Роликовинтовая передача

 

Изобретение относится к машиностроению и применяется в грузоподъемных механизмах . Цель изобретения - повышение надежности передачи путем автоматического распределения осевой нагрузки равномерно между частями каждого ролика. Для достижения положительного эффекта в роликовинтовой передаче иное выполнение упругого элемента. Упругий элемент выполнен в виде сильфонов 7-10. Сильфоны сообщаются между собой, образуя кольцевые полости 11. Площадь поперечного сечения кольцевых полостей монотонно убывает в направлении приложения осевой нагрузки. Полости заполняются через отверстия 12 и каналы 13. 2 ил. д 258 (Л ISD | о 4 О5 О5 фиг.1 7О

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (504 F16 Н 2520

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

H А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ б 70

4- 7 2 5 У

12 Д

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3934507/25-28 (22) 24.07.85 (46) 15.11.86. Бюл. № 42 (72) Г. Ф. Гусаков, А. 3. Хононов и С. К. Шеренков (3) 62! -231.223 (088.8) (56) Турпаев А. И. Винтовые механизмы и передачи. — Машиностроение, 1982, с. 137—

142.

Авторское свидетельство СССР № 777286, кл. Г 16 Н 25/20, 1979. (54) РОЛИКОВИНТОВАЯ ПЕРЕДАЧА (57) Изобретение относится к машиностроению и применяется в грузоподъемных ме„„SU„„1270466 ханизмах. Цель изобретения — повышение надежности передачи путем автоматического распределения осевой нагрузки равномерно между частями каждого ролика.

Для достижения положительного эффекта в роликовинтовой передаче иное выполнение упругого элемента. Упругий элемент выполнен в виде сильфонов 7 — 10. Сильфоны сообщаются между собой, образуя кольцевые полости 11. Площадь поперечного сечения кольцевых полостей монотонно убывает в направлении приложения осевой нагрузки. Полости заполняются через отверстия 12 и каналы 13. 2 ил.,2ru4ub

Формула изобретения

СосганиГсль P. Ожина

Р е д а к т о р,л„, II 0. ) H H H ö Техрсд И. Всрес Корректор. l. 11илипенко

Заказ 6223)36 Тираж 880 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР . яо дела м изобретений и открытий

113035, Москва, 7K- — 35, Раушская наб., n. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к машиностроени1о и может быть применено в грузоподьемных механизмах.

Целью изобретения является повышение надежности передачи путем автоматического распределения осевой нагрузки равномерно между частями каждого ролика за счет иного выполнения упругого элемента.

На фиг. 1 отображена роликовинтовая передача, разрез; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1.

Роликовинтовая передача содержит винт 1, взаимодействующую с ним гайку, состоящую из корпуса 2, размещенных в нем осей 3 и установленных на них роликов в виде нескольких частей 4, 5 и 6, соединенных между собой упругими элементами, выполненными H виде сильфонов 7 — 10, сообшающихся между собой и образующих с осью роликов кольцевые полости 11 с плошадью попере ного сечения монотонно убываюп его в направлении приложения осевой нагрузки. Причем сильфоны 7 и 8 соединя;г>T части роликов между собой, а сильфоны 9 и 10 соеди1гяют торцы частей роликов и осей, обращенные друг к другу. Для заполнения кольцевых полостей имеется отверстие 12 и каналы 13.

Оси роликов расположены в радиальноупорных подшипниках 14. Число частей роликов может быть два и более.

Роликовинтовая передача работает следующим образом.

Г!Ри приложении осевой нагрузки к корпусу гайки 2 происходит сжатие полостей 11 между частгпо 4 ролика и осью 3. В части полости 11 возникает давление. которое через каналы 13 передается в последующую часть полости с площадью поперечного сечения меньшей предыдущей. Разность площадей поперечных сечений полостей, прилежащих к каждой части ролика, есть величина постоянная, равная площади поперечного сечения полости между последней и предпоследней частями ролика, считая по направлению приложения осевой нагрузки, поэтому возникшее давление создает на каждую часть ролика равные усилия, действующие Ilo направлени1о приложения осевой нагрузки, автоматически распределяя осевую нагрузку равномерно по частям

15 ро а

Роликовинтовая передача, содержащая винт, взаимодействующук с ним гайку, состоягцую из корпуса, размещенных в нем осей и установленных на них роликов, выполненIIhlx B виде IIo крайней мере двух частей, подвижно размещенных на оси вдоль нее, и упругие элементы, установленные между частями ролика и обращенными друг к другу торцами роликов и осей, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности передачи путем автоматического распределения осевой нагрузки равномерно между частями каждого ролика, упругий элемент выЗо нолнен в виде сильфонов, сообщающихся между собой и образуюших с осью роликов кольцевые полости с плогцадью поперечного сечения, монотонно убывающей в направлении приложения осевой нагрузки.