском с взаимно перпевдикулярными кулачками на его торцах, а на торце винта и на стенке каретки выполнены взаимно перпендикулярные пазы, взаимодействующие с кулачками. (Л о ф
СОО3 СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИН (s<)4 .F 16 Н 25/20
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ е
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3646470/25-28 (22) 30.09.83 (46) 30.0 .85. Бюл. Р 32 (72) Й.И.Намазбаев Б,К.Богданов и В.Д.Демидов (53) 621.833(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
У 426094, кл. F 16 Н 25/20, 1972. (54) (57) ВИНТОВОЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ КАРЕТКИ СТАНКА, содержащий кор„„Я0„„1176119 пус, установленную в направляющих каретку, ходовой винт и гайку, установленную на винте, о т л и ч а ю шийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, винтовой механизм снабжен диском с взаимно перпендикулярными кулачками íà его торцах, а на торце винта и на стенке каретки выполнены взаимно перпендикулярные пазы, взаимодействующие с кулачками.
1176119
Составитель А.Матвеев
Редактор М.Дылын Техред Ж.Кастелевич Корректор С.Шекмар
Заказ 5328/38 Тираж 898 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб;, д.4/5
Филиал ППП "Патент", r.Óærîðîä, ул.Проектная, 4
Изобретение относится к машино-. строению и может быть использовано в станках.
Цель изобретения — упрощение конструкции и повышение надежности.
На фиг.1 изображен винтовой механизм перемещения каретки станка, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1 (на один из торцов ходового винта).
Винтовой механизмсодержит ходовой !О винт 1, размещенный внутри каретки 2.
Один из торцов винта контактирует с внутренней стенкой 3 каретки,. а другой - с плоскостью диска 4, имеющего кулачки 5 и 6. В противоположной 15 стенке 7 каретки выполнен паэ 8,:в котором размещен кулачок 5 диска.
Другой кулачок 6, выполненный перпендикулярно кулачку 5 и расположенный на противоположном торце диска 4, ус-2п тановлен в пазу 9, выполненном на другом торце ходового винта 1. Каретка 2 .установлена в корпусе 10 с возможностью перемещения по нему вдоль оси винта 1 и связана с корпу- 25 сом посредством направляющих (не показаны).
На винте 1 расположена гайка 11, находящаяся в зацеплении с зубчатым колесом 12 привода (не показан). Гайка 11 зафиксирована с возможностью вращения в щеках 13, закрепленных на корпусе 10.
Винтовой механизм работает следу" ющим образом.
При вращении зубчатого колеса 12 от привода получает вращение гайка
11, что вызовет осевое перемещение ходового винта 1, так .как последний зафиксирован от вращения при помощи пазов на его торце, и стенка каретки, в которые входят кулачки диска
4. Так как ходовой винт 1 зафиксирован в осевом направлении стенками каI ретки, то начнет перемещаться вместе с винтом и каретка 2.
В случае непараллельности оси винта 1 и направляющих каретки 2 винт будет самоустанавливаться относительно каретки за счет зазоров между кулачками и торцами винта и стенками каретки.
