Способ изготовления колец

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (19) (11) (51)4 В 21 Н 1 06

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ /:

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ - I . (21) 3787019/25-27 (22) 02.07.84 (46) 28.02.86. Бюл. У 8 (71) Научно-исследовательский институт тяжелого машиностроения Производственного объединения "Уралмаш" (72) С.А.Микульчик, Ю.Д.Макаров и Г.А.Зыков (53) 621.771.29(088.8) (56) Производство точных заготовок машиностроительных деталей прокаткой. М.: НИИинформтяжмаш, 1968, с. 159.

Марчински Т.Ю. Современное состояние кольцераскатных станов. — Черные металлы, 1974, У 24, с. 17-19, рис. 1. (54) (57) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОЛЕЦ, при котором полую заготовку раскатывают между нажимным и опорным раднальными валками при радиальном перемещении торцовых валков от центра заготовки к ее наружной поверхности, отличающийся тем, что, с целью снижения энергоемкости путем снижения нагрузок в линии привода перемещения торцовых валков и повышения качества колец путем снижения неравномерного износа валков, радиальное перемещение торцовых валков осуществляют прерывисто с величиной шага подачи, не превышающей суммы приращения наружного диаметра кольца и абсолютного радиального обжатия, при этом подачу начинают при приближении наружной поверхности кольца к торцовой поверхности торцовых валков,а перед каждым перемещением торцовые валки разводят.

1 1

Изобретение (тносится к прокатн(—

M Y П()О((3 БОЦСТВУ )»3 1(МЕН НО К ГРОИ 3

aoJJñòaó колец путем прокагки на кольцевом стане.

Целью кзобретения является CH?()((рние энергоемкости и повышение качества колец.

На чертеже изображено положение кольца, прокатываемого в радиальных и торцовых валках 1,пунктиром показано положение торцового Балка после очередной ступени перемещения!

Прокатку колец по предлагаемому способу Осуп(ествляют следующим сбразом.

В исходном положении внутренний радиальнь(й валок 1 и >орцовая к IcTh

2 с торцовыми валками 3 и ((отодвинуты от оси наружного) радиа IhHolo

aBJ!KB 5 â êðB(3Håå HoJ1o)KåHèå и внутренний радиальный валок 1 свободен для "-агрузки заготовки 6. Верхний торцовый валок 2 поднят на высоту больше .выс»)ты заготовки б. Заготовка 6„ толщина стенки которой Н „, высота В,, наружный диаметр D(3 „ одевается на внутренний радиальный валок 11 и осуществляется егo под,—

rIîä к наружному валку ), Бо Бремя которого наружный валок ) и :Орцовые валки 3 и ч приводятся во вращение.

Затем торцовые валки 3 и ((подводятся к заготовке 6 и начинается процесс прокатки, который осуществляется в три стадии: снятие огранки. раскатка;полировка.

Во время огранки давление прока«-ки в радиальных валках 1 к .) постепенно нарастает От минимального до установившегося, необходимого для раскатки данного кольца. Конец IB— растания давления совпадает с окон«(анием < гранки.

Процесс раскатки осущссгвпяется

rtðH постоянном радиал=-- íîì ;усилкa прокатки и скорости вращения наружного валка 5 устанавливаемых заранее с помощью задатчиков для каждого типоразмера кольца. На данной стадии прокатки происходит интенсивное увеличение диаметра прокатываемого кольца. Раскатка заканчивается при достижении размеров ко) ьцB, близких к заданным, после че:-о начинается полиро(>ка.

Bo . Бре «я полировки осу(цес l-aJI?3» гся

I(c(lpB(3JIp(t((e Бо «можной неконцеl(n рич-нОсти Ir< JI(It, 1 и p1 (> докаTKB по дна

< <, ><36 ме г ) у на «Bi>ai(ее уста нс?«лен?(ую Беjil 4?ilt <. (i ) . Верхни (< 1) поБНIЙ Ба

Г(<: К (Pl» > Тr>М ДО (ЖЕ H ":b(T h По (i(h Т ) а

< B a Е Н )»»» ПРОК а l:1(Б f>(1 .,(!(3.(j hj(b Х («BJI

-(н 1И . ) уг.:а:(анлкннbтся Б 10 ра« .> м(н> —,ше рабочего, .<Бииенке торпо(3ОЙ клете 2 Б (òo— рону («;)".).. Овки 6 на гинается Одновре(е,) .)О с движением внутрен((его «ал— остановка ее и о((ускание торl<)a<)1 <.о ва IKB 3 ocólllpстнляется .-ри достижении Бпу реннкм диаметром .";:-;<овки б расстояния От менг-— ((((-, О торца I«BI(KB 3 и ч. Раствор

-;алKC!a 3 к -:- м: жет быть по(тоянным и((к умены(ается HB заданную ?(е ((?(чк— i (<Р" (!Pa н(ItlP?(и (»» o(I Y » к(» ()(— а— чен)»й момента или дав;lения i.рокатки г:>рцовых 3;iлках 3, 2) к Б радиаль—

-.(гх (c3:(KB)< и ) подается кома?(да

l а нодьеM торповсго Балка 3, . I(,cJ(p

IlBдения (BaJtpнкя или моме? TB 1 р окат

- >рцс вой на Бок 3 orlycKBe-.ся

Б ")апанное по (оженке.

В м< мент дос.>.кжения наружным диаjio r >ом кс>(?»ца l)I«расстояния (до

:0.(::((е го торца торцовых Балков и то;>ц;)Бая к.!1еть 2 Отводится . < 1"." (».".(аль БОЙ с(. o ) Ос т ьII) от Б н > тpе и

H(Г< )адиальноc0 (3BHKB 1 pри jlo™ня—

ГOI! i»B aP IHЧКН)» 1 3PBHT(»POaBННО(0 За

:=,оpa верхнем тop»„ oao?(Балке 3 на ðàñ.oH H- В, вел((чина которого не бо(!Бе суммы;ц)ирос га наружного диан

?> гза .о tat(a Ы, и суммарнoго обжатия ь радиальных Балках 1, ) ) >«11 с маме(:TB II()cJ(åäH<3ao отво а торпо:«ой к..;."тк 2, Затем верхний торцовый, .I iß. ОК О 0(IУ КБЕТC,Я Б З»<ЛB(1!ОЕ 1ОЛО

) (1 з»«м е -,> а м к т 0 0 и О н ых Б а-, л к О Б, I c aI («Б =- . 1 H ÷ è í B P B ñ ñ ò 0 H! j HH S I P () a btК

» - .:,э -<»»ч 1 .)»» Г«,J ) J) (1 н

<) -" .)IIi(с(lci ится :.0. И(в<и к Онтак т торцо—

l)B IK()I3 2 И <(С заготовкой б н.-,с -: дующей .. Tадки прокатки.

p;t м е р. ЗБГОтовку (81(>х х 30)З?;)>. )С,(j,c TBHBaлквакт на к >льне> ((с K (1" t! ь?(3 с т а и .

На;(» ус(- навлива», < я yc(!Jt 3» затем подается

ННУ (Pel»HЕ CO (3«.)(KB

«>K I! о ?м 1 Б а л к у .

":...; .. .. cTi= p:)катки, = *а Гот(>Бхай к ?(ар )-3 tp?(этом ?3K> .þ; водится >з рабоч чтобы расстоян»е с> ее п-,o)

:ь - Hac и прок»(тка продсл(ается .

<>13 -,,, -,- ».

",;.-лини(»а < Бы,)ираетгя кз- кснструKT; в;-(„>х сoсбражений и «<)<2()ëoaëåHB типов

1214290 на величину S = 60 + ЛН где 611

4I > Н вЂ” 2 h-H .Äëÿ конкретного примера указанные величины примут следующие значения

ЬРн, = 950 — 2.20 — 555

К

= 295 мм;

D Ä = 1810 + 295 2105 мм;

15

Расчет параметров процесса прокатки заготовки 1810х700х450 мм в кольцо 3350х2896х442 мм нв >

» сплава Ангб по предлагаемому способу, скорость прокатки 1 и/с, температура 450 С, Дв 1500 мм, HBв 500

Д о, и 1 1 ° 1н Т8

1780 39,8

1 ISIO 714 551 450 4,0 195,2 4240 579 5,69 1,6 198,3

1,6

2 IS16 726 547 . 450 4,0 195,4 4210 571 5,71

198,2 1770 39,7

3 1820 740 543 450 4,0 194,9 4170 563 5,72 1 > 6 198,0 1730 39,7

4 1826 754 538>5 450 4 5 189 0 4240 596 5 74 1 3 195 1 1850 44,4

26 2080 1240 419,5 450 6,5 160,7 3900 580 6,48 2,6 183,0 1860 61,5

27 2100 1274 413 . 450 6,5 160,1 3870 5 13 6,53 2,6 182,9 1840 60,7 43S

28 2120 1306 406,5 450 6,5 158,1 3810 562 6,60 2,6 182,9 1810 59,9

41 2518 1884 316,5 450 5,5 130,9 3610 590 7,31 2,2 185,5 1350 41,6

42 2554 1928 311 450 5,5 130,3 3510 585 7,91 2>2 185,5 1320 4 1,3 538

43 2586 1974 305,5 450 5,5 128,6 3530 573 8,01 2,2 IS5,5 1300 40,7

6,5 114,2 3320

51 2996 2484 256 446

567 9,22 3,1 175,1 1340 54,5 торцового валка до внутренней пов-.ðõ— ности заготовки составило 50 MM. В течение первых 4-5 оборотов заканчивается процесс огранки, начинается раскатка, которая продолжается вплоть до 55 оборота (см. таблицу).

В таблице приняты следующие обозначения .

N — номер оборота кольца, К

D I, — нар ужныи диаметр кольца;

D8К вЂ” внутренний диаметр кольца, Н вЂ” толщина стенки кольца;

 — высота кольца, hh — радиальное обжатие за оборот;

Р,РР— среднее давление в радиальных валках, Рп — давление прокатки в радиальных валках, М р — момент прокатки в радиальных валках, время оборота, h, — торцовое обжатие кольца, Р,pT — среднее давление в торцовых валках; 25

Рт — давление прокатки в торцовых валках, MT — момент прокатки в торцовых валках:

S „ — величина отвода торцовой клети.

К

При достижении DH 2105 мм производится первый отвод торцовой клети

S„= 295 + (552 — 412) = 438 мм;

Н, = 412 мм.

Следовательно, при достижении диаметра прокатываемого кольца D к

Н1

2105 мм (Н,1 = 412 мм) верхний торцовый валок поднимается на 5-10 мм

> а торцовая клеть отводится на S

438 мм, после чего торцовый валок опускается в исходное положение.

Следующие отводы торцовой клети производятся на 42-м и 52-м оборотах заготовки, соответственно на 538 и 701 мм.

После 55 оборота, когда достигнут требуемый размер кольца, торцовая клеть и внутренний валок отводятся в положение разгрузки готового кольца, Зффект от использования предложенного изобретения заключается в исключении возможности возникновения эллипсности прокатываемого кольца и таким образом повьппении качества кольца.

1214296

Продолжение таблиць, и., с„, 168, Р.„, 1„)1 и„8 кн.н с ни нп.А кк кк.И мм

54 3244 2776 234,5 443 7,5 105,4 3250 586 9,92 4,0 172,9 1290 55,1

55 3350 2896 227 442 7,5 !04 1 32UC 575 10,2 4 0 172>9 1250 53 5

Составитель М.Тарлавская

РедактоР Н.ГоРват ТехРед Т,Дубинка КоРРектоР С.ШекмаР

Заказ 825/16 Тираж 656 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная, 4

52 3066 2568 249 445 7 О 110 6 3320 586 9 41

53 3158 ?676 242 444 70 1092 3280 575 963

3,8 174,0 1330 55,5 701

3,8 174,0 !300 54,1