Щит для проходки тоннелей

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (gg 4 E 21 D 9/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

2 9 11 19 10 12

5 Ф 3

Фиг. 1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3524577/22-03 (22) 17.11.82 (46) 23.02.87. Бюл. № 7 (71) Специальное конструкторско-технологическое бюро Главмосинжстроя при Мосгорисполкоме (72) Г. К. Малтызов и В. П. Теклев (53) 624.191.6 (088.8) (56) Патент США № 3556599, кл. 299-11, опублик. 1971.

Авторское свидетельство СССР № 912943, кл. Е 21 D 9/06, 1980. (54) (57) 1- ШИТ ДЛЯ ПРОХОДКИ ТОННЕЛЕЙ, содержащий корпус, исполнительный орган и устройство удержания забоя, включающее шарнирно прикрепленные к головной части щитки, свободные концы которых связаны с корпусом, и гидроцилиндры

„„SU„„1291701 поворота щитков, отличающийся тем, что, с целью обеспечения надежного удержания груди забоя во время остановок проходческого щита, каждый из щитков устройства удержания забоя снабжен регулируемой по длине жесткой тягой, которая с одной стороны шарнирно связана со свободным концом щитка, а с другой — шарниром с штоком гидроцилиндра поворота щитка, и другой жесткой тягой, которая, в свою очередь, с одной стороны шарнирно связана с корпусом, а с другой — шарниром с штоком гидроцилиндра поворота щитка шарнирно закрепленным на оси шарнирного крепления.

2. Щит по п. 1, отличающийся тем, что шарнирные звенья в месте крепления штока гидроцилиндра поворота щитка выполнены с ограничителями поворота в виде скосов.

1291701

Изобретение относится к строительству, а именно к конструкции щитов для проходки тоннелей.

Цель изобретения — обеспечение надежного удержания груди забоя во время остановок проходческого щита.

На фиг. 1 изображен предлагаемый щит для проходки тоннелей с устройством удержания забоя; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4— разрез В-В на фиг. 1; на фиг. 5 — вид Г на фиг. 4.

1Цит для проходки тоннелей содержит корпус 1, включающий головную 2 и хвостовую 3 части, щитовые домкраты 4, экскаваторный исполнительный орган 5, конвейерперегружатель 6 и устройство 7 удержания забоя.

Устройство 7 для удержания забоя содержит щитки 8, шарнирно закрепленные к головной 2 части посредством шарниров 9.

В случае щита круглой формы щитки 8 выполняются в виде секторных металлических листов, а при установке в прямоугольный щит щитки 8 могут быть выполнены прямоугольной формы. Свободные концы щитков 8 связаны с корпусом 1 щита посредством регулируемых жестких тяг, которые состоят из двух звеньев — нерегулируемого 10 и регулируемого 11.

Каждое нерегулируемое звено 10 шарниром 12 связано с корпусом 1 щита, а регулируемое звено 11 шарниром 13 — со свободным концом щитка 8. Нерегулируемое 10 и регулируемое 11 звенья каждой тяги в ее средней части шарнирно связаны между собой.

Ось 14 шарнирного соединения нерегулируемого 10 и регулируемого 11 звеньев совпадает с осью шарнира крепления штока 15 гидроцилиндра поворота щитка 8.

Корпус 16 гидроцилиндра поворота щитка 8 закреплен в зоне шарнирного крепления щитка 8 к головной 2 части щита.

Для возможности точной установки нерегулируемого 10 и регулируемого 11 звеньев по одной линии и получения жесткой тяги соединение звеньев 10 и 11 выполнено с возможностью ограниченного поворота их за счет скосов 17. Скосы 17 выполнены на проушинах 18 и 19 звеньев 10 и 11, между которыми на оси 14 закреплен шток 15 гидроцилиндра поворота щитка 8. Проушины 18 и 19 и шток 15 установлены на одной оси 14 и закреплены посредством шайбы 20 и шплинта 21.

10 Для исключения дальнейшего разворота звеньев 10 и 11 на поверхности скосов 17 могут быть установлены датчики предельных усилий для автоматического отключения гидроцилиндров поворота щитка 8.

Регулируемое звено 11 выполнено из двух резьбовых элементов 22 и 23 и гайки 24.

Длины тяг изменяются в зависимости от неровности забоя.

Шит для проходки тоннелей работает следующим образом.

После разработки забоя экскаваторным исполнительным органом 5 в зоне действия соответствующего щитка 8 в поршневую полость гидроцил индра поворота щитка 8 подается под давлением рабочая жидкость и шток 15 гидроцилиндра поворота щитка 8

25 начинает выдвигаться, производя разворот звеньев 10 и 11 до момента, когда щитки 8 входят в контакт с забоем. В крайнем положении звенья 10 и 11 располагаются по одной линии, образуя жесткую тягу. Таким образом, получается жесткая связь между свободным концом щитка 8 и корпусом 1 щита.

Усилие, действующее со стороны забоя на щитки 8, полностью передается корпусу 1 щита, разгружая гидроцилиндр поворота щитка 8 от усилий, действующих на щиток 8 со стороны забоя.

В случае, если при установке звеньев 10 и 11 по одной линии, щитки 8 не контактируют с забоем, то изменяется длина регу40 лируемого звена 11 до соприкосновения щитка 8 с забоем.

1291701

Вид!

22

Фиг.5 Риг. 4

Составитель Л. Шестппиров

Редактор О. Б>гир Техред И Вере 1хоррсктор 11. Мх ск;.

Заказ 214/34 Тираж 455 Подписное

ВНИИПИ Государственного коиитета СССР по дедах изооретсннй Ii открьгг;п1

I 13035, Москва, Ж вЂ” 35, 1 ах шская наб., д. 4,5

Производственно-полиграфическое предпрняти«, г. Ужгород, уп. Проектная, I