Стан холодной прокатки

 

Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано в цехах, где осуществляют холодную прокатку полос в рулонах. Цель изобретения - повышение производительности оборудования за счет получения на моталке рулонов максимального для данного стана наружного диаметра. Стан включает разматыватели I, стыкосварочную машину 2, петлевой накопитель 3, прокатные клети 4, узел 6 перемещения конца оборванной полосы от моталки к клетям стана, узел 10 скрепления оборванной полосы, размещенный между последней клетью стана и моталкой. Стан оснащен узлом наложения концов оборванной полосы. Благодаря этому возможно максимально загрузить моталку даже в случаях обрыва полосы. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. (Я

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК дц 4 В 21 В 1 22

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

llO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4162195/31-02 (22) 15.12.86 (46) 30.05.88. Бюл. № 20 (71) Магнитогорский металлургический комбинат им. В. И. Ленина и Магнитогорский горно-металлургический институт им. Г. И. Носова (72) П. Н. Смирнов, И. И. Ошеверов, Ю. М. Плетнев, Б. Д. Мыльников.и В. Г. Кузнецов (53) 621.771.237.06 (088.8) (56) Франценюк И. В., Железнов Ю. Д., Кузнецов Л. А. и др. Современный цех холодной прокатки углеродистых сталей. М.:

Металлургия, 1984, с. 30=32, рис. 11.

Заявка Японии № 60 †1486, кл. В 21 В 1/00, 1985.

ÄÄSUÄÄ 1398936 А 1 (54) СТАН ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКИ (57) Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано в цехах, где осуществляют холодную прокатку полос в рулонах. Цель изобретения— повышение производительности оборудования за счет получения на моталке рулонов максимального для данного стана наружного диаметра. Стан включает разматыватели I, стыкосварочную машину 2, петлевой накопитель 3, прокатные клети 4, узел 6 перемещения конца оборванной полосы от моталки к клетям стана, узел 1О скрепления оборванной полосы, размещенный между последней клетью стана и моталкой.

Стан оснащен узлом наложения концов оборванной полосы. Благодаря этому возможно максимально загрузить моталку даже в щ счучаях обрыва полосы. 1 а.п. ф-лы, 2 ил.

1398936

Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано в цехах, где осуществляют холодную прокатку полос в рулонах.

Цель изобретения -- повышение производительности оборудования за счет получения на моталке рулонов максимального для данного стана наружного диаметра.

На фиг. 1 показан стан холодной прокатки, общий вид; на фиг. 2 — часть стана холодной прокатки с моталкой.

Стан холодной прокатки включает разматыватели 1 (фиг. 1), стыкосварочную машину 2, петлевой накопитель 3, прокатные клети 4 (фиг. 1 и 2), узел перемещения конца оборванной полосы от моталки к клетям стана, представляющий собой отгибатель 5 и тянущие ролики 6. Стан снабжен также узлом наложения концов оборванной полосы, состоящим из проводки 7 с приводом 8 (пневмоцилиндром) и узлом центрирования концов оборванной 20 полосы — вертикальными роликами 9. Узел скрепления оборванной полосы выполнен в виде сшивной машины !О. Стан оснащен разделительными ножницами 11 и моталкой 12. Передний конец полосы 13 после ее об-25 рыва обозначен позицией 14, задний — позицией 15.

Стан холодной прокатки работает следующим образом.

Полоса с разматывателя 1 подается в стыкосварочную машину 2, где ее перед- 3ц ний конец сваривают с задним концом предыдущей полосы. Затем ее подают в петлевой накопитель