Гибкий шнековый конвейер
Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может быть использовано для транспортирования сыпучих материалов. Цель - повышение надежности работы конвейера на вертикальных трассах. Конвейер включает гибкий шланг 2 с размещенным в нем гибким шнеком 4 и загрузочный патрубок 1. Шнек 4 соединен с гибким валом, выполненным из кругозвенной цепи 5, каждое последующее звено которой повернуто относительно предыдущего с образованием винтовой линии. Соседние звенья соединены между собой кольцами 6, ограничивающими осевое перемещение звеньев цепи 5. Транспортируемый материал поступает в загрузочный патрубок 1 и вращающейся цепью 5 и шнеком 4 перемещается к загрузочной час
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (19) (11) 2 А") (51) 4 В 65 С 33/16
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ, ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ
К A BTOPCHOIVlV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4033454/? 7-03 . (22) 11.03.86 (46) 30.03.88, Бюл, № 12 (75) Б,M.Ãåâêo, Р,Б,Гевко и Р,M,Рогатынский (53) 621.867.42 (088,8) (56). Авторское свидетельство СССР № 1021647, кл. В 65 G 33/26, 1983.
Авторское свидетельство СССР
¹ 908698, кл, В 65 G 33/16, 1980.
1 (54) ГИБКИЙ ШНЕКОВЫЙ КОНВЕЙЕР (57) Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может быть использовано для транспортирования сыпучих материалов.
Цель - повьппение надежности работы конвейера на вертикальных трассах.
Конвейер включает гибкий шланг 2 с размещенным в нем гибким шнеком 4 и загрузочный патрубок 1. Шнек 4 соединен с гибким валом, выполненным из кругозвенной цепи 5, каждое последующее звено которой повернуто относительно предыдущего с образованием винтовой линии. Соседние звенья соединены между собой кольцами 6, ограничивающими осевое перемещение звеньев цепи 5 ° Транспортируемый материал поступает в загрузочный патрубок 1 и вращающейся цепью 5 и шнеком 4 перемещается к загрузочной час1384492
Фиг. 2
ВНИИПИ Заказ 1372/14 Тираж 787 Подписное
Произв-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ти и высыпается. Нагрузка равномерно распределяется на гибкий вал и шнек
4. Соединяя конец цепи 5 с концом шнека 4, необходимо последний повернуть на 0,3 — 0,1 оборота в направИзобретение относится к подъемно" транспортному машиностроению, а именно к гибким шнековым конвейерам, и может быть использовано для транспор тирования сыпучих материалов.
Цель изобретения - повышение надежности работы конвейера на вертикальных трассах.
На фиг.1 схематично изображен гибкий.шнековый конвейер; на фиг.2элемент соединения соседних звеньев цепи.
Гибкий шнековый конвейер состоит из аагруэочного бункера 1, гибкого .шпанга 2, приводного вала 3, на котором консольно закреплен гибкий шнек 4 ° К приводному валу 3 крепится гибкий вал, выполненный в виде круглозвенной цепи 5 с одинаковымизвеньями наружный размер которых равен внутреннему диаметру гибкого шнека
4. Каждое последующее звено цепи 5 повернуто относительно предцдущего с образованием винтовой линии, а соседние звенья соединены между собой кольцами 6, ограничивающими осевое перемещение звеньев цепи.
Гибкий шнековый конвейер работает следующим образом, Транспортируемый материал поступает в загрузочный бункер 1, где вращающейся цепью 5 и гибким шнеком: ленни, противоположном закручиванию цепи 5, чтобы она находилась в свободном состоянии. Кольца 6 предотвращают укорачивание гибкого вала — цепи 5 на вертикальных трассах. 2 ил.
4 перемещается к разгрузочной части и высыпается. Поскольку звенья цепи 5 образуют винтовую линию и соединены с гибким шнеком 4, то нагрузка
5 равномерно распределится как на вал, так и на шнек. При соединении конца цепи 5 с концом гибкого шнека 4 необходимо последний на 0,3 — 0,1 оборота провернуть в направлении, противоположном закручиванию цепи, чтобы она находилась и в свободном состоянии нераскрученной.
Кольца 6 предотвращают укорачивание гибкого вала — цепи 5 на вертикальных трассах.
Формула изобретения
Гибкий шнековый конвейер, включающий гибкий шланг, размещенный в нем гибкий шнек, соединенный с гибким валом, выполненным иэ круглоэвенной .цепи, и загрузочный патрубок, о т л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения надежности работы на вертикальных трассах, каждое последующее звено цепи повернуто относительно предыдущего с образованием винтовой .линии, при этом соседние звенья соединены между собой кольца ми, ограничивающими осевое перемеще-: ние звеньев цепи.
