Устройство для заряжания шпуров и скважин рассыпными взрывчатыми веществами

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАРЯЖАНИЯ ШПУРОВ И СКВАЖИН РАССЫПНЫМИ ВЗРЫВЧАТЫМИ ВЕЩЕСТВАМИ, содержащее магистраль сжатого воздуха, нагнетательную камеру для взрывчатых веществ с псевдоожижителем, зарядный трубопровод с отсекателем, нагнетательную камеру для жидкости, соединенную с зарядным трубопроводом перед отсекателем и с нагнетательной камерой для взрывчатых веществ, контур регулирования расхода воздуха и жидкости, выполненный в виде регулятора расхода воздуха прямо О действия, включенного в магистраль сжатого воздуха перед нагнетательной камерой для взрывчатых веществ, контур регулирования расхода взрывчатых веществ, выполненный в виде регулятора перепада давления прямого действия, камера повышенного давления которого связана с выходом регулятора расхода воздуха и жидкости, а камера пониженного давления - с зарядным трубопроводом, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности заряжания путем стабилизации перепада давления и расхода воздуха в течение (Л всего цикла заряжания и продувки, устройство снабжено обратным клапаном , установлеиньтм между входом в нагнетательные камеры и выходом из регулятора расхода воздуха в регулятор перепада давления, а отсекатель установлен на зарядном трубопроводе 00 между выходом из нагнетательной као -- . меры для взрьгочатых веществ и выходом камеры пониженного давления регулятора перепада давления.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧ ЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3293786/22-03 (22) 25.05.8! (46) 23. 10.85. Бюл. N - 39 (72) А.И. Мицук, В.M. Скоробогатов, Э.В. Монтрымович и В.Я. Чупахин (71) Всесоюзный ордена Трудового

Красного Знамени научно-исследовательский горно-металлургический институт цветных металлов (53) 622.235.3(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

Ф 843480, кл. I . 2 1 С 37/00, 1980 °

2. Авторское свидетельство СССР

Ф 1080541, кл. F 21 С 37/00, 26.03.81. (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАРЯЖАНИЯ

ШПУРОВ И СКВАЖИН PACCbIIIHbINH ВЗРЫВЧАTblMH ВЕЩЕСТВАМИ, содержащее магистраль сжатого воздуха, нагнетательную камеру для взрывчатых веществ с псевдоожижителем, зарядный трубопровод с отсекателем, нагнетательную камеру для жицкости, соединенную с зарядным трубопровоцом перед отсекателем и с нагнетательной камерой для взрывчатых веществ, контур регулирования расхода воздуха и жидкости, Ä Ä SU Ä Ä 1186794 (51)4 F. 21 С 37/00, 37/12 выполненный в виде регулятора расхода воздуха прямо "о действия, включенного в магистраль сжатого воздуха перед нагнетательной камерой для взрывчатых веществ, контур регулирования расхода взрывчатых веществ, выполненный в виде регулятора перепада давления прямого действия, камера повьппенного давления которого связана с выходом регулятора расхода воздуха и жидкости, а камера пониженного давления — с зарядным трубопроводом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повьппения эффективности заряжания путем стабилизации перепада давления и расхода воздуха в течение всего цикла заряжания и продувки, устройство снабжено обратным клапаном, установленным между входом в нагнетательные камеры и выходом из регулятора расхода воздуха в регулятор перепада давления, а отсекатель установлен на зарядном трубопроводе между выходом из нагнетательной камеры для взрывчатых веществ и выходом камеры пониженного давления регулятора перепада давления, 1186794

Изобретение относится к буровзрывным работам в горном деле и предназначено для пневматического заряжания шпуров и скважин рассыпными взрывчатыми веществами (ВВ). 5

Известно устройство для пневматического заряжания шпуров и скважин рассыпными ВВ, содержащее нагнетательную камеру для BB с дозаторомотсекателем и псевдоожижителем, за- Ip рядный трубопровод, нагнетательную камеру для жидкости, соединенную с зарядным трубопроводом, контур регулирования, включающий два цатчика дав ления, установленных на входе и выходе псевдоожижителя, элемент сравнения, задатчик перепада давления и регулятор, выходы которого связаны с исполнительными механизмами подачи и сброса давления в нагнетатель- gp ной камере для BB и контуром регулирования, содержащим задатчики расхода воздуха и жидкости, узел логических функций, выводы которого связаны с исполнительными механизмами 25 подачи воздуха и жидкости в зарядный трубопровод, причем верхняя часть нагнетательной камеры для жидкости соединена с нагнетательной камерой для ВВ $1(.

Недостаток данного зарядного устройства — сложность его конструкции, недостаточна высокая эксплуатационная надежность и низкое качество регулирования параметров пневмо35 транспорта.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для за.стяжания шпуров и скважин рас- 40 сыпными ВВ, содержащее магистраль сжатого воздуха, нагнетательную камеру для ВВ с псевдоожижителем, зарядный трубопровод с отсекателем, нагнетательную камеру для жидкости, соединенную с зарядным трубопроводом перед отсекателем и с нагнетательной камерой для ВВ, контур регулирования расхода воздуха и жидкости, выполненный в виде регулятора расхода воздуха прямого действия, включенного в магистраль сжатого воздуха перед нагнетательной камерой для ВВ„ контур регулирования расс хода ВВ, выполненный в виде регулято- 55 ра перепадя давления прямого действия, камера повышенного давления которо .< вязана с выходом регулятора расхода воздуха и жидкости, а камера пониженного давления — с зарядным трубопроводом, при этом отсекатель установлен на зарядном трубопроводе до выхода камеры пониженного давления регулятора перепада давления f2).

