Способ отопления подовой сталеплавильной печи

 

Изобретение относится к области черной металлургии, конкретнее к способам отопления подовых сталеплавильных печей. Цель изобретения - снижение расхода топлива. Для отопления подовой сталеплавильной печи в ее рабочее пространство подают топливо и вентиляторный воздух, который в течение всей плавки нагревают топливным факелом, вводимым в поток воздуха в дымовом тракте печи. В периоды завалки и прогрева шихты в дымовом тракте сжигают 20-30% топлива от его общего, расхода на нагрев шихты. Изобретение позволяет достичь оптимального уровня нагрева шихты, интенсифицировать процесс продувки, сократить длительность плавки, снизить расход условного топлива на 20 кг/т стали. 1 табл. (Л s: -v э4 СО NJ

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (5g 4 С 21 С 5/04 »

" «»

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21). 3848352/22-02 (22) 30.01.85 (46) 15.05.87. Бюл. 9 18 (71) Центральный научно-исследовательский институт черной металлургии им. И,П. Бардина (72) Н.П. Лякишев, И.М. Рожков, И.К. Борщевский, Ю.В. Липухин, А.Н. Иводитов, А.А. Апымов и В.Ф. Чирихин

1,53) 669.183.218(088.8) (56) Авторское свидетельство .СССР

9 1164276, кл. С 21 С 5/04, 1984..

Авторское свидетельство СССР

В 349716, кл. С 21 С 5/04, 1970.

„,Я0„„1310432 А1 (54) СПОСОБ ОТОПЛЕНИЯ ПОДОВОЙ СТАЛЕ-

ПЛАВИЛЬНОЙ ПЕЧИ (57) Изобретение относится к области черной металлургии, конкретнее к способам отопления подовых сталеплавильных печей. Цель изобретения — снижение расхода топлива. Для отопления подовой сталеплавильной печи в ее рабочее пространство подают топливо и вентиляторный воздух, который в течение всей плавки нагревают топливным факелом, вводимым в поток воздуха в дымовом тракте печи. В периоды завалки и прогрева шихты в дымовом тракте сжигают 20-307 топлива от его общего расхода на нагрев шихты. Изобретение позволяет достичь оптимального уровня нагрева шихты, интенсифицировать процесс продувки сократить длительность плавки, снизить расход условного топлива на 20 кг/т стали. 1 табл.

131043

Изобретение относится к черной металлургии, конкретнее к способам отопления подовых сталеплавильных печей.

Цель изобретения — снижение расхода топлива. 5

В рабочее пространство подовой сталеплавильной печи подают топливо и вентиляторный воздух, который в течение всей плавки нагревают топливным факелом, вводимым в поток возду- 10 ха в дымовом тракте печи. В периоды завалки и прогрева шихты для обеспечения повышения эффективности нагрева шихты в дымовом тракте сжигают

20-30 топлива от его общего расхода на нагрев шихты.

Предлагаемый способ опробовали на

600-тонной мартеновской печи. Печь отапливали смесью природного газа и мазута. Общая тепловая нагрузка в пе- 20 риоды завалки и прогрева составляла

60 млн.ккал/ч. Для нагрева воздуха топливным факелом через горелки, установленные в вертикальных каналах, 25 подавали природный газ. Расход природного газа по теплу на отдельных плавках изменяли от 6 до 24 млн.ккал/

/ч, что составило 10-40Х от общего расхода топлива на печь.

Полученные характеристики работы печи представлены в таблице.

Из представленных данных видно, что оптимальным по расходу топлива на процесс является сжигание в периоды завалки и прогрева в дымовом 35 тракте печи 20-30Х топлива от его общего расхода на печь. Указанные пределы гарантируют и оптимальный уровень нагрева шихты в эавалку и прогрев, позволяющий иметь температуру металла по расплавлении выше рекомендуемой технологической инструкцией, по которой при содержании углерода

1,3Х температура должна быть 1500 С, при 1 — 1510 С и при 0,8X — 1520 С, 45

Высокая температура металла по расплавлении обеспечивает нормальный ход периода доводки плавки беэ снижения интенсивности продувки ванны кислородом и повышения тепловых нагрузок.

При сжигании в дымовом тракте печи топлива менее 20Х от его общего расхода на печь и более 30Х скорость нагрева металла отстает от скорости обеэуглероживания, в результате чего температура металла по расплавлении

2 2 оказалась ниже рекомендуемой для полученных содержаний углерода по расплавлении. Для повышения скорости нагрева металла в доводку снижали интенсивность продувки ванны кислородом и повышали тепловые нагрузки,что привело к увеличению длительности плавки и повышению удельного расхода топлива.

Пример.

В 600-тонную мартеновскую печь загружали в среднем 300 т металлического лома и 330 т жидкого чугуна. В периоды завалки и прогрева общая тепловая нагрузка на печь практически постоянно была равна 60 млн.ккал/ч.

Через горелки,, установленные в вертикальных каналах, подавали 1,51,7 тыс.м /ч природного газа, что составило 12,0-13,6 млн.ккал/ч по теплу или 2Р,0-22,5Х от общего расхода топлива на печь. Сжигание части топлива в дымовом тракте печи повышает температуру подогрева вентиляторного воздуха и улучшает теплообмен в рабочем пространстве печи, обеспечивая при этом оптимальный уровень нагрева шихты в завалку и прогрев и синхронизацию скоростей обезуглероживания и нагрева металла в плавление.

Содержание углерода по расплавлении колебалось в пределах 0,95-1,20Х, температура 151О-1530 С. По указанному режиму печь проработала два месяца. Оптимальный уровень нагрева шихты позволил интенсифицировать процесс продувки и благодаря высокой скорости нагрева металла сократить длительность жидких периодов и плавки в целом, в результате чего расход условного топлива снизился на 20 кг/т стали

Формула изобретения

Способ отопления подовой сталеплавильной печи, включающий подачу топлина в течение всего периода плавки в рабочее пространство и в поток вентиляторного воздуха в дымовом тракте печи, отличающийся тем, что, с целью снижения расхода топлива, в периоды эавалки и прогрева шихты в дымовом тракте сжигают 20-30Х топлива от общего его расхода на нагрев шихты.

1310432

Режимы работы

Пока за тели

Содержание углерода в металле по расплавлении, 7.

Температура металла по расплавлении, С

Расход топлива, кг/т стали

Составитель Л. Шарапова

Редактор Л. Пчолинская Техред M.Õîäàíê÷

Корректор С. Шекмар

Заказ !869/26 Тираж 550

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Количество топлива, сжигаемого в дымовом тракте печи, Ж от общего расхода на печь

10 15 20 25 30 35 40

0,82 0,89 1,02 1,10 1,04 0,92 0,84

1497 1505 15)7 )523 1515 1507 1503

)32 124 112 110 112 122 )28