Станок для бурения взрывных скважин

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3742180/22-03 (22) 17, 05 ° 84 (46) 23. t1.86. Бюл. 9 43 (71) Специальное конструкторское бю— ро самоходного горного оборудования и Министерство тяжелого машинострое-. . ния (72) А.А. Вуккерт, В.А. Солдатов, В.П. Платов, В.Г. Журавлев, Н.С. Карих и А.И. Гришечкин (53) 622. 233.056(088. 8) (56) Каталог "Буровое оборудование".—

M.: ВНИИТЭИтяжмаш, 1983, с,9, фиг.5.

Сафохин M.C., Катанов Б.А. Машинист бурового станка на карьере.

M,: Недра, 1976, с. 138- 139, рис.86. б 15 !6 (5D 4 Е 21 В 7/02 19/08 (54) СТАНОК ДЛЯ БУРЕНИЯ ВЗРЫВНЫХ

СКВАЖИН (57) Изобретение относится к технике бурения и позволяет сохранить устойчивость станка в рабочем и транспортном положениях при применении длинномерного бурового става. Для этого полиспастная система 14 выполнена с ветвями 19 и 20, которые связывают траверсу (Т) 10 опорного узла l1 с расположенной под ней Т 9 вращателя 4. Одни концы ветвей 19 и 20 закреплены на мачте 6, а другие на Т

10. Масса T- 10 меньше массы Т 9. Буровой став (БС) и Т 10 перемещаются

Щ вниз на забой со скоростью, в два

1271958 раза большей скорости Т 9. Вращатель

14 передает крутящий момент БС 7 и обеспечивает функции подвижного момента сопровождающего БС 7 в опасном месте — на середине его длины. В праИзобретение относится к буреник>, а именно к самоходным станкам шарашечного бурения, применяемым преимущественно для бурения взрывных скважин. 5

Цель изобретения — сохранение устойчивости станка в рабочем и транспортном положениях при применении длинномерного бурового става.

На фиг. 1 представлен станок, общий вид; на фиг.2 — мачта станка с размещенными в ней узлами вращательно-подающего механизма.

Станок для бурения взрывных скважин содержит ходовую часть 1, машинное отделение 2, основную мачту 3„ вращатель 4, фрикционную лебедку 5, дополнительную мачту б, внутри которой размещен буровой став 7. В направляющих 8 мачты 6 установлены тра- 20 верса 9 вращателя 4 и траверса 10 опорного узла 11. Став 7 центриру— ется в верхней части мачты траверсой 10, в средней — траверсой 9, а в нижней части — кондуктором, 12.На нижней части става 7 закреплен породораэрушающий инструмент 13 (шарошечное долото).

Станок оснащен также полиспастной системой 14 подачи бурового става 7, ЗО блоками 15 и 16, которые закреплены на мачте 6 бурового станка, и блоками 17 и 18, закрепленными на траверсе 10 опорного узла 11. Гибкая связь полиспастной системы 14 размещена на блоках 15 — 18 и на барабанах фрикционной лебедки 5, образуя рабочую 19 и вспомогательную 20 ветви.

С помощью полиспастной системы 14 осуществляют подачу бурового става

7 на забо"; при бурении, а также спуска-подъемные операции при выполнении вспомогательных работ.

Станок также снабжен дополнительными ветвями 21 полиспастной системы

45 цессе бурения Т 10 с вращателем 4 расположены близко к ходовой части станка, и тем самым обеспечивается устойчивое положение станка при бурении. 2 ил.

14, блоки 22 и 23 которой размещены на мачте 6 станка, а блоки 24 и 25— на траверсе 9 вращателя 4, при этом дополнительные ветви 21, связывающие между собой траверсы вращателя и опорного узла, образуют подъемную ветвь 26.

Станок оснащен также дополнительными ветвями 27 перемещения, одни из концов которых скреплены с мачтой 6 станка, а другие с траверсой 10 опорного узла 11.

При этом одни из концов подъемной ветви 26 закреплены на мачте 6 станка, а другие ее концы, огибая блоки 24 траверсы вращателя, соединены с концами вспомогательной ветви 20 полиспастной системы !4.

Соединительное звено 28 полиспастной системы 14 и дополнительной ветви 26 имеет ограничительные упоры 29.

Полиспастная система 14 оснащена узлом натяжения, выполненным в виде рычагов 30 с блоками 31 и гидроцилиндров 32.

Станок работает следующим образом.

Перед началом бурения траверса 10 с буровым ставом 7 находится в верхней части мачты 6 и, соответственно, мачты 3, а траверса 9 находится на середине мачты 6, Затем включают двигатель вращателя 4 и фрикционную лебедку 5 на подачу става 7 с инструментом 13 на забой, По мере подачи траверсы 10 и бурового става 7 вниз перемещается вниз и траверса 9 вращателя 4 со скоростью в два раза меньшей скорости траверсы t0, что обусловлено применением дополнительных ветвей 21 и 27 полиспастной системы 14.

Вращатель 4 на траверсе 9, обеспечивая передачу крутящего момента буровому ставу 7, обеспечивает функции подвижного люнета, сопровождающего длинномерный буровой став 7 в са1271 з мом опасном по изгибу месте — на середине его длины.

По окончании бурения траверсы 9 и 10 одновременно проходят в крайнее положение. 5

На всем протяжении бурения тяжелая траверса 10 с вращателем 4 находится в положении, более близком к ходовой части 1 станка, чем легкая траверса 10 опорного узла 11,обеспе- чивая устойчивость станка в рабочем состоянии, при бурении.

Натяжение на сбегающих ветвях полиспастной системы 14 создается за счет веса вращателя 4, а при подъеме бурового става 7 — конструкциями

30 и 32 узла натяжения. Ограничительные упоры 29 обеспечивают надежную работу полиспастных систем при через.мерной вытяжке гибких связей полиспа-2б стной системы 14.

После окончания бурения траверсы

9 и 10 лебедкой 5 поднимаются в свои крайние верхние положения для размещения бурового става 7 в пространст- ве мачт 6 и З,что при укладке мачты 3 и соответственно мачты 6 в транспортное (горизонтальное) полежение обеспе958 чивает нахождение тяжелой траверсы 9 с вращателем 4 в положении, близком к центру тяжести станка, что сохраняет его устойчивость.

Формула иэ обре тения

Станок для бурения взрывных скважин, включающий ходовую часть и мачту, в направляющих которой размещены траверсы опорного узла и вращателя, связанные посредством полиспастной системы через блоки с мачтой и фрикционной лебедкой, о т л и ч а ю щи йс я тем, что, с целью сохранения устойчивости станка в рабочем и транспортном положениях при применении длинномерного бурового става,траверса опорного узла размещена над траверсой вращателя, а полиспастная система выполнена с дополнительными ветвями, связывающими траверсы опорного узла и вращателя между собой, одни из концов дополнительных ветвей закреплены на мачте, а другие— на траверсе опорного узла, при этом масса траверсы вращателя больше массы траверсы опорного узла.

1271958

Составитель Е.Столбцов

Редактор О.Головач Техред Л.Олейник: Корректор С.Шекмар

Заказ 6315/29 Тираж 548 Подписное

BHHHrm Государственного комитета СССР по д лам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/ i

Производственно-по г играФическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная,4