Грузоподъемная траверса

Авторы патента:

B66C1/68 - Подъемные краны; грузоподъемные элементы, используемые в кранах, кабестанах, лебедках и т.п. (канатные, тросовые или цепные механизмы, тормозные и стопорные устройства для них B66D; используемые в ядерных реакторах G21)

B66C1/10 - Подъемные краны; грузоподъемные элементы, используемые в кранах, кабестанах, лебедках и т.п. (канатные, тросовые или цепные механизмы, тормозные и стопорные устройства для них B66D; используемые в ядерных реакторах G21)

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5ц4 В 66 С 1/10, 1/68

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

Н ABTOPGKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (pub. 1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3552677/29-11 (22) 15.02.83 (46) 07.02.86 Бюл. В 5 (72) Б.И. Малютин и А.H. Харизов (53) 621.086.061 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 493421, кл. В 66 С I/10, 14.06.73. (54)(57) ГРУЗОПОДЬЕМНАЯ ТРАВЕРСА, содержащая навешиваемые на грузоподъемный механизм посредством гибких подвесок телескопические рычаги с захватными органами на концах и узел соединения рычагов, о т л и ч а ю„„Я0„„1209563 A щ а я с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей, узел соединения рычагов представляет, собой охватывающий один из рычагов и установленный с возможностью продольного перемещения и фиксации его положения относительно этого рычага полый элемент, а другие рычаги шарнирно соединены с полым элементом и установлены с возможностью поворота в горизонтальной плоскости и фиксации их положения относительно последнего и один относительно другого.

1 1209

Изобретение относится к яодъемноS транспортному машиностроению и может быть использовано для подьема и транспортирования различных иэделий, имеющих три или четыре присоединительные такелажные точки.

Цель изобретения вЂ” расширение тех нологических возможностей, На фиг. 1 вЂ” показана грузоподъемная траверса, общий вид; на фиг. 2 вЂ” 10 то же, вид сверху (вариант четырехточечной подвески груза); на фиг, 3разрез А-А на фиг, 2; на фиг, 4вЂ” груэоподъемная траверса, вид сверху (вариант трехточечной подвески гру- 15 эа).

Грузоподъемная траверса содержит телескопические рычаги 1-3,навешиваемые на грузоподъемный механизм посредст- 211 вом гибких подвесок 4. На концах те" лескопических рычагов 1-3 закреплены грузозахватные органы 5. На рычаге 1, охватывая его, установлен с воэможностью продольного перемещения и 25 фиксации его положения относительно рычага 1 полый элемент 6. Рычаги 2 и 3 при помощи цапф 7 и 8 шарнирно установлены на полом элементе 6. Рычаги 2 и 3 имеют воэможность поворо- 1о та в горизонтальной плоскости и фиксации их положения друг относительно друга и относительно полого элемента

6 при помощи съемного пальца 9. Рычаги 2 и 3 могут быть зафиксированы

35 съемным пальцем 9 в двух положениях563 или через отверстия d, или через отверстие о . Одновременно палец 9 также фиксирует полый элемент 6 отностительно рычага 1 через отверстие 6 или 7. . Гибкие подвески 4 закреплены на переходнике 10, соединенном с серьгой 11 для навешивания на крюк крана.

Грузоподъемная траверса работает следующим образом.

При четырехточечной подвеске груза (фиг. 2) рычаги 2 и 3 устанавли- . вают до совмещения отверстий d c отверстием 6 в рычаге 1 и фиксируют в таком положении при помощи пальца 9. Телескопические рычаги 13 выдвигаются, устанавливаются в соответствующие положения и фиксируются пальцами 12, Траверса посредством гибких подвесок 4, переходника 10 и серьги 11 навешивается на крюк крана, а при помощи четырех груэозахватных органов 5 соединяется с такелажными точками груза.

При трехточечной подвеске груза (фиг, 4) траверса работает аналогичным образом, Разворачивают рычаги 2 и 3, для чего отверстия ф в рычагах 2 и 3 совмещают с отверстием Ъ в рычаге 1, яричем последний устанавливается в левое положение относительно полого элемента 6, Телескопические рычаги 1-3 выдвигаются на соответствующую длину и фиксируются пальцами ll2, 1209563 ик

ВНИИПИ Заказ 448/26 Тираж 800 Подписное филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4