Пневматическая погрузочная машина
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (5D 4
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3849286/29-03 (22) 30.01.85 (46) 07.07.86. Бюл. № 25 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт безопасности труда в горно-рудной промышленности (72) А. А. Животовский, А. П. Снижко, Е. Г. Осадчий и Л. М. Демидюк (53) 621.869.4 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
¹ 636415, кл. Е 21 F 13/00, 1977.
Авторское свидетельство СССР № 898098, кл. Е 21 F 13/00, 1980.
„, SU,, 1242626 A i (54) (57) 1. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОГРУЗОЧНАЯ МАШИНА, содержащая поворотную платформу, пневмопривод, редуктор механизма подъема, опорную плиту и приводной барабан, отличающаяся тем, что, с целью сижения шума, пневмопривод и редуктор механизма подъема установлены на опорной плите, соединенной с платформой посредством у пругих элементов, при этом приводной барабан связан с редуктором посредством шарнирной муфты.
2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что упругие элементы расположены перпендикулярно один к другому.
1242626 (1
Щ ;,7
C.ос (ави к ;(и И. C.» ни((кая
Редактор Сс l o,tît(à÷ 1скре,i И Бсрес Еоррск:ор (. Свр :;ар
Заказ 3676(3? 1 ираки 136 По,п;исаос
В1-1ИИПИ Государственного комитета СССР о делам изобретсний и открытий
113035, Москва, Ж вЂ” 35, Гаушская наб.,,!. 4(5
Филиал ППП «Патент», г. У".ãîðî|I, ул. Г..роектная, 4
Изобретение относится к горно-рудному транспорту, в частности к имс((I(l(èì I:I(ñâìîприВОд IIOI рузо (((!з(м м, шинам со сре, с, вами снижения шума.
Цель изобретения снижение шума.
На фиг. 1 изображена пневматическая погрузочная машина, общий Вид; на фиг. 2 разрез А — Л на фиг. 1.
Пневматическая погрузочная машина содержит ограничительные щиты 1 и поворотную платформу 2, на которой размещены упругие элементы 3, соединенные с опорной плитой 4, являющейся основанием редуктора
5 и пневмопривода 6 подъема. Г1риводной вал редуктора 5 соединен шарнирной муфтой 7 с приводным барабаном 8, который установлен на опоре 9, жестко прикреплеllной к поворотной платформе 2.
Упругие элементы 3;сгановлсны м ;(.р, платформой 2 и ограничительными элементами 10 во взаимно ксрпсндикуляp(II !., плоскостях.
Ма(пина работа T следу(ощим обр((з(!.и!. !!ри Включении пневмоприш(да 6 приводятся ьо (зращение зубчатые колеса редуктора 5, в результате чего Возкикаст крутя(цнй ломент, передаваемый через (карHI(ðíóю му(рту 7 приводному барабану 8. Б результате ударных нагрузок, происходящих в элементах п((евмопривода 6 и редуктора 5, воз((икают Вибрации, характер которых зависит (л на груз (i è и,.теж: i M à в кll l0ч(. ни я ((ВВмо(11) и вода 6.
УстанОВка упругих элемe((тов 3 ((pиВОдит к устранению жесткой связи между платформой 2 и опорной плитой 4, изоляции и предотвращеник: распространения вибра;(ий, воз(икаю(цих при работе пневмопривода 6 и редуктора 5. (С
Так как рабога погрузочной машины характеризуется частыми включениями и реверсированием пневмопривода 6 подьема и редуктора 5 и платформа 4 подвержена вибpàциям, действующим в различных направле— н иях, для огра ничения кол еоа ни й:lë àòôîðмы 2 с пневмоприводом 6 и ре,1уктором
5 в пространстве упругие элементы 3 устаковле:-(ы Ilo трем взаимно псрпен:(икулярHbl (ПЛОСКОС. ЯМ.
Для обеспечения работы машины в задан2О ном режиме приводной барабан 8 снабжен опорой 9, которая жестко закрс((лена на поворотной платформе 2. Соединение бараОаиа с С рсдуКтОрОМ 5 ПОСрЕдетВОМ it:apп;(рной муфт!и 7 позволяет обеспечить IIE редачу крутящего момента, когда оси крив .iного бараба((а 8 и приводной шестерки редуктора 5 Iie совпадают и колеблются (I. lla отно HTcëü(lî другой.
