Люк смотрового колодца жидкова

 

Изобретение относится к области дорожного строительства, в частности к сооружению люков смотровых колодцев на автомобильных дорогах. Целью изобретения является повышение удобства эксплуатации и упрощение изготовления . jL OK смотрового колодца включает корпус I , колы1о 2, крышку и сигнальное приспособление положения крыш гси. Сигнальное приспособление выполнено в виде установленного с возможностью поворота в вертикальной плосрсости при улалеьгии крьпикн упругого стержня 3 один конец которого жестко прикреплен к BHyrpeiuieii поверхности кольца 2, 3. другой снабжен сигнальнь;м ллемегттом 4. Причем длина упругого стержпя 3 превышает расстояние от места крепления стержня 3 к кольц-у 2 до верхней поверхности крышки. Сигнальный sneNsenT 4 выполнен в виде флюоресцирующего шара. 2 3.п. ф-лы, 2 ил. ю (/) 00 ND 00 4 СО Ю CPU2.Z

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (51) 4 Н 02 П 29 1/-.

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬС 7БУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3853159/29-33 (22) 24.01. 85 (46) 07,08.87. Бюл. ¹ 29 (75) И. Я . Жидков (53) 625. 074 (088. 8) (56) Дубровин Е. Н. Жесткие покрытия городских улиц. — М.: Стройиздат, 1979, с. 23, рис. 4.

Заявка Японии ¹ 58-37455, кл. E 02 D 29/14, опублик. 1983. (54) Л10К СМОТРОВОГО КОЛОДЦА ЖИДКОВА (57) Изобретение относится к области дорожного строительства, в частности к сооружению люков смотровых колодцев на автомобильных дорогах. Целью изобретения является повышение удобства эксплуатации и упрощение изготовления... юк смотрового коло. гца включа с-.;ò карп. с 1, г.по с, крь|шк и сиг— нальное приспособление положения крыш;;.!. Сигнал.ное приспособлепие выполнено в виде усталop: 2HHÎго с воз можно . güþ ов Q)(; а l3 ер,! к; -тьнон

- гE oc -H -тр ! - - °;-гп кD!-!Il!r ( с.тергжня 3 один KiaHeii K ! »! c! жестко прикреплен к внутренней поверхности кольца 2, а другс и сн,б жен сигнальным,ëåìåíòîì 4. Причем ."лина упругого стержня 3 превышает расстояцие от 1с"Të крепления стержня 3 к кольцу 2 до верхней поверхности крышки. Сигнальный элемент 4 выполнен в виде флюоресцирующего шара.

2 з.:.. ф-лы, 2 ил.

1328432..рете.. :-е; .:- . ct тся к дорожному оительству, в частности к соору:;,:;j(1;(; "! : за смотровых 1 олодцеB Hcl

I ильных дорогах.

Далью изобретения является повы, }ëe удобства эксплуатации и упро-!!c "ие изгoòîâëåíèÿ.

;1а фиг . изображен IloK cMoTpoBoго колодца, вид сверху; на фиг. 2 то же, разрез. шара, поверхность которого выполнена флюоресцирующей ° о р м у л а и з о б р е т е н и я

1О

Составитель Б. Трусканов

Редактор H Б!улла Техред И. Верес Корректор Л. Патай

Заказ 3459/3" Тираж 606 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Люк смотрового колодца включает корпус 1, кольцо 2, крышку и сигнальное приспособление положения крышки.

Сигнальное приспособление выполнено

B виде установленного с возможностью поворота в вертикальной плоскости при удалении крышки упругого стержня 3, о,IHH конец которого жестко прикреплен 20 к внутренней поверхности кольца 2, а другой — снабжен сигнальным элементом 4, причем д. вЂ,ина упругого стержня

3 превышает расстояние от места крепления стержня 3 к кольцу 2 до верх25 ней поверхности крышки 5. При снятии крышки 5 освобождается предварительно сжатый упругий стержень 3, который, распрямляясь, поднимается над плоскостью кольца. На конце стержня 3 прик30 реплен сигнальный элемент 5 в виде!. Люк смотрового колодца, включающий корпус с кольцом и крышкой и расположенное внутри корпуса под крышкой сигнальное приспособление положения крышки, о т л и ч а ю ш и й— с я тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации и упрощения из— готовления, сигнальное приспособление положения крышки выполнено в виде установленного с возможностью поворота в вертикальной плоскости при удалении крышки угругого стержня, один конец которого жестко прикреплен к внутренней поверхности кольца, а другой — снабжен сигнальным элементом, причем длина упругого стержня превышает расстояние от места крепления стержня к кольцу до верх— ней поверхности крышки.

2. Люк по п. 1, о т л и ч а ю— шийся тем, что сигнальный элемент выполнен в виде шара.

3. Люк по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю шийся тем, что сигнальный элемент выполнен флюоресцирующим.