Устройство для контроля натяжения гибкого тягового органа подъемника

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК дд 4 В 66 В 5/12

1 !

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМЪ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3790!22/27-11 (22) 15.09.84 (46) 15.03.86. Бюл. № 10 (71) Витебское производственное деревообрабатывающее объединение (72) С. Б. Годзданкер (53) 621.866 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 9621 71, кл. В 66 В 5/12, 1981. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ

НАТЯЖЕНИЯ ГИБКОГО ТЯГОВОГО ОРГАНА ПОДЪЕМНИКА, содержащее контактирующие с канатоведущим шкивом при„„SU„„1217767 А жимные ролики, связанные посредством гибкого элемента между собой и с прижимным механизмом, кинематически связанным с промежуточным и канатоведущим шкивами, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции устройства, прижимной механизм выполнен в виде винта, несущего на себе две гайки с разнонаправленной резьбой, снабженные втулками, установленными с возможностью свободного вращения и зафиксированными от осевого смещения, причем втулки соединены между собой гибкой тягой, связанной с гибким элементом.

7767

r5

Составитель А. Бондаренко

Редактор А. Долиннч Текред И. Верес Корректор В. Синицкая

Заказ 1059/25 Тираж 800 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

121

Изобретение относится к устройствам контроля надежности работы подъемных установок со шкивами трения.

Цель изобретения — упрощение конструкции устройства.

На фиг. 1 — представлено предлагаемое устройство; вид сбоку; на фиг. 2 — вид

А на фиг. 1.

Устройство содержит канатоведугций 1, промежуточный 2 шкивы, контактирующий с тяговым органом 3, прижимные ролики 4, оси которых соединены между собой гибким элементом 5, один конец которого закреплен неподвижно, а второй связан с прижимным механизмом.

Прижимной механизм содержит винт 6, имеющий два резьбовых участка с разнонаправленной резьбой, на которых смонтированы гайки 7 и 8. Гайки снабжены втулками 9 и 10, установленными с возможностью свободного вращения, но без возм ожности осевого смещения вдоль гаек.

Втулки 9 и 10 соединены между собой гибкой тягой 11, длина которой больше максимально возможного расстояния между гайками. Тяга 11 связана с гибким элементом 5, например, посредством крюков 12.

Винт 6 цепной передачей 13 кинематически связан с промежуточным шкивом 2.

Гайки 7 и 8 кинематически связаны с канатоведущим шкивом 1. Для этого в гайках 7 и 8 выполнены сквозные отверстия, через которые свободно проходят стержни 14, жестко соединенные со звездочкой 15, связанной цепью 16 со звездочкой 17, закрепленной на валу 18 канатоведущего шкива 1.

Звездочка 15 установлена свободно на винте 6. Передаточные отношения цепных передач 13 и 16 подобраны так, чтобы гайки 7 и 8 вращались синхронно, т. е. в одном направлении с одинаковыми угловыми скоростями.

При нормальной работе (отсутствии проскальзывания тягового органа 3 по шкиву 1) шкивы 1 и 2 передают вращение соответственно гайкам 7 и 8 и винту 6. Гайки вращаются синхронно с винтом и не смещаются по винту, гибкий элемент 5 при этом не натягивается.

При возникновении проскальзывания тягового органа 3 по шкиву 1 скорость тягового органа 3 становится меньше окружной скорости шкива 1. Следовательно, уменьшается и угловая скорость шкива 2, а также

20 связанного с ним передачеи 13 винта 6.

Скорость гаек 7 и 8 остается прежней.

Происходит рассинхронизация вращения гаек и винта, в результате чего гайки смещаются по винту в осевом направлении, уда25 ляясь друг от друга. Это вызывает приближение средней части тяги 11 к винту, т. е. происходит натяжение гибких элементов 5, и ролики 4 прижимают тяговый орган 3 к поверхности шкива 1. Скорости вращения гаек и винта при этом вновь уравниваются и смещение гаек по винту прекращается.