Рабочий орган роторного экскаватора

 

РАБОЧИЙ ОРГАН РОТОРНОГО ЭКСКАВАТОРА, включакнций установленные на приводном валу торцовую фрезу и ротор с ковшами, сопряженный с ним кожух с разгрузочным окном, и приемный пневмотранспортер, о т л ич а ю щ и и с я тем, что, с целью повышения эффективности процесса выгрузки грунта на пневмотранспортер путем создания дополнительной эжeкциИj он снабжен соосно установленным с ротором вентилятором и воздуховодом, связанным с разгрузочным окном при помощи расположенного кос-хсиально с ним сопла. г

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТ ИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

99866 А

09) (11) (Я) 4 E 02 F 3/24

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

M ABT0PCMOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЦТИЙ (21 ) 361 71 1 9/29-03 (22) 08,07.83 (46) 23.12.85. Бюл. Р 47 (71) Донецкий филиал Научноисследовательского горнорудного института (72) О.Н. Бычкова, Э.Г. Золотухин. и Н.В. Фендросов (53) 621.879.48 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР у 189761, кл. Е 02 F 3/24, 1964.

Авторское свидетельство СССР

))- 1099007, кл. Е 02 Г 3/24, 1982. (54) (57) РАБОЧИЙ ОРГАН РОТОРНОГО

ЭКСКАВАТОРА, включающий установленные на приводном валу торцовую фрезу и ротор с ковшами, сопряженный с ним кожух с разгрузочным окном, и приемный пневмотранспортер, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью повышения эффективности процесса выгрузки грунта на пневмотранспортер.путем создания дополнительной эжекции, он снабжен соосно установленным с ротором вентилятором и воздуховодом, связанным с разгрузочным окном при помощи расположенного ко хсиально с ним сопла.

1 11

Изобретение относится к землерой- ным машинам непрерывного действия и может найти применение для открытых разработок мягких и средней крепости пород и ископаемых, а также для погрузочных работ в угольной и других отраслях промышленности.

Цель изобретения — повышение эффективности процесса выгрузки грунта на пневмотранспортер за счет создания дополнительной эжекции.

На фиг.1 изображен рабочий орган, общий вид на фиг.2 — сечение А-А на фиг.1.

Рабочий орган содержит ротор 1 с ковшами 2 на торце, установленную по центру ротора торцовую фрезу

3 с приводным валом 4, приводной вал 5 ротора, кожух 6, сопряженный с ротором, загрузочные окна 7 кожуха, аэрожолоб 8, цилиндрический шарнир 9, разгрузочное окно 10, трубопровод 11, подвижную стенку

12, привод 13 (условное обозначение), разгрузочные щели 14 в роторе, воздуховод 15-, приводной вал 16, лопастное колесо 17, сопло 18 воздуховода, стенку 19, направляющие пазы 20, неподвижный шарнир 21, плавающий шарнир 22 и радиальные перегородки 23.

Валы 4 и 5 коаксиальны и обеспечивают независимое вращение ротора

1 и фрезы 3. Кожух 6 удерживается шарнирами 9 на аэрожолобе 8, являющемсч частью приемной стрелы экскаватора (средства изменения положения рабочего органа на чертеже не показаны).Эти шарниры обеспечивают поворот рабочего органа на любой угол. Трубопровод 11 и аэрожолоб 8 имеют внутринние полости прямоугольного сечения и соединены с возможностью вааимного вращения.

Подвижная стенка 12 герметично прилегает к стенкам аэрожолоба 8.

При этом один край стенки 12 соединен шарниром 21 с кожухом 6, а другой с плавающим шарниром 22, помещенным в пазы 20, плотно прилегает к стенке аэрожолоба 8 и скользит вдоль нее при поворотах рабочего органа на шарнире 9.

Разгрузочное окно 10 выполнено в виде цилиндра. Полость кожуха 6 через разгрузочное окно 10 сообщается с полостями аэрожолоба 8

99866 2

46

50

5 !

О

20 и трубопровода 11. Края загрузочных окон 7 и стенка 19 поддерживают привод 13 в центре кожуха 6, Против . ротора 1 по другую сторону разгрузочного окна 10 на приводном валу

16 установлено лопастное колесо 17 центробежного вентилятора. Всасывающий вход его обращен в противоположную от ротора сторону. Выход вентилятора соединен воздуховодом 15 с разгрузочным окном 10, при этом сопло 18 воздуховода расположено коаксиально разгрузочному окну 10 и разделено перегородками 23 на секции (по окружности разгрузочного окна). Сопло

18 и разгрузочное окно 10 совместно образуют воздушный эжектор.

Привод 13 общий для фрезы, ротора и вентилятора.

Рабочий орган работает следуюшим образом.

Ротор 1 с ковшами 2 вращается валом 5, а фреза 3 — валом 4. Разрушаемое фрезой и ковшами ископаемое накапливается в ковшах и в виде стружки лродавливается в полость кожуха 6 через разгрузочные щели 14 ротора 1 и загрузочные окна 7 кожуха 6. Здесь благодаря образующемуся посредством струи воздуха от вентилятора в разгрузочном окне 10 разряжению (с помощью коаксиально расположенного воздуха вокруг сопла 18), ископаемое втягивается в разгрузочное окно 10 и далее в полость аэрожолоба 8 и трубопровода 11, где оно транспортируется и струей вентиля гора, установлейного в рабочем органе, и струей воздуха, всасываемой газоструйным устройством (вентилятором), установленным на платформе экскаватора (не показано).

Рабочий орган может работать в любом положении. При этом герметичность полого трубопровода 8 обеспечивается подвижной стенкой 12, имеющей неподвижный 21 и плавающий

22 шарниры и плотно прилегающей своими краями к стенкам аэрожолоба

8. Наклоны и повороты рабочего органа осуществляются благодаря шарниру 9 и аэрожолобу 8, а также средством управления (не показан, поскольку относятся к конструкции экскаватора).

1 i 99866

А-Д

Составитель Л. Котельникова

Редактор Н. Яцола Техред М,Пароцай Корректор И. Эрдейи

Заказ 7835/33 Тирам 648 Подпис ное .ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Узгород, ул. Проектная,4