Способ изготовления полого бескаркасного якоря с многослойной обмоткой

 

Изобретение относится к техн.оло .гии электромашиностроения и может быть использовано при изготовлении электрических машин с полым якорем. Целью изобретения является улучшение качества за счет уменьшения толщины стенок якоря. Способ содержит операции намотки провода на оправку и поддерживающую нить, причем при намотке каждого последующего слоя поддерживающую нить смещают вдоль оси оправки на шаг, равный диаметру поддерживающей нити или превьш1ающий его, фиксации обмотки и термообработки. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) А1 (51) 4 Н 02 K 15/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ, "

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3882482/24-07 (22) 08.04.85 (46) 07.12.86. Бюл. 1(45 (72) Л.А.Дебердеева, А.Г.Макарочкин, В.А.Прозоров и Л.Ф.Самойлович (53) 621.318.44(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 1176420, кл. Н 02 К 15/04, 1983.

Авторское свидетельство СССР

N9 936247, кл. Н 02 К 15/04, 1980. (54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПОЛОГО БЕСКАРКАСНОГО ЯКОРЯ С МНОГОСЛОЙНОЙ ОБМОТКОЙ (57) Изобретение относится к техноло,гии электромашиностроения и может быть использовано при изготовлении электрических машин с полым якорем.

Целью изобретения является улучшение качества эа счет уменьшения толщины стенок якоря. Способ содержит операции намотки провода на оправку и поддерживающую нить, причем при намотке каждого последующего слоя поддерживающую нить смещают вдоль оси оправки на шаг, равный диаметру поддерживающей нити или превышающий его, фиксации обмотки и термообработки. 2 ил.

1275667!

20

30

Изобретение относится к технологии электромашиностроения и может быть использовано при изготовлении электрических машин с полым якорем.

Цель изобретения — улучшение качества изделия за счет уменьшения толщины стенок якоря.

На фиг.l показан полый якорь, изготовленный при смещении поцдерживающей нити по наружному диаметру якоря; на фиг.2 — то же, изготовленный при смещении поддерживающей нити по. внут-. реннему диаметру якоря.

Способ осуществляется следующим образом.

Провод 1 укладывается на оправку

2 и поддерживающую нить 3. Затем намотанный на нить провод укладывается в виде непрерывной ленты по наружной поверхности оправки, образуя перекрестную обмотку. При намотке каждого последующего слоя поддерживающую нить 3 смещают вдоль оси оправки на шаг t, равный или больший диаметру поддерживающей нити d ((фиг.l и 2), таким образом, чтобы она легла ниже образовавшегося утолщения.

Поддерживающую нить 2 смещают вдоль оси якоря по его наружному диаметру (фиг.1) или по внутреннему диаметру (фиг.2). Затем производят намотку следующего слоя обмоточного провода 1 и смещение поддерживающей нити 2 на величину > 8> . Этим самым достигается уплотнение и фиксация нижележащего слоя витков с одновременным обеспечением нименьшей толщины стенки якоря о при наличии поддерживающей нити.

После укладки обмотки производят капсулирование цементирующим составом и термообработку.

Пример. Изготавливают полый бескаркасный якорь (с трехслойной обмоткой), с внутренним диаметром

23,4 мм, I вариант намотки провода на оправку без смещения поддерживающей нити, 8„ = 0„1 мм — диаметр провода ,ПЭВ-2 с изоляцией. = 0,1 мм — толщина пропитанной поддерживающей нити.

При намотке в пять слоев толщина стенки якоря в средней части Е !

О, В„ = 1 мм, толщина стенкй в месте укладки поддерживающей нити

Р = (2 8„1 + F ) ° 5 = 1,5 мм, т,е, толщина стенки в средней части в 1,5 раза меньше, чем в зоне укладки поддерживающей нити, II вариант намотки провода со смещением поддерживающей нити.

При смещении поддерживающей нити на шаг — )я,толщина стенки в месте

) укладки поддерживающей нити о = 10, q< + 8q = l,1 мм, а Р, = lмм.

Толщина стенки якоря в зоне под держивающей нити уменьшается на

0,4 мм по сравнению с вариантом без смещения„ 8 и hq становятся соизме- римы по толщине, т.е. уменьшается разнотолшинность обмотки по длине якоря и ее распущение в средней части.

Предлагаемый способ позволяет повысить качество изготовления, во-первых, за счет уменьшения стенок якоря, увеличения плотности и точности укладки проводников, уменьшения распущения обмотки в средней части, улучшения условий прохождения цементирующего материала при капсулировании обмотки, образования более равномерной структуры обмотка — полимер, снижающей величину деформации якоря при воздействии механических и климатических факторов в процессе эксплуатации электрических машин малой мощности. Во-вторых, появляется возможность увеличения коэффициента заполнения тела якоря обмоточным проводом.

В-третьих, при технологическом процессе изготовления якоря по предлагаемому способу значительно сокращается брак по обрывам обмотки, а также наличию смешения проводников, что положительно сказывается на выходные характеристики электрических машин.

Формула изобретения

Способ изготовления полого бескаркасного якоря с многослойной обмоткой, включающий намотку провода на оправку и подцерживающую нить, фиксацию обмотки и термообработку, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью улучшения качества за счет уменьшения толщины стенок якоря, при намотке каждого последующего слоя, поддерживающую нить смещают вдоль оси оправки на шаг, равный диаметру поддерживающей нити или превышающий его

1275667

Puz Z

Составитель И. Белая

Редактор Г. Волкова Техред Л.Олейник Корректор А. Обручар

Заказ 6576/52

Тираж 631 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Йроизводственно †полиграфическ предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4