Ротор магнитоэлектрической машины

 

Изобретение относится к эл, машинам, а именно к специальным эл.машинам с постоянными магнитами на роторе. Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления ротора . Ротор содержит две части 1,2 . тосоставного вала, индуктор коллекторного типа, состоящий из шихтован ных полюсных секторов и постоянных магнитов 5, предварительно намагниченных танценциально и размещенных между секторами. В отверстиях 6 секторов и фланцев составных частей 1, 2 вала установлены болты 9. На каждом фланце выполнены радиальные пазы в количестве, равном числу пар полюсов, оси пазов в разных фланцах смещены друг относительно друга на угол 180 эл. град. Выполнение пазов на каждом фланце позволяет установить магниты после механической обработки ротора через эти пазы без разборки ротора. 4 ил. 6-В а (Л Фиг. 2

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (ло 4 Н 02 К 21 08

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3862362/24-07 (22) 04.03.85 (46) 30.09.86. Бюл. Ф 36 (72) В.П.Дунин (53) 621.313.323 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

В 527799, кл. Н 02 К 15/02, 1974.

Авторское свидетельство СССР

9 1095319, к .. Н 02 К 19/36, 1982. (54) РОТОР МАГНИТОЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ (57) Изобретение относится к эл. машинам, а именно к специальным эл.машинам с постоянными магнитами на роторе. Цель изобретения — снижение трудоемкости изготовления ротора. Ротор содержит две части 1,2

„„Я0„„1261059 А 1 составного вала, индуктор коллекторного типа, состоящий из шихтован. ных полюсных секторов и постоянных магнитов 5, предварительно намагниченных танценциально и размещенных между секторами. В отверстиях 6 секторов и фланцев составных частей 1, 2 вала установлены болты 9. На каждом фланце выполнены радиальные па» зы в количестве, равном числу пар полюсов, оси пазов в разных флан— цах смещены друг относительно друга на угол 180 эл. град. Выполнение пазов на каждом фланце позволяет установить магниты после механической

О обработки ротора через эти павы беэ . Е разборки ротора, 4 ил.

1261059 2

При вращении ротора, размещенного в статоре двигателя, в обмотке статора наводится ЭДС.

Конструкция предлагаемого ротора исключает необходимость разборки и последующей сборки его, следователь но, позволяет сохранить его геометрическую форму. Выполнение пазов на каждом фланце позволяет устанавливать магниты после механической обработки ротора через эти пазы без разборки ротора.

Составитель В.Трегубов

Редактор Л.Веселовская Техред Л.Олейник Корректор А.Зимокосов

Заказ 5241/55 Тираж 631

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие,г.Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к электрическим машинам, в частности к специальным электрическим машинам с постоянными магнитами на роторе.

Целью изобретения является снижение трудоемкости изготовления ротора.

На фиг.1 представлен ротор, вид с торца; на фиг.2 — разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.3 — ротор, вид с другого торца; йа фиг.4 — разрез А-А на фиг.2.

Ротор содержит две части 1 и 2 составного вала, индуктор 3 коллекторного типа, состоящий из шихтованных полюсных секторов 4 и постоянных магнитов 5, предварительно намагниченных тангенциально и размещенных между секторами 4, В отверстиях 6 секторов 4 и фланцев 7 и 8 составных частей 1 и 2 вала установлены болты 9, стягивающие ротор. На кажцом фланце 7 и 8 выполнены радиальные пазы в количестве, равном числу пар полюсов, в данном случае по два паза на каждом фланце, причем два фланца 7 смещены на 90, т.е. на !

80 эл.град, относительно двух пазов фланца 8.

Предварительно намагниченные магниты 5 устанавливаются после окончательной механической обработки всех поверхностей ротора через пазы на фланцах 7 и 8 с обеих сторон индуктора 3, например, на клее.

Таким образом, применение изобретения способстует уменьшению трудоемкости изготовления.

Ф о р м у л а изобретения

Ротор магнитоэлектрической машины, содержащий индуктор коллекторного типа с шихтованными полюсиыми секторами, между которыми установлены

25 постоянные магниты, фланцы с составными частями вала, болты, соединяющие фланцы с полюсными секторами, отличающийся тем, что, с целью уменьшения трудоемкости изготовления ротора, в каждом флана це выполнены радиальные пазы, число которых равно числу пар полюсов индуктора, оси пазов в разных фланцах смещены друг относительно друга на

35 угол, равный 180 эл.град.