Устройство управления приводом секции отводящего рольганга

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)4 В 21 В 37 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

/7ОЛОС6/ ролыаига

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3823011/22-02 (22) 06.12.84 (46) 23.05.86. Бюл. № 19 (71) Липецкий политехнический институт (72) Б. А. Поляков, Е. А. Варшавский, С. Л. Коцарь, 3. П. Каретный, А. Д. Белянский, А. Н: Корышев, Г. Н. Котлюба и Г. В. Россомахин (53) 621.771.08 (088.8) (56) Целиков А. И. Зюзин В. И. Современное развитие прокатных станов. — М.:

Металлургия, 1972, с. 120 — 122.

Antriebstechnik und ProzePautomatisierung in Hutten-und Wa1zwerken. — Siemens

Zeitschrift, 42, Jahrgang. Oktober, 1973, Beiheft. S 96 — 97.

Авторское свидетельство СССР № 908451, кл. В 21 В 37/00, 1982. (54) (57) УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ

ПРИВОДОМ СЕКЦИИ ОТВОДЯЩЕГО

РОЛЬГАНГА, ролики которой установлены с чередующимся перекосом в вертикальной

„„SU» 1232310 А1 и/или горизонтальной плоскости, имеющей не менее двух роликов с приводами, содержашее задатчик скорости, усилитель и регулятор скорости, один из входов которого соединен с выходом задатчика скорости, а второй — с инверсным выходом усилителя, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности стана и улуч шения качества смотки за счет точного центрирования полосы на рольганге, оно дополнительно содержит второй регулятор скорости, датчик смещения полосы, причем первый вход второго регулятора скорости соединен с выходом задатчика скорости, а второй вход — с прямым выходом усилителя, вход которого соединен с выходом датчика смешения полосы, выход первого регулятора скорости соединен с приводами роликов секции, установленных с одинаковым перекосом, а выход второго регулятора скорости соединен с приводами роликов секции, имеющих противоположный перекос.

1232310

Составитель А. Сергеев

Техред И. Верес Корректор А. Тяско

Тираж 518 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская иаб., д. 4/5

Филиал ППП «Патеит», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор Н. Марголина

Заказ 2493)8

Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано, в частности, на отводящих рольгангах широкополосных станов.

Uenb изобретения — повышение производительности стана и улучшение качества смотки за счет точного центрирования полосы на рольганге.

На чертеже дана функциональная схема устройства.

Устройство содержит секцию 1 отводящего рольганга, состоящую из транспортирующих полосу 2 роликов 3, установленных с одинаковым перекосом в вертикальной и/ или горизонтальной плоскости, и роликов 4, имеющих противоположный перекос, задатчик 5 скорости, датчик 6 смещения полосы, усилитель 7, регуляторы 8 и 9 скорости.

Устройство работает следующим образом.

При отсутствии смещения полосы 2 задание на скорости вращения всех роликов секции одинаково и определяется только задатчиком 5 скорости. Силы трения (Fop и г; ) полосы и взаимноперекошенных роликов 3 и 4 равны по величине, а их равнодействующая параллельна оси рольганга.

При смешении оси полосы от оси рольганга на величину а на выходе датчика 6 смещения полосы появляется сигнал, пропорциональный этой величине. Этот сигнал, усиленный в усилителе 7, суммируется с сигналом от задатчика 5 скорости,,увеличивает задание на скорость для регулятора 8 скорости. Кроме того, сигнал, пропорциональный смещению а, снижает задание на скорость для регулятора 9 скорости, следовательно, снижает скорость вращения роликов 4. В соответствии с этим сила трения Fnp роликов 3 уве1ð личивается, а сила трения F» роликов 4 уменьшается. Так как сила трения от каждого ролика наклонена к оси рольганга в соответствии с монтажным перекосом роликов, то из-за различия величины сил трения роликов 3 и 4 появляется составляющая g суммы сил трения, сдвигающая полосу в направлении совмещения оси полосы с осью рольганга.

Применение предлагаемого устройства повышает точность центрирования полосы при транспортировании ее по отводящему рольгангу и за счет уменьшения числа застреваний полосы и повышения скорости прокатки увеличивает производительность стана, а также улучшает качество смотки полосы в рулоны.