Недостатком известного устройства является то, что в момент открытия отсекателя в зарядном трубопроводе давление равно атмосферному, а в нагнетательной камере равно давлению сети сжатого воздуха, и соответственно, в этот момент расход ВВ, воздуха и воды имеет неопределенные значения.

По мере заполнения зарядного шланга и падения давления в нагнетательной камере работа системы постепенно выравнивается. При зарядке шпуров порции ВВ составляют 1-3 кг, поэтому зарядка проходит в переходном периоде и в неуправляемом режиме.

При продувке в начальный момент . времени давление подсаживается на некоторую величину (короткое замыкание), а так как в нагнетательной ка; мере давление равно давлению сети, то из нее сжатый воздух с частицами

BB идет в регулятор расхода воздуха и регулятор перепада давления, забивая их.

Цель изобретения — повышение эффективности заряжания путем стабилизации перепада давления и расхода воздуха в течение всего цикла заряжания и продувки, Для достижения укаэанной цели предлагаемое устройство для заряжания шпуров и скважин рассыпными ВВ, содержащее магистраль сжатого воздуха, нагнетательную камеру для ВВ с псевдоожижителем, зарядный трубопровод с отсекателем, нагнетательную камеру для жидкости, соединенную с зарядным трубопроводом перед отсекателем и с нагнетательной камерой для

ВВ, контур регулирования расхода воздуха и жидкости, выполненный в виде регулятора расхода воздуха прямого действия, включенного в магистраль сжатого воздуха перед нагнетательной камерой для ВВ, контур регулирования расхода ВВ, выполненный в виде регулятора перепада давления прямого действия, камера повьш енного давления которого связана с выходом регулятора расхода воздухa и яидкос1186794

3 ти, а камера пониженного давления зарядным трубопроводом, снабжено обратным клапаном, установленным между входом в нагнетательные камеры и выходом иэ регулятора расхода 5 воздуха в регулятор перепада давления, а отсекатель установлен на зарядном трубопроводе между выходом из нагнетательной камеры для ВВ и вьг ходом камеры пониженного давления 10 регулятора перепада давления., На чертеже представлена принципиальная схема устройства.

Устройство состоит иэ нагнетательной камеры 1 для ВВ с размещенным 15 в ней псевдоожижителем 2, выполненным в виде трубчатого корпуса 3 с диском на конце, и отсекателя 4 на зарядном трубопроводе, нагнетательной камеры 5 для жидкости, верхняя р0 часть которой связана с нагнетательной камерой 1 для ВВ, а нижняя часть через регулируемый клапан 6 - с зарядным трубопроводом до отсекателя 4. регулятора 7 перепада давления пря" 2S мого действия, камера повышенного давления которого связана через обратный клапан 8 с нагнетательной камерой 1 для ВВ, а камера пониженного давления регулятора 7 связана с эа30 рядным трубопроводом, понижение давления в камере достигается с помощью задающего винта и пружины (не обозначено), регулятора 9 расхода воздуха прямого действия, включенного в линию питания устроиства сжатым вози

35 духом, выход которого связан с нагнетательной камерой 1 для ВВ и камерой повышенного давления регулятора 7 перепада, крана 10, включенного в линию питания сжатым воздухом, крана

11, связанного с линией питания сжатым воздухом и зарядным трубопроводом, Устройство работает следующим образом.

4

Задают расход воздуха с помощью регулятора 9 расхода воздуха, расход

В — с помощью регулятора 7 и задание расхода жидкости с помощью клапана 6. Затем производят продувку зарядного трубопровода без подачи сжатого воздуха на устройство с помощью крана 11 и открытием крана 10 осуществляют подачу сжатого воздуха в транспортную магистраль через регулятор 7 перепада давления и в нагнетательную камеру 1 для ВВ через обратный клапан 8. При этом на регуляторе 9 расхода воздуха поддерживается заданный расход воздуха и на регуляторе 7 независимо от давления в зарядном трубопроводе поддерживается заданный перепад давления на псевдоожижителе 2, т.е. в нагнетательной камере давление больше, чем в зарядном трубопроводе на заданную величину.

Подачу рассыпных ВВ и жидкости осуществляют от клапана 6 и отсекателя 4

1 при этом через трубу псевдоожижителя 2 подается ВВ за счет разницы давления в нагнетательной камере 1 для

ВВ и в зарядном трубопроводе, величина разницы давления поддерживается на регуляторе 7, что обеспечивает постоянный расход ВВ и жидкости.

Прекращение подачи ВВ и жидкости осуществляют путем закрытия отсекателя 4, а прекращение подачи воздуха (продувки) осуществляют закрытием крана 10, при этом в нагнетательной камере 1 для ВВ остается давление воздуха за счет срабатывания обратного клапана 8. Это давление используют при реализации следующего цикла заряжания.

В отличии от известного предлагаемое устройство обеспечивает стабилизацию параметров пневмотранспорта и повышает эксплуатационную надежность устройства, 1186794

Составитель О. Попов

Редактор М. Бланар Техред М.Надь Корректор М. Максимишинец акаэ 6519/36 Тираж 481 Подписное

БНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

f13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4!5

Ф>плиал ППП "1/атен т", г. Ужгород, ул, Проектная, 4