Очесывающее устройство льноуборочного комбайна

 

Изобретение относится к отрасли сельскохозяйственного ма ииностроения, в частности к машинам для уборки льна. Цель изобретения - сокращение потерь семян . Каждый гребень 10 очесывающего барабана 4 комбайна имеет часть лопасти , закрепленную при помощи шарнира 12 с возможностью поворота на фиксированный угол. Центр тяжести части 13 лопасти расположен по отнон ению к 1парниру 12 со стороны зажимного транспортера 2. Цри вращении барабана 4 под действием центробежной силы и сопротивления воздуха часть 13 лопасти в нижнем положении гребня 10 повернута в сторону зажимного транспортера 2, а в верхнем - в фотивоположную сторону. Резкий поворот части 13 лопасти при переходе гребня 10 из нижнего положения в верхнее способствует уменьп ению попадания семян внутрь барабана 4 и сокрап1,ению потерь семян. 1 3. п. ф-лы, 3 ил. Ф J3 сл оо ю ;о О5 О5

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (ц 4 А 01 Р 45/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

74 у5 !

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕНТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3989156/30-15 (22) 13. 12.85 (46) 15.08.87. Бюл. ¹ 30 (7l ). Костромской сельскохозяйственный институт «Караваево» (72) H. А. Смирнов (53) 631.358:633.521 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1071260, кл. А 01 Р 45/06, 1983. (54) ОЧЕСЪ|ВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО

ЛЬНОУБОРОЧНОГО КОМБАЙНА (57) Изобретение относится к отрасли сельскохозяйственного машиностроения, в частности к машинам для уборки льна.

Цель изобретения — сокращение потерь семян. Каждый гребень 10 очесываюгцего

„„SU„„1329660 A1 барабана 4 комбайна имеет часть лопасти, закрепленную при помогци шарнира 12 с возможностью поворота на фиксированный угол. Центр тяжести части 13 лопасти расположен по отношению к шарниру 12 со стороны зажимного транспортера 2. При врагцении барабана 4 под действием центробежной силы и сопротивления воздуха часть 13 лопасти в нижнем положении гребня 10 повернута в сторону зажимного транспортера 2, а в верхнем в противоположную сторону. Резкий поворот части 13 лопасти при переходе гребня 10 из нижнего положения в верхнее способствует уменьшению попадания семян внутрь барабана 4 и сокра1ценик> потерь семян.

1 з. п. ф-лы, 3 ил.

13296()0

Из06рстс ние относится к ()1ð I(xi tt (ельскохозяйств HEI»!0 мап)ино(трос н>)я, а Hме)<но (>! а П 33 Н 1 Д. Я > ОО Р К И . Ы

На фиг. 1 изображено очесывак)щее устройство Г)ьноуборочногo комб«йна, вид сбоку; H

HB фиг . 3 TO ке, вариант исполнс ния. ,.(1ьноуб»рочный комбайн состоит (фиг. 1) из теребильного аппарата 1 с поперечным транспортером, зажимного транспортера 2, камеры 3 с очесывающим 6арабаном 4, венГилятор(! 5 с нагнетательным воздуховодом, з;) канч и В«ю(пи мс H (целевидным соплом (>, Гранспоргера 7 вор»;;(, .(р) гих ра6очих opi,»i0B. (хах<с р» 3 очсса имеет боковины, 06с 3;<йку )3 и заднн>к> стенку !). () lðàHè (персднюк> и заднюю) и сия<ь 14, которая соединяеT эти t рани. (lри IIOBOpOTB шарнирно закрепленной части лопасти назад (в сп>рону )ажимного транспортера 2) фиксированное (положение се обеспечивается KJсанием связи 14 с тыльной частькт зубьев. ,Д. IH фиксации t10 снижной части 13 лопасTH В II(p(,tíñм положении служит упор 15, с K»lopt>I)I коигактирусT связь !4. с.вязь 14 в мссгс контакта с зуоьями и с упором 15 может несги на себс накладки из упругогo материала, например, резины (чтобы уменьшить шум при повороте части 13 во время вращения бараб«на). 11еред(<яя и задняя

t pi IIII части 13 лоп ах ти и связь 14 изг<> говлс ны гBK, (10 II(. íòð тяжести Нх находится и> огно(пеник> к шарниру 12 со стороны з;)жимио(0 транспоргера 2.

Чисть 11 лопасти, р;)сположенная вне плоско(ти грс6ня 10 (фиг. 3) и часть лоп;>сти, tl<) x»ДEIIIE(ис и B (ГО плоскости, :! l на Гр(6H(H(подвижно, Jpx Га Я ч;)сть, l»llложенной н плоскости ! рс 6)lя, 3«KE)(>I!. )с H>(с (т (BH.il, 4, KO I op

В 3 ! (1) и к с ) P 0 B <» i k I 0 i>< I I 0. 0 ж (. н и и к 0 н т а кгир) ст с тылы(ой ча TBK) зх()t (в, а в переднем фиксируется упором 15. (1piI работс лы(оуборочного кох<6(! йна вытсреблс иньи терс6ильным;)ппаратом 1

СT(бли удерживак>TOH зажимным трап.пoргеро м 2 3! <)HE(. !>I B<»»TO H од ра6а ном 4. О(Ii»liНа Я Ч а С Г l> !3»POX <3, II». I X Ч(tl Н() Г0 В P(>XX . I t>T<1т(оч(>с<3, 0 Оp<3 с ь! Ва(Г(я I p(6)I ÿ. 3! 1 0 и . I0—

II B(тя м и на »Г)с"i l El Kx )< KB xt(р ы 3, От к > .Та

<а Х ВtiTE I E3(l(>ÒO ß E3»B, E) !i! tt ь! х! И»Током, п()СТ II«K)lllим и 3 (<ш.tB E>, с»з;3;)В;)с х(ь)х! B(3! ГиляГором 5, и Гранспор)ируегся им по обс5

40 чайке 8 3(а тр;)нспортер 7 вороха, который переда(г B»p»x B тележку. прицепленную к комба йну.

Некоторая часть вороха при очесе и после выхода зубьев из стеблей нависает на зубья и лопасти и 3)с <>тделяется от ННх под действием инерционных сил.

Так как центр тяжести части 13 лопасти, закрш(ленной шарнирно, расположен по отношеник) к шарниру 12 со стороны зажимного транспортера 2, центробежная сила удерживает эту часть лопасти в момент очеса стеблей в заднем (ближе к зажимному транспортеру) фиксированном положении. (.опротивление воздуха способствует у E(pwktH3IK>

II0л()ж(. I3ии.

K;)K ) Ильh» центр тяжести шарнирно закреll.l(HH0it части 13 лопасти окажется с вер ней стороны от радиуса, проведенн(и> через <>сь вра)цеиия барабана и шарí <р 12, центробежная сила, действующая на часть 1 3, оудет направлена так, что будет BTp(миться повернуть последнюю из заднего фиксированного положения B переднее. (lосле то! о как гребень пройдет положение, наиболее удаленное от зажимного транспортера, и будет приближаться к последнему, часть 13 своей задней гранью будет загребать воздух, а он, в свою очередь, будет способствовать поворачива)3инз (.(. в переднее положение. Под действием цен гробежной силы и сопротивления воздух» часть 13 лопасти быстро повернется В переднее положение и при ударе связи 14 в упор 15 стряхнет с себя обрывки стеблей и коробочки в воздушный поток, развиваемый вентилятором 5. Это будет сокращать попадание коробочек

BH) tpi 6ара6ана и на ленту, а также уменьшать образование намоток на лопастях и гребнях. Задняя же грань части 13 л<зп(>с) и после поворота будет иметь такой наклон к радиусу, проведенному из ее середины к оси вра)цения барабана 4, что коробочки льна не будут скользить по задней грани к центру барабана, что уменьшит потери семян. (3 верхнем положении гребня 10 часть 13

;to!!Bcòè будет удерживаться в переднем положении центробежной силой и сопротивлением Воздуха. При этом угол между задней гранью части 13 лопасти и радиусом, прове сен><ым через ее середину и ось бара6аиа, 6удет более благоприятный для схода с задней грани частиц вороха, т. е. при таком наклоне задней грани к указанному радиусу частицы вороха будут раньше и далыпе отбрасываться на транспортер вороxd, а не будут попадать в пространство между барабаном и передним концом транспортера, на заднк)ю стенку 9 камеры и с лентой на землю. Более интенсивное отбрасывание вороха лопастями в сторону транс329660

PueZ

Составитель В. Мещерский

Редактор М. Циткина Техред И. Верес Корректор Л. Патай

Заказ 3503, 2 Тираж 627 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж 35, Раугпская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

1 з портера вороха будет уменьшать забивание последнего.

Таким образом, резкий поворот части 13 лопасти из заднего фиксированного положения в переднее при переходе гребня 10 из нижнего положения в верхнее будет способствовать уменьшению попадания семян внутрь барабана и сокращению потерь семян, а также уменьшению намоток на лопастях и гребнях. Если даже в какой-то момент путанина нависнет на лопасть, то многократное движение части лопасти взадвперед постепенно уничтожит нависание. Положение части 13 лопасти с наклоном вперед будет способствовать очистке лопастей в верхнем их положении и лучшему отбрасыванию вороха на транспортер, что уменьшит его забивание.

Формула изобретения

l. Очесывающее устройство льноуборочного комбайна, содержащее зажимной транспортер, камеру с очесывающим барабаном, имеющим на гребнях лопасти, отличающееся тем, что, с целью сокращения потерь семян, и повышения технологической надежности комбайна, часть лопасти на каждом гребне, расположенная по отношению к оси его вращения со стороны, противополож10 ной расположению вершин зубьев гребней, закреплена шарнирно с возможностью поворота на фиксированный угол в плоскости, перпендикулярной упомянутой оси.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что центр тяжести закрепленной шарнирно части лопасти находится по отношению к шарниру со стороны зажимного транспортера.