Способ дуговой сварки

 

Изобретение относится к области сварки, в частности к многослойной сварке плавлением конструкций повышенной толщины, и предназначено для использования преимущественно в машиностроении , а также в ремонтных работах трубопроводного транспорта. Целью изобретения является повышение долговечности нахлесточного сварного соединения. Для этого при сварке пластины, например с трубой, выполняют многослойный нахлесточный шов, который состоит из внешних слоев, выполненных из стали -аустенитного класса, и внутренних, состоящих.из чередующихся слоев перлитного и аустенитного материалов. Соотношение толщин любого из внешних слоев к каждому из внутренних слоев составляет не менйе двух, количество слоев перлитного материала - не менее трех. Повышение долговечности шва достигается за счет создания в процессе изготовления его границ раздела между структурным составляющими, являющимися препятствием на пути распространения первоначальной трещины. 1 ил. (Л / ю о sj ч| со

СОЮЗ СОНЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

09) (И) 779 А1 (50 4 В 23 К 33/00 28/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ,::- .

К A BTGPCHGMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ с ф (21) 3946220/25-27 (22) 26.08.85 (46) 30.12.86. Бюл. и 48 (71) Горьковская научно-исследов»тельская лаборатория испытания материалов и Горьковский институт инженеров водного транспорта (72) Т.В.Молочная, Н.Ф.Хохлов, В.А.Осипов и С.И.Смирнов (53) 621.791.75(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

N - 791479, кл. В 23 К 9/00, В 23 К 28/00, 1980. (54) СПОСОБ ДУГОВОЙ СВАРКИ (57) Изобретение относится к области сварки, в частности к многослойной сварке плавлением конструкций повышенной толщины, и предназначено для использования преимущественно в машиностроении, а также в ремонтных работах трубопроводного транспорта.

Целью изобретения является повышение долговечности нахлесточного сварного соединения. Для этого при сварке пластины, например с трубой, выполняют многослойный нахлесточный шов, который состоит из внешних слоев, выполненных из стали аустенитногoi класса. и внутренних, состоящих.из чередующихся слоев перлитного и аус.— тенитного материалов. Соотношение толщин любого из внешних слоев к каждому из внутренних слоев составляет не «енее двух, количество слоев перлитного материала — не менее трех.

Повышение долговечности шва достигается за счет создания в процессе изготовления его границ раздела между структурным составляющими, являющимися препятствием на пути распространения первоначальной трещины.

1 ил.

1 12797

Изобретение относится к способам дуговой сварки нержавеющих сталей аустенитного класса у конструкций повышенной толщины и предназначено для использования преимущественно в машиностроении, а также в ремонтных работах трубопроводного транспорта.

Цель изобретения — повышение долговечности нахлесточного сварного 1Р соединения.

На чертеже показано нахлесточное сварное соединение.

Способ осуществляют следующим образом.

Выполняют сварной шов 1 вырезки трубы ? с ремонтируемой и усиливаемой конструкцией 3, сварку выполняют в

Ч несколько слоев, причем внешние слои

4 выполняют электродом аустенитного материала, а внутренняя часть шва 5— из одинаковых по.толщине слоев, материалами перлитного 6 и аустенитного 7 классов. При этом соотношение

25 толщин каждого из внутренних слоев к внешнему составляет не менее двух, а количество слоев перлитного материала — не менее трех.

Нахлесточное соединение формируется дуговой сваркой в результате наложения и смены электродов.

Повышение долговечности шва достигается за счет того, что существенно повышается время распространения образующейся при циклических испытаниях первоначальной трещины 8 до разрушения ввиду создания границ раздела между структурными составляющими различной твердости материалов 6 и 7, 40 имеющих максимальную протяженность на пути распространения трещины 8.

Образование первоначальной трещины 8 происходит от существующего геометрического концьнтратора 9, вы- 45 полняющего роль конструктивного непровара при циклических испытаниях сварного соединения.

При соотношении толщин наружного слоя к внутреннему, меньшем двух, 50 во внутреннем поверхностном слое шва наблюдается понижение коррозионной стойкости за счет ускорения протекания процессов, свойственных щелевой коррозии. 55

Уменьшение толщины поверхностного наружного слоя (при соотношении толщины любого йз наружных слоев к- каждому из внутренних) нецелесообразно, 79 так как этот участок является зоной хрупкого долома, и осуществление в нем чередующихся слоев напггавленного металла различного класса не приводит к увеличению era долговечности, а требует снижения производительности проводимых при его выполнении сварочных работ.

При количестве слоев перлита, меньшем трех (количество границ раздела, меньшем шести), барьерный эффект замедления процесса распространения трещины проявляется слабо и способствует незначительному увеличению долговечности сварного соединения (на 5-10X), что экономически невыгодно в связи с увеличением стоимости сварного соединения за счет применения во внутренней части шва более дорогих по стоимости электродов аустенитного класса.

Целесообразность выполнения внутренней части шва из чередующихся различных по твердости слоев металла перлитного и аустенитного классов связана с тем, что при применении наплавленного металла ферритного класса происходит охрупчивание металла шва, мартенситного — проявляется большая склонность к образованию сварочных трещин; При применении наплавленного металла смешанного типа к.:=сса сталей существенно уменьшается роль тормозящего эффекта границ раздела в процессах распространения трещины,т.е. существенного увеличения долговечности нахлесточного соединения не наблюдается и тем самым не достигается поставленная цель изобретения.

Пример. На дефектное место со сквозным разрушением на половину сечения трубы 4 l420 18 мм из стали

17ГС делают вырезку трубы толщиной t8 мм, длиной 1 м с приваркой ее к трубе односторонним нахлесточным соединением. Первоначально корень шва выполнен за один проход электродом

ЭА 400/10У ф 4 мм, затем последующий слой выполняется электродом УОНИ

13/55 4 2 мм, затем электродом ЭА

400/10У 42 мм и далее чередующимися слоями различных электродов. В результате внутренний слой шва состоит из семи чередующихся слоев (из них четыре слоя наплавленного металла стали перлитного класса). Наружный внешний слой, который выполняется последним, получен при наложении

Составитель З.Хаустова

Техред Л.Сердюкова Корректор О.Луговая

Редактор Э.Слиган

Заказ 7001/12

Тираж 1001 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4

3 12797 наплавленного металла электродом ЭА . 400/1ОУ ф2 мм.

Данная ремонтная конструкция вместе с трубой испытывается повторностатическим внутренним давлением с использованием рабочей среды в виде

37-ного раствора натрия хлора в технической воде с плавным повышением давления от 0 до 12 МПа, с частотой нагружения 1 цикл в минуту. Резуль- 10 таты испытания показывают, что количество циклов до разрушения предлагаемого нахлесточного сварного шва

N 18000-20000 циклов, для сварного соединения, выполненного полностью электродом УОНИ 13/55, N 70008000 циклов.

Способ дуговой сварки нержавеющих сталей аустенитного класса позволя- 20 ет не только увеличить долговечность, но и обеспечить его высокую корро79 4 зионную стойкость в условиях протекания не только общей, но и щелевой коррозии металла под напряжением.

Формула изобретения

Способ дуговой сварки преимущественно нержавеющих сталей аустенитного класса, при котором сварку выполняют в несколько слоев, причем внешние слои выполняют аустенитными материалами, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности сварного нахлесточного соединения, сварку внутренних слоев ведут аустенитными и перлитными материалами, чередуя их, причем количество слоев из перлитного материала выполняют не менее трех, а внешние слои выполняют толщиной, не превышающей двух толщин каждого из внутренних слоев.