Питатель твердого топлива
И:юбретение м. б. использовано д.пи подачи топлива в мельницы и позволяет повысить экономичность путем снижения расхода воздуха, предварительного дробления топлива и его сепарации от метал,1ических включений. Датчик 1 I расхода топлива, с которым связан блок 7 коммутации, размещен в загрузочном патрубке I. Электромагнит выполнен многосекционным с автономным подключением секций к блоку 7. В случае уменьшения расхода или прекращения подачи топлива срабатывает датчик II, который через блок 7 отключает питание от секций 3, 4, 5 электромагнита. 1 ил. 2 ТО ° (Л со 4 оо о:) 10 -f Топливо
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
„„Я0„„1348614
А1 дп 4 F 23 К 3/00, Г 2, 3 С 11 02
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ABTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ТОПЛЮ 60
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (2I) 4018493/24-06 (22) 05.02.86 (46) 30.10.87. Бюл. № 40 (7l ) Государственный научно-исследовательский энергетический институт им. Г. М. Кржижановского (72) В. В. Ермаков, В. А. Попов, Л. Н. Шаповалов, Ю. С. Зорко, В. Н. Михайлов и Т. И. Шумилов (53) 662.933(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1112175, кл. F 23 С II/02, 1983. (54 Г!ИТАТЕЛ Ь TBF P.×ÎГО ТОП.1ИВА (57) Изобретение и, б. использовано для подачи топлива в мельницы и позволяет повысить экономичность путем снижения расхода воздуха, предварительного дробления топлива и его сепарации от металлических включений. Датчик 1! расхода топлива, с которым связан блок 7 коммутации, размещен в загрузочном патрубке I. Электромагнит выполнен многосекционным с автономным подключением секций h блоку 7.
В случае уменьшения расхода или прекращу пия подачи топлива срабатывает датчик 11, который через блок 7 отключает питание от секций 3, 4, 5 электромагнита. I ил. (348614
Фор.>(у.га и;(Об(>«тг н(г.ч (.О(««>H> t .>П . -) и «.>КОН
l t.t,>л>ор .< l «>< t е Корр(лтор .(:(пипл<ион (,:л,> IK>< 3» Гиралл (!)4 !О,гпие ное
81! (1!1111 1 >>v) t >l>«THt нно> о >><>t l I tIl !д, »1I>< HHH,,>К:)Гл Р;>у(некая наГ>, д 4, 3> 1(рои <ио.t< и(нпо п<.IH<р<>фин« ло(п(и.tt!(» 1 (1>и>бретени«относится к энергетике и мож(T бl>(ть и< tlo 1(>. (ot(3Ho 1. (Я ИО (3NH топли†и;1 и М«Л(,НИЦЫ. ! («ль изобретения повышение экономичпосги пут«м снижс ния ра x();13 воздуха, пр(днарит« lhlt()t() (робл«ния топлива и «го t (ll;Ip;1IlHH Ог металлич«ских включений. 11;1 и pi< ж«и <ображ«н питатель твердого ГО П, I I! B (1. I Iи Г(1 Г<. ., ь Гн«р. 1<>l о (o(1. ива «o;(ep5KHT за<<) t lit>!It t3Tpъ ООк 1 с I(oдак)гцим лстройсти<>л(», бм»ку эл«ктромагнита с секциял(и, >,,), источником 6 переменного тока и к«мл(;T(1ционным блîK()!(t 7, двс раздепиГ<, ьпых р< (п«гки 8 и !1, ферромагktHTHh(c It i«!I гы l(l и Гатчик 11 раслд)да Totlëèíà. I1и1,!. (,(ь H«р,(О(О г()llëива работа«т с> )(пим Обр;1 и)л1 I >)>!. II!I!t> t!11«ГK(.I p;I«li<>.(ож< !(IIX k<> H Ht. pXI!t И Ч (СТИ .;11 (>x «) (п(>(о Il l грx бhil !. Mt ж;(x р;!аде Iè<Иными рс ltl«TK;Iми 8 и !1 (в полости 33.; l <() !it<)t<> I(3 ()l()KI((It Обмс>тки , lt h l p<)xt t t I! H Ti1 . t «KI(èÿëtè 3 i) < Оз ц.!с тся КИ(lll((IH .1<>й фс ррома(нитпы. s. l«XI«t(T IIp, 1 м I!op() III()t гl> кипяще i o с .(Оя фс рромаг-! Iи Ill>lx э, I(1«tt Гов I t t К. I II!I <>< >Л1О Г .И ЭГI«KTP() Xk II (Il И Г(1, II<) 1К. I X)Ч(lt:I I I h II «Г< > I II I! K f> II< р<. м<. Ill!«ГО I ОК(l (,, Я t ftt, !II I<. tl И и (1 « и О (it<)<. т И К И I(51 (((< Г О < . О Я X f(«,(И»>(<; К>1 <ИС.(<> ««h.(пй, tt<>!h,(ЮЧ«ННЫХ К ИС :» !н!«Ку < (!«(и м«ИНОГО T<)h;l, и р<сtw(lüò;I гс > I<(ll I> !t ff! I H I I !«I <> t . I<) H ((> j)P<) Ы (1 f(HÒ H!>(X .. I . x! t 1;<>и I (! у(и ll(чива«lt rl. Ф(ррол(с>(нитII I,i(>1«л1с lt I t>t I (! н < H()t м (вижс ни и у (itpH(> ! >; » it It< 1 1! > Н) Г Ii(1 Р«> 1tXH H I (. . HI(X K) Pt. III((KX,1, < ) « I I I (. Г l I, l H H <>(il > l f ) P I I I I K) И И и И Ц И И Р Л Я Р (1 Сх >,1 1 н(, ll! IIII it р< t «)TH(. рстия.. (ля свободIt(>I(> Iiр«х<»к lt ния топ.(ииа I(ð«d разделиг .If>!It>t(pt И(«TKII 8 И !! () I H«ðñtèH в разд«, I И Г(.11>lltа ; (>t Ill(ГК IХ f1t>ll!(), (I(5lH>Г< Я T)(), th(H(«(K,1»(i О р;! <Л<(р;! час гиц тонг(ив(1,;1 с целью Ио h. I Í) Частицы топлива, попадая через разделительную решетку 9 в кипящий слой ферромагнитных элементов !О, увлекаются последними и за счет их циркуляции и гравитационных сил попадают на распределительную решетку 8, через отверстия которой увлекаются на вход мельницы (не показана). В период нахождения топлива в кипящем слое частицы топлива измельчаются, причем мегаллические включения в топливе за счет 10 взаимодействия с электромагнитным полем Обмотки электромагнита с секциями 3 — 5 <адерживаются в кипящем слое, что исключает попадания этих включений на мельницу. Иначе говоря, кипящий слой выполняет ФУнк (и 1 «с »dPdToP3 феррома(I(HTHh(x ИРедметов. d также осуцгествляст предварительный помол частиц топлива. О(нонной функцией кипящего слоя явля(гся (озд;!лис" перепада давления на последнем д.»! согласования вход«мельницы, нахоцящ«йся под избыточным давле((иел(. В t р«днс м i казанный перепад давлений состав,IsteT 700 мм вод. столба. В «,ló÷àñ уменьшения расхода или прекращения подачи топлива срабатывает датчик 11 pacxn,(3 топлива, который через ком25 мутационный б. loK 7 Отключает питание от <>бмо(ки электромагнита «секциями 3- 5. 11игHT(Ib твердого гotl,(ива, содержащий лил(с ру (l(евдоожиженного слоя с загрузочпыл(патрубком и двумя ра(пределитсльными p (> I!! (! h (1 м и, м t ж д ъ к Ото р ы л1 и р 3 3 м е и е и с.7 0 Й ф(ррома IIHTfit>lx эл«ментов, 3 также устанонл«нный вокруг камеры электромагнит, о)ли<(аюи(ийс>(тел(, что, с целью повышения экономичности, питатель дополнительно со,и ржи г («T÷ltê расхога топлива, размещенный в (агрузочном патрубке, и связанный с .штчиком блок коммутации, d электромагнит выполнен многосекционным с автоном40 н(lы f(o.(h,lK)÷(íи(. м (. (кции к б. I(>h(комvlv(3ЦИИ. t
