Центробежный сепаратор

 

Изобретение относится к технике очистки газовых потоков от взвешенных твердых и жидких аэрозольных частиц и может быть использовано в химической, нефтехимической , строительной и других отраслях промышленности. Це.ть изобретения - повышение степени очистки газа, снижение гидравлического сопротивления и повьипсние удобства обслуживания. Газовый поток, содержащий примеси, поступает в патрубок 2 и, воздействуя на крыльчатку 5, врап;ает ротор 4. За счет центробежных сил примеси отбрасываются к внутренней поверхности ротора 4 и через отверстия 9 и трубопровод 10 выходят из устройства. Очищенный газ отводится потребителю через патрубок 3. Нижняя часть ротора с днищем 8 плавает в жидкости и снабжена стабилизатором 6, который придает ротору устойчивость, и диском 7, закрепленным на уровне жидкости и выполняющим роль демпфера. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

„„SU„„3 282877 пи 4 В 01 0 45/14

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3886980/23-26 (22) 19.04.85 (46) 15.01.87. Бюл. № 2 (72) К. А. Дроздов, А. С. Казаков и Ю. F. Миронов (53) 621.928.93 (088.8) (56) Патент Великобритании ¹ 1361712, кл. В 2 Р, 1974.

Патент ФРГ № 2538495, кл. В 01 D 45/! 4, 1975. (54) ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ СЕПАРАТОР (57) Изобретение относится к технике очистки газовых потоков от взвешенных твердых и жидких аэрозольных частиц и может быть использовано в химической, нефтехимической, строительной и других отраслях промышленности. Цель изобретения — повышение степени очистки газа, снижение гидравлического сопротивления и повышение удобства обслуживания. Газовый поток, содержащий примеси, поступает в натрубок

2 и, воздействуя на крыльчатку 5, вращает ротор 4. За счет центробежных сил примеси отбрасываются к внутренней поверхности ротора 4 и через отверстия 9 и трубопровод 10 выходят из устройства. Очищенный газ отводится потребителю через патрубок

3. Нижняя часть ротора с днищем 8 плавает в жидкости и снабжена стабилизатором 6, который придает ротору устойчивость, и диском 7, закрепленным на уровне жидкости и выполняющим роль демпфера. ил.

1282877

30

Формула изобретения

Составитель Л. Титов

Редактор А. Орар Техред И. Верес Корректор Л. Патай

Заказ 7314/3 Тираж 656 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, УК вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к технике очистки газовых потоков от взвешенных твердых и жидких аэрозольных частиц и может быть использовано для очистки газообразных промышленных выбросов.

Цель изобретения — повышение степени очистки газа, снижение гидравлического сопротивления и повышение удобства обслуживания.

На чертеже изображен предлагаемый сепаратор, продольный разрез.

Сепаратор содержит корпус 1, входной патрубок 2, выходной осевой патрубок 3 и ротор 4 с установленным на входе в него закручивателем 5. Нижняя полая цилиндрическая часть 6 (стабилизатор) ротора расположена в жидкости и поддерживается в ней на плаву, что обеспечивается, например, выполнением ротора полым или из пористого материала. На внешней поверхно сти ротора на уровне жидкости укреплен диск 7, а в полости стабилизатора 6 — днище 8, охватывающее осевой патрубок 3.

Ротор 4 выполнен перфорированным с тем, чтобы отсепарированная жидкость через отверстия 9 выходила из ротора в сливной трубопровод 10.

Центробежный сепаратор работает следующим образом.

Газовый поток, содержащий капельную влагу (вода, масло), поступает через входной патрубок 2 и, воздействуя на лопастной закручиватель 5, вращает ротор 4. При этом увеличивается скорость турбулентных пульсаций потока. Капли жидкости осаждаюся на поверхности винтовых лопастей, в виде пленки движутся под воздействием центробежных сил к периферии и отбрасываются на внутреннюю конусную поверхность ротора. Попав на внутреннюю поверхность ротора, капли снова образуют пленку жидкости, которая под действием силы тяжести и центробежных сил увлекается вниз в наиболее расширенную придонную часть ротора.

Уровень отсепарированной жидкости (вода, масло) в роторе автоматически регулируется путем выброса жидкости под воздействием центробежной силы через сливные отверстия 9.

Вращающийся ротор, выполненный в виде поплавка, опирается на жидкость и центрируется по выходному патрубку 3, причем стабилизатор 6 и опорный диск 7 способствуют сохранению вертикального положения вращающегося ротора соосно оси корпуса.

Очищенный газовый поток выводится из вращающегося ротора через патрубок 3, причем центробежные силы, воздействующие на жидкость, находящуюся в придонной расширенной части ротора„ препятствуют разрушению и срыву поверхностного слоя жидкости и ее частичному уносу скоростным газовым потоком.

Плавающий ротор имеет положительную плавучесть, отбалансирован, имеет достаточную устойчивость, самоустанавливается относительно вертикальной оси (например, как плавающий маяк-бакен).

При динамическом воздействии пульсирующего скоростного газового потока на закручиватель или верхнюю часть вращающегося ротора могут возникнуть динамические колебания ротора относительно вертикальной оси, при этом опорный диск ударяет своей плоскостью по поверхности жидкости, вследствие чего создается уравновешивающий момент за счет силы сопротивления жидкости, действующей на соответствующую площадь диска. Диск может быть выполнен пустотелым, герметично закрытым, что создает дополнительную плавучесть и придает устойчивость плавающему ротору.

Стабилизатор плавающего ротора выполняет роль шверта яхты, т.е. занижает центр тяжести плавающего ротора относительно уровня жидкости, что придает устойчивость конструкции, препятствует перемещению ротора в жидкости по горизонтали, а также создает уравновешивающий момент силам, отклоняющим ротор относительно вертикальной оси.

Центробежный сепаратор, содержащий корпус с входным и осевым выходным патрубками, сливной трубопровод, перфорированный ротор с установленным на его входе верхним закручивателем, расположенный полой нижней цилиндрической частью в жидкости, отличающийся тем, что, с целью повышения степени очистки газа, снижения гидравлического сопротивления и повышения удобства обслуживания, ротор выполнен плавающим в жидкости и снабжен диском, закрепленным на внешней поверхности ротора на уровне жидкости, и днищем, охватывающим выходной патрубок и закрепленным во внутренней полости нижней части ротора.