Устройство для ленточного шлифования

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51) 4 В 24 В 21/18

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСН0МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3789793/25-08 (22) 15.09.84 (46) 28.02.86.Бюл. В 8 (71) Витебское производственное деревообрабатывающее объединение (72) С.Б.Годзданкер и И.И.Пущанская (53) 621.922.079 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 927485, кл. В 24 В 21/18, 1974. .(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЛЕНТОЧ НОГО ШПИФОВАНИЯ, содержащее установленный на станине ленточно-протяжный механизм, выполненный в виде несущих шлифовальную ленту приводного, направляющего и натяжного роликов, при этом послед„„SU„„1214394 A ний установлен с возможностью про. дольного перемещения в направляющих станины, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повьппения его надежности путем обеспечения стабильного усилия натяжения ленты, оно дополнительно снабжено цепью и тремя звездочками, две из которых установлены на осях приводного и натяжного роликов, à третья — на станине, причем звездочки, расположенные на приводном ролике и станине, связаны цепью, а звездочка натяжного ролика установлена с возможностью взаимодействия с одной из ветвей цепи.

1214394

Составитель A.ÀôàíàñüåBà

Редактор M.Ïàðôåíoâà Техред М.Пароцай

Корректор Е.Сирохман

Заказ 829/20 Тираж 739

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35,Раушская наб., д.4/5

Подписное

Филиал ППП "Патент", r.Óæãîpoä, ул.Проектная, 4

Изобретение относится к обработке деталей шлифовальными лентами и может найти применение в деревообрабатывающей и других отраслях промышленности.

Цель изобретения — повышение надежности в работе.

Поставленная цель достигается тем, что обеспечивается стабильность усилия натяжения ленты с помощью дополнительно введенных в устройство цепи н трех звездочек, две из которых установлены на осях приводного и натяжного роликов, а третьяна станине, причем звездочка натяжного ролика установлена с возможностью взаимодействия с одной из ветвей цепи.

На чертеже изображено устройство для ленточного шлифования.

Шлифовальная лента 1 огибает установленные жестко на валах приводной шкив 2, направляющий шкив 3 и натяжной ролик 4, смонтированный подвижно в направляющих 5 с возможностью смещения относительно приводного шкива 2 посредством механизма натяжения ленты. Механизм натяжения ленты выполнен в виде цепной передачи 6, охватывающей обводную звездочку 7 и основную звездочку 8 и сцепленной со звездочкой 9..Звездочка 7 установлена на станине станка, звездочка 8 — на конце вала приводного шкива 2, а звездочка 9на конце вала натяжного ролика 4.

Направляющая 10.предотвращает возможный выход цепной передачи 6 из зацепления со звездочкой 9. Соотношения между диаметрами шкивов

2 и 3 и числами зубьев диаметрами) звездочек 8 и 9 подобраны таким образом, чтобы при нормальной работе устройства (без пробуксовки ленты 1 по шкиву 2) окружные скорости звездочек 8 и 9 были одинаковыми. В частности при равенстве диаметров шкивов 2 и 3 звездочки 8 и 9

5 должны быть также одинаковыми, т.е. с равными числами зубьев.

Станок работает следующим образом, Приводной шкив 2 приводит в дви1О жение ленту 1, которая заставляет вращаться натяжной ролик 4. Вместе со шкивом 2 и роликом 4 вращаются закрепленные на концах их валов звездочки 8 и 9. Звездочка 8 приво1 дит в движение цепную передачу 6.

При отсутствии пробуксовки ленты 1 по шкиву 2 скорость цепной передачи 6 (равная окружной скорости звездочки 8) и окружная скорость звездочки 9 равны между собой, поэтому не происходит поступательного смещения ролика 4 в направляющих 5.

При пробуксовке ленты на приводном шкиве 2, вызванной, например, попаданием масла между шкивом и лентой или уменьшением натяжения ленты, уменьшается скорость ее движения, в результате чего уменьшается угловая скорость ролика 4 и звездочЗО ки 9,, В результате скорость цепной передачи 6 становится больше окружной скорости звездочки 9, и цепь смещает звездочку 9 (а вместе с ней и ролик 4) в направлении своего движения, отодвигая ролик 4 от шкива 2 и вызывая тем самым натяжение ленты 1. Этот процесс продолжается до тех пор, пока не исчезнет пробуксовка .ленты 1 по шкиву 2. ур Устройство обеспечивает автоматическое натяжение шлифовальной ленты до минимально необходимой величины, предотвращающей ее пробуксовку по приводному шкиву.