Обратный клапан

 

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для заполнения емкости потребителя газом под давлением. Изобретение обеспечивает повышение экономичности клапана за счет исключения потерь давления газа при заполнении емкости. При подаче давления от источника во входной СЛ

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (19) (11) (5i) 4 Р 16 К 15/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4005829/25-08 (22) 05. 10.85 (46) 30. 04, 87, Бюл, У 1 6 (72) В.Л.Торбочкин и С.Р,Аксиненко (53) 621.646(088.8) (56) Патент ФРГ У 1909819, кл. 47 g 17/30, 1970.

Авторское свидетельство СССР

М -544811, кл. F 16 К 15/02, 1952. (54) ОБРАТНЫЙ КЛАПАН (57) Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для заполнения емкости потребителя газом под давлением. Изобретение обеспечивает повышение экономичности клапана за счет исключения потерь давления газа при заполнении емкости. При подаче давления от источника во входной

1307142 патрубок 3 запорный орган 7 с дополнительным запорным органом 17 перемещаются, открывая проход газа в выходной патрубок 4 и нагрузочную полость

14. Поршень 8 под действием давления перемещается против действия пружины

13, и шариками 11 фиксируют запорный орган 7 в открытом положении. По мере уменьшения. перепада давлений на запорном органе 7, он перемещается в сторону закрытия на величину длины

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для заполнения емкости потребителя газом под давлением от источника давления.

Целью. изобретения является повышение экономичности за счет исключения потерь давления газа при заполнении емкости.

На чертеже представлен предлагаемый клапан, разрез.

В корпусе 1 клапана выполнены цилиндрическая полость 2, сообщенная с входным 3 и выходным 4 патрубками, и концентричная полости 2 дополни— тельная кольцевая расточка 5, В полости 2 размещен нагруженный пружиной 6 основной запорный орган 7, выполненный в виде стакана, перекрывающего своим днищем входной патрубок 3, а в кольцевой расточке 5 установлен поршень 8, выполненный в виде кольца с профилированной внутренней поверхностью 9, На боковой поверхности запорного органа 7 выполнена продольная проточка 10 под фиксатор открытого положения запорного органа, выполненныи в виде шариков 1 1, установленных в отверстиях 12 корпуса с возможностью взаимодействия с поверхностью 9 поршня 8.

Поршень 8 нагружен пружиной 13 в сторону расфиксации, а нагрузочная полость 14 расточки 5, ограниченная торцом поршня 8, обращенным в сторону действия пружины 13, сообщена управляющим каналом 15 с входным патрубком

3 и дренажным дроссельным каналом 16 с атмосферой. проточки 10, и дополнительный запорный орган 17 перекрывает управляющий канал 15. При сбросе давления из нагрузочной полости 14 через дренажный канал 16 поршень 8 перемещается в исходное положение и расфиксирует запорный орган 7, который перекрывает входной патрубок 3 ° За время сброса давления из полости 14 осуществляется полное выравнивание давлений в емкости потребителя и источника. 1 ил.

Запорный орган 7 снабжен вспомогательным запорным органом 17, установленным с возможностью ограниченного с помощью буртов 18 и 19 перемещения

5 относительно запорного органа 7. Причем величина перемещения дополнительного запорного органа 17 не больше длины проточки 10 на основном запорном органе 7.

Клапан работает следующим образом.

Сжатый газ от источника давления подается во входной патрубок 3 и воздействует на запорный орган 7, который, сжимая пружину 6, открывает проход газа к выходному патрубку 4. При дальнейшем движении запорного органа

7 в сторону открытия происходит взаимодействие буртов 18 и 19 основного

20 и дополнительного запорных органов и открытие дополнительным запорным Органом управляющего канала 15, При этом сжатый газ от входного патрубка

3 поступает в нагрузочную полость 14, 2 где, воздействуя на поршень 8, перемещает его, сжимая пружину 13, и своей профилированной поверхностью 9 выталкивает шарики 11 через отверстия

12 в проточку 10 запорного органа.

3О

Приток сжатого газа через управляющий канал 15 компенсирует расход газа через дренажный канал 16, сопро.тирление которого определяется поло-жением регулировочного винта.

По мере заправки через выходной патрубок сжатым газом емкости потребителя уменьшается перепад давлений на основном запорном органе 7, который под действием пружины 6 начинает

1307142

Составитель М.Ермошина

Техред Л. Сердюкова Корректор И, Эрдейи

Редактор Ю,Середа

Заказ 1610/33 Тираж 812 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4 перемещаться в сторону закрытия на величину длины проточки 10.

При этом дополнительный запорный орган 17 перекрывает управляющий канал 15, а запорный орган 7, удерживаемый шариками 11, остается в открытом положении.

При перекрытии канала 15 происходит падение давления в нагруэочной полости 14 и перемещение поршня 8 под действием пружины 13 в исходное положение, пои котором профильная поверхность освобождает шарики 11, и основной запорный орган 7 закрывается.

Время, необходимое для понижения давления в нагрузочной полости, определяется сопротивлением дренажного канала и обеспечивается зарядка емкости потребителя давлением, равным давлению источника, Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я

Обратный клапан, в сообщенной с входным и выходным патрубками полости корпуса которого размещен подпружиненный запорный орган с продольной проточкой на боковой поверхности под фиксатор открытого положения эапорного органа, причем фиксатор связан с установленным в дополнительной расточке корпуса поршнем, нагруженным пружиной в сторону расфиксации, а нагруэочная полость дополнительной расточки, ограниченная торцом поршня, обращенным в сторону действия пружи l0 ны, сообщена управляющим каналом с входным патрубком, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повышения экономичности клапана за счет исключения потерь давления газа при

15 заполнении емкости, запорный орган снабжен вспомогательным запорным органом, установленным с воэможностью ограниченного перемещения относительно основного запорного органа и пе20 рекрывающим управляющий канал в закрытом положении основного запорного органа, причем в корпусе выполнен дренажный дроссельный канал, сообщающий нагрузочную полость с атмосфе рой, а длина проточки на основном запорном органе больше величины перемещения дополнительного запорного органа относительно основного.