Строительный башенный кран

 

% 125362

Класс 35Ь,;1 4, СССР

6МЮЮЗРН йатантно-твиничс аю, ЬН6ЛИСТЕкй

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

И. И. Абрамович, А; Г. Лобов и Г. С. Суренян

СТРОИТЕЛЬНЫЙ БАШЕННЫЙ КРАН

Заявлено 12 мая 1959 г. за ¹ 627615/27 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» № 1 за 1960 г.

Известны строительные башенные краны с поворотной башней, периодическое изменение вылета стрелы которых осуществляется путем использования грузоподъемного механизма при подтянутой к стреле крюковой обойме, а удержание стрелы в рабочие периоды осуществляется с помощью гибких оттяжек, прикрепленных к поворотной раме крана.

Однако конструкции известных кранов не позволяют производить монтаж и демонтаж крана (подъем и опускание башни, стрелы) с помощью имеющейся на кране грузовой лебедки. Приходйтся применять дополнительное постороннее подъемное устройство, так как введение дополнительной лебедки на самом кране нежелательно, Описываемый кран не имеет этого недостатка, так как, с целью использования грузоподъемного механизма для монтажа и демонтажа башни, а также для уменьшения изгибающих нагрузок на башню от груза, он выполнен со вспомогательным, стягивающим верхнюю часть башни и поворотную раму, полиспастом, образованным хвостовой ветвью каната грузового полиспаста.

На фиг. 1 схематически изображен кран; на фиг. 2 — схема запасовки канатов крана.

Кран состоит из стрелы и башни, в основании которой размещены грузовая лебедка, поворотная рама, опорно-поворотное устройство и ходовая часть.

Стрела 1 крана поддерживается в рабочем положении при помощи гибких оттяжек 2, прикрепленных одними концами к головке стрелы 1. запасованных через блоки 3 головки башни 4 и блоки 6 распорки 6 и закрепленных другими концами на поворотной раме 7 крана.

Оттяжки 2 имеют дистанционные канатные вставки 8. Канат 9 грузового полиспаста, одним концом запасованный на барабане 10 грузовой лебедки и проведенный по блоку 11 на головке башни, огибает № 125362 блок 12 на головке стрелы 1, блок 1З крюковой подвески 14, затем пропущен в обратном направлении и, огибая блоки 15 и 1б, проходит через блоки вспомогательного полиспаста 17, образованного хвостовой ветвью каната 9 грузового полиспаста. Второй конец каната 9 закреплен на коуше одной из обойм вспомогательного полиспаста 17.

При подъеме груза на крюковой подвеске 14 вспомогательный полиспаст 17 создает усилие, пропорциональное натяжению каната 9 грузового полиспаста. Это усилие создает дополнительный изгибающий момент (в рассматриваемом случае, разгружающий башню 4 от поперечного изгиба).

Для подъема стрелы 1 в рабочее положение или для опускания ее при демонтаже крана поднимают крюковую подвеску 14 до упора в стрелу 1. В этом положении стрела 1 несколько приподнята за счет натяжения ветвей каната 9 грузового полиспаста, а оттяжки 2 ослаблены.

При ослабленном состоянии оттяжек 2 канатные вставки 8 легко удаляют. При дальнейшем подъеме стрелы 1 ее положение определено вновь установленной длиной оттяжек 2.

Для демонтажа крана стрелу I опускают в нижнее положение с помощью каната 9 и прикрепляют к башне 4. Крюковую подвеску 14 оставляют поджатой к головке стрелы 1. Затем с помощью винтового домкрата, которым обычно оборудованы краны, башню 4 выводят из вертикального положения и опускают ее с помощью вспомогательного полиспаста 17, Монтаж крана в рабочее положение производят в обратной последовательности, Описанная запасовка канатов может быть применена как для модернизированных кранов, так и для изготовляемых новых кранов.

Предмет изобретения

Строительный башенный кран с поворотной башней, периодическое изменение вылета стрелы которого осуществляется путем использования грузоподъемного механизма при подтянутой к стреле крюковой обойме, а удержание стрелы в рабочие периоды осуществляется с помощью гибких оттяжек, прикрепленных к поворотной раме крана, отл и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью использования грузоподъемного механизма для монтажа и демонтажа башни, а также для уменьшения изгибающих нагрузок на башню от груза, он выполнен со вспомогательным, стягивающим верхнюю часть башни и поворотную раму, полиспастом, образованным хвостовой ветвью каната грузового полиспаста. № 1253б2

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Редактор Т. Ф. Загребельная Гр, 151

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва Петровка. 14.

Информационно-издательский отдел.

Объем 0,34 п. л. Зак. 1971

Подп. к печ. 1.111-60 г.

Тираж 1 200 Цена 50 коп.