Виброизолированный фундамент машины

 

Изобретение позволяет обеспечить возможность гашения колебаний постамента фундамента при переходных и аварийных режимах работы машины . Виброизолированный фундамент машины включает постамент 1, размещенный на опорной конструкции 2, между которыми установлены упругие элементы и элементы сухого трения. Элемент сухого трения выполнен в виде плоской пластины 4 или изогнутой пластины , один конец которой прикреплен к постаменту 1 или опорной конструкции 2 обжимными болтами 8 через фрикционные прокладки 9, а другой конец прикреплен соответственно к опорной конструкции 2 или постаменту 1 дистанционно болтами 6, горизонтальные и вертикальные зазоры которых равны предельно допустимой Амплитуде колебаний постамента. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. с «е (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТ1НЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (504 E 02 D 27 44

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ фиг.2

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3796515/29-33 (22) 28.09.84 (46) 15.01.87. Бюл. Р 2 (71) Ленинградское отделение Всесоюзного государственного научно-исследовательского и проектно-изыскательского института "Атомтеплоэлектропроект" (72) А.Е.Бабский и Е.Г.Бабский (53) 624.159; 11:621.8-217(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

11 617533, кл. Е 02 D 27/44, 1977.

Авторское свидетельство СССР

9 755957, кл. Е 02 D 27/44, 1978. (54) ВИБРОИЗОЛИРОВАННЫЙ ФУНДАМЕНТ

МАШИНЫ (57) Изобретение позволяет обеспечить возможность гашения колебаний постамента фундамента при переходных и аварийных режимах работы машины. Виброизолированный фундамент машины включает постамент 1, размещенный на опорной конструкции 2, между которыми установлены упругие элементы и элементы сухого трения. Элемент сухого трения выполнен в виде плоской пластины 4 или изогнутой пластины, один конец которой прикреплен к постаменту 1 или опорной конструкции 2 обжимными болтами 8 через фрикционные прокладки 9, а другой конец прикреплен соответственно к опорной конструкции 2 или постаменту

1 дистанционно болтами 6 горизонС2 тальные и вертикальные зазоры кото- Е рых равны предельно допустимой амплитуде колебаний постамента. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.! 1283297 2

Изобретение относится к строительству и касается выполнения виброизолированных фундаментов машин.

Цель изобретения — обеспечение возможности гашения колебаний постамента 5 фундамента при переходных и аварийных режимах работы машины, На фиг,1 изображен предлагаемый фундамент, продольный разрез; на фиг.2 — узел I на фиг.1; на фиг, 3 узел II на фиг.1.

Фундамент включает постамент,установленный на опорную конструкцию 2.

Между постаментом 1 и опорной конструкцией 2 установлены упругие элементы 3 и элементы сухого трения.

Последние выполнены в виде плоской пластины 4 или изогнутой пластины 5, один конец которой прикреплен к постаменту 1 или опорной конструкции 2 болтами б дистанционно, т.е, крепле ние имеет вертикальныа и горизонтальные зазоры 7 и допускает свободные смещения в пределах этих зазоров,рав- ных предельно допустимой амплитуде колебаний постамента 1. Другой конец пластины прикреплен соответственно к опорной конструкции 2 или постаменту

1 обжимными болтами 8 через фрикционные прокладки 9.

При малых динамических нагрузках размах . колебаний (двойная амплитуда) йостамента 1 меньше величины зазоров 7 по болта б. Колебания постамента в этом режиме происходят толькс на упругих элементах З,и снижение колебаний достигается за счет эффекта виброизоляции. После достижения раз- 40 маха колебаний постамента (например, в переходных и аварийных режимах} величины, равной предельной амплитуде колебаний (половине предельного размаха колебаний), в работу вступают элементы сухого трения, и снижение колебаний в этом режиме достигается за счет одновременного действия эффекта виброизоляции и гашения колебаний вследствие сухого трения пластин

4 и 5 по фрикционным прокладкам 9.

При этом пластины 4 и 5 смещаются с тренйем по фрикционным прокладкам 9, поскольку крепление обжимными болтами 8 не исключает смещения пластины, что вызывает поглощение энергии колебаний. Уровень гашения колебаний определяется степенью затяжки обжимных болтов 8.

При колебаниях постамента в плоскости, совпадающей с плоскостью фрикционных прокладок 9, когда амплитуды колебаний превысят величины зазоров, происходит трение пластин о прокладки при поворотных движениях пластин, допускаемых зазорами по болтам 6.

При колебаниях постамента в плоскости, перпендикулярной плоскости фрикционных прокладок 9, происходит трение пластин о прокладки при изгибе и одновременном движении пластин, допускаемом зазорами.

При горизонтальных колебаниях постамента в плоскости, ориентированной под углом, движение пластин и их трение о фрикционные прокладки 9 характеризуется сложением двух описанных движений.

Изложенное выше одинаково справедливо для плоских 4 и изогнутых 5 пластин при горизонтальных движениях постамента 1.

При вертикальных колебаниях постамента элемент сухого трения, выполненный с изогнутой (уголковой) пластиной 5, может работать в двух режимах. В эксплуатационном режиме колебания происходят в пределах зазора 10 болтов 6 и элемент сухого трения в работе не участвует, В переходных и аварийных режимах, когда колебания постамента превышают установленный зазор 10, включаются в работу изогнутая 5 и плоская 4 пластины. При движении ностамента 1 в сторону опорной конструкции 2 сначала выбирается зазор 10, а затем происходит совместное движение постамента 1 и изогнутых пластин 5, при котором возникает трение изогнутых пластин 5 по фрикционным прокладкам 9. За счет трения происходит гашение колебаний, в результате чего амплитуды колебаний постамента не превосходят допустимого уровня. Тот же процесс происходит и при движении противоположного направления.

Элементы сухого трения могут быть выполнены составными из нескольких пластин, которые соединены между собой обжимными болтами через фрикцион, ные прокладки. о

Предлагаемое техническое решение обеспечивает гашение колебаний при переходных и аварийных режимах, что

3 1283297 4 улучшает работу машин и повышает экономичность фундаментов за счет снижения размеров и массы постамента. Формула изобретения

1. Виброизолированный фундамент машины, включающий установленный на опорную конструкцию постамент и размещенные между опорной конструкцией и постаментом упругие элементы и элементы сухого трения, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью обеспечения возможности гашения колебаний постамента фундамента при переходных и аварийных режимах работы машины, каждый элемент сухого трения выполнен в виде плоской вертикальной пластины или изогнутой пластины, имеющей горизонтальную и вертикальную полки, причем один конец пластины посредством обжимных болтов прикреплен к постаменту или опорной конст5 рукции через фрикционные прокладки, а другой конец — с зазором соответственно к опорной конструкции или постаменту посредством болтов, заведенных с зазором в отверстия под них, причем величина зазоров равна предельно допустимой амплитуде колебаний фундамента.

2. Фундамент машины по п.1, о тл и ч а ю шийся тем, что эле15 мент -сухого трения снабжен дополнительными пластинами, размещенными параллельно основной пластине и соединенными с ней посредством болтов и фрикционных пр< клалок.

1283297

Составитель Б. Зиновьев

Редактор М.Петрова Техред М.Ходаиич Корректор И,Муска

Заказ 7386/24 Тираж 606 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1 1 3035, Москва, Ж-35, Раушская н аб °, д . 4/ 5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная,4