Дисковый якорь 2 @ -полюсной электрической машины

 

Изобретение относится к электромашиностроению . Целью изобретения является снижение трудоемкости изготовления и уменьшение габаритов якоря. Каркас якоря выполнен в виде колец 4 и 4. На одной стороне каждого кольца расположено К токопроводящих сегментов, изолированных один от другого . На противоположных сторонах колец оппозитно с токопроводящими сегментами расположено К-f токопроводящих элементов, размещенных по двум концентрическим окружностям где 0,1,2... Токопроводящие элементы, расположенные по внешней окружности, соединены токопроводящими перемычками с элементами, расположенными по внутренней окружности и сдвинутыми относительно внешних элементов на угол 2 ir/K. Токопроводящие элементы и оппозитно расположенные сегменты каждого из колец соединены между собой , а сегменты колец подключены к коллекторным пластинам 9. 6 ил. i сл :о ;о :л Фиг.1

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) (5I) 4 Н 02 К 13/14

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3954528/24-07 (22) 19.09.85 (46) 23.06.87. Бюл. ¹ 23 (72) В.Д. Завгородний, M.Ф. Ненека, Ю.И. Чучман и В.П. Дроганов (53) 621.313.3(088.8) (56) Патент CIIIA ¹ 3790835, кл. H 02 К 1/22, 1974.

Авторское свидетельство СССР

748597, кл. Н 01 P 39/04, 1980.

Авторское свидетельство СССР

¹ 771809, кл. H 02 К 13/14, 1980. (54) ДИСКОВЫЙ ЯКОРЬ 2р-ПОЛОСНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ (57) Изобретение относится к электромашиностроению. Целью изобретения является снижение трудоемкости изготовления и уменьшение габаритов якоря.

Каркас якоря выполнен в виде колец

4 и 4 . На одной стороне каждого кольца расположено К токопроводящих сегментов, изолированных один от другого. На противоположных сторонах колец оппозитно с токопроводящими сегментами расположено К- с токопроводящих элементов, размещенных по двум концентрическим окружностям где Е =

0,1,2... Токопроводящие элементы, расположенные по внешней окружности, соединены токопроводящими перемычками с элементами, расположенными по внутренней окружности и сдвинутыми относительно внешних элементов на угол 2i /К. Токопроводящие элементы и оппозитно расположенные сегменты каждого из колец соединены между собой, а сегменты колец подключены к коллекторным пластинам 9. 6 ил.

1319173 2

Формула

Изобретение относится к электро— машиностроению, в частности к дисковым якорям электрических машин постоянного тока.

Цель изобретения — снижение трудоемкости изготовления и уменьшение габаритов якоря.

На фиг. 1 и 2 показан якорь, общий вид; на фиг. 3 — токопроводящие сегменты, общий вид; на фиг. 4 и 5 уравнители, общий вид; на фиг. 6 схема соединения сегментов и уравнителей с пластинами коллектора и выводами секций.

Дисковый якорь содержит S секций

1, активные стороны которых расположены радиально, а лобовые части образуют две циклоидные поверхности якоря. При этом внутренняя поверхность якоря расположена на гипоциклической поверхности несущей втулки 2, а на внешней поверхности якоря установлен коллектор 3. По торцам коллектора 3 и лобовых частей секций 1 размещены

/ изоляционные кольца 4 и 4 . На поверхностях колец 4 и 4, прилегающих к коллектору, расположено по К токоI проводящих сегментов 5 и 5, а на противоположных к коллектору поверхностях колец расположено К уравнителей, состоящих из контактов 6 и 7, 6 и 7 и токопроводящих перемычек

3 и о, выполненных в виде отрезка

2iiS = — — Архимедовой спирали при этом

К

У на кольце 4 расположено E уравните лей, а на кольце 4 -К- Я уравнителей, где E =0,1,2...(К-1).Сегменты 5 подключены к пластинам 9 коллектора, контактам 6 и 7 уравнителей с угловым шагом, равным S, сегменты 5 — к пласI I тинам 9 и контактам 6 и 7, а выводы 10 секций 1 — к контактам 7 и 7 !

При соединении сегментов 5 и 5 с пластинами 9 образуются эквипотенциальные группы а,б,в,г,д,е плас— тин 9.

Одним из условий работы электрических машин постоянного тока является условие создания под щетками стоячей волны ЭДС. 3 конструкциях машин с непрекращающейся обмоткой якоря, в которых число коллекторных пластин

K=pS стоячая волна ЭДС создается путем образования эквипотенциальных групп коллекторных пластин. Эквипотенциальные группы образуются за счет соединения коллекторных пластин уравнителями, число которых равно

5 !

О

30 числу коллекторных пластин. Это неизбежно приводит к увеличению трудоемкости изготовления и габаритов якоря с непрекращающейся обмоткой.

В изобретении коллекторные пластины образуют эквипотенциальные группы путем их последовательного включения с уравнителями. При таком соединении уравнители могут быть разделены на две группы — четные и нечетные.

Четные размещаются на одном изоляционном кольце, а нечетные — на другом. При сборке якоря четные уравнители через коллекторные пластины соединяются с нечетными, образуя при этом эквипотенциальные группы коллекторных пластин. Трудоемкость изготовления якоря снижается за счет того, что соединенные между собой токопроводящие сегменты и уравнители образуют эквипотенциальные группы коллекторных пластин и выполняют функции токопроводов между пластинами коллектора, которые могут выполняться из углеграфитовых материалов, и секциями обмотки якоря. Наименее трудоемким вариантом выполнения токопроводящих сегментов и уравнителей, размещенных на изоляционном кольце, является метод печатного монтажа.

Размещение уравнителей на изоляционных кольцах с использованием всех торцовых сторон колец и применением колец в качестве каркаса кол— лектора и обмотки якоря позволяет уменьшить габариты якоря на 10-15% по сравнению с известным устройством. изобретения

Дисковый якорь 2р-полюсной электрической машины постоянного тока, содержащий S секций, установленных на несущей втулке и подключенных к уравнитслям, состоящим из контактов и токопроводящих перемычек, выполненных в виде отрезков Архимедовой спирали, уравнители подключены к размещенному на лобовых частях секций, коллектору с числом пластин К=Р S, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости изготовления и уменьшения габаритов, якорь снабжен выполненными из изоляционного материала двумя кольцами, между которыми расположены торцовые поверхности пластин коллектора и лобовых частей секций на поверхностях . и. < .:.;;,пце.:.-..:. ! ". ..О, iëео.iповоп " .:.

;ов, " СП; l,l ПОЛЕ., ° hТ,t Hhi К:.—,--.,2С, И. . ;ек т р . „ ." про ивопопо.пь1\ к кол.!ек

)р, .с зер iHocткх &;Оле!л рРЗме t "i 5 урпвни,,. ;, три этом нз оппо . пе рпсп< .о:-".е ь. Я урлвнитепе. .. пе .. — j

1 нитепп .;:: . кольца с. i",ень!

1 .пь i сегменты.

; "19173

Ж: Q :, фижмам а „ 4Я»

1319 173

Составитель С. Шутова

Редактор Н. Тупица Техред Л.Олийнык Корректор Г. Решетник

Заказ 2523/50 Тираж 660 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4