Система автоматического регулирования подачи воздуха в топку котла
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИК
ÄÄSUÄÄ 1204878 А (5и 4 F 23 Х 3/00
КЬ ;) Р .. ц ! )
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ " Ы
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (54) (57) СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО
РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА
В ТОПКУ КОТЛА, снабженного двумя дутьевыми вентиляторами и двумя возлухоН АBTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3742552/24-06 (22) 21.03.84 (46) 15.0!.86. Бюл. № 2 (71) Белорусский филиал Государственного научно-исследовательского энергетического института им. Г. М. Кржижановского (72) H. П. Вирковский (53) 621.182.26 (088.8) (56) Автоматизация крупных тепловых электростанций / Под. ред. M. П. Шальмана.
М.: Энергия, 1974, с. 105 — 107. подогревателями, выходы воздушной стороны которых соединены с об!цим коробом. содержащая регулятор воздуха, подключенный на входе к датчикам расхода тоиливс! и воздуха через каж lblll воздухопологрсватель, а на вь;холе через устройство синхронизации регулирующих органов, имсю— щсс управляющие входы, к регулирующим органам производительности дмтьс BI Ix всlITIIляторов, отличаюи1а»г» тем, что, с целью умснь!псния разбаланса х!ежду количеством возлуха, выходящего из кажлого возлуxoпологревателя, выхолы латч иков расход 1 воз jх ха .lо!!о, I! Итс,1 bно I I îëK1 !о Iс H hl K м!!1) а в— ляющим входам устройства синхронизации регулирующих органов.
1204878
Составитель М. 1азутов
Редактор М. Бандура Текргд И. Верес Корректор В. Бутяга
Заказ 8513!38 Тираж 515 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий!! 3035, Москва, ж — -35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4
Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано для автоматизации котлов, оборудованных двумя дутьевыми вентиляторами и двумя воздухоподогревателями, когда выходы воздушной стороны последних обьединены в обгций короб.
Цель изобретения — уменьшение разбаланса между количеством воздуха, выходящего из каждого воздухоподогревателя.
На чертеже показа на блок-схем а предлагаемой системы.
Выход дутьевого вентилятора 1 через регулирующий орган 2 производительности дутьевого вентилятора соединен с воздухоподогревателем 3, а выход дутьевого вентилятора 4 через регулирующий орган 5 производительности дутьевого вентилятора соеди нен с воздухоподогревателем 6. В ыходы воздухоподогревателей 3 и 6 соединены с общим коробом 7. Последний вместе с топливопроводом 8 соединен с топкой 9 котла. Входы регулятора 10 воздуха соединены с датчиком 11 расхода воздуха, установленным на выходе воздухоподогревателя 3, датчиком 12 расхода воздуха, установленным на выходе воздухоподогревателя 6, и датчиком 13 расхода топлива. Выход регулятора 10 воздуха через устройство 14 синхронизации подключен к регулирующим органам 2 и 5. Входы устройства 14 синхронизации соединены с датчиками 11 и 12 расхода воздуха.
Система работает следующим образом.
Дутьевые вентиляторы 1 и 4 соответственно через регулирующие органы 2 и 5, воздухоподогреватели 3 и 6, общий короб 7 подают воздух в топку 9 котла. Одновременно по топливопроводу 8 в топку 9 котла подается топливо. В установившемся состоянии на входе регулятора 10 выходной сигнал датчика 13 расхода топлива компенсируется суммой выходных сигналов датчиков 11 и 12 расхода воздуха. В результате выходной сигнал регулятора 10 равен нулю. Устройство 14 синхронизации сравнивая сигналы, поступающие с датчиков 11 и 12 расхода воздуха, подключает канал импульса «Прибавить» регулятора 10 к тому из регулирующих органов 2 или 5, где в данный момент меньший расход воздуха, и канал импульса «Убавить», где больший расход воздуха. Допустим, что в данный момент канал импульса «Прибавить» регулятора 10 подключен к регулирующему органу 2, а канал импульса «убавить» к регулируюгцему органу 5. Тогда при нарушении баланса между расходом топлива и суммарным расходом воздуха, например при увеличении расхода топлива, появившийся на выходе регулятора 10 сигнал «Прибавить» поступит на регулирующий орган 2.
Последний начнет увеличивать расход воздуха, подаваемого дутьевым вентилятором 1.
Когда расход воздуха, выходящего из воздухоподогревателя 3, станет большим, чем расход воздуха, выходящего из воздухоподогревателя 6, устройство 14 синхронизации переключит канал импульса «Прибавить» регулятора 10 с регулирующего органа 2 на регулирующий орган 5, который начнет увеличивать расход воздуха дутьевого вентилятора 4. Система придет в установившееся состояние, когда, поочередно увеличивая расход воздуха дутьевыми вентиляторами 1 и 4, выходной сигнал датчика 13 расхода топлива скомпенсируется суммой выходных сигналов датчиков 11 и 12 расхода воздуха.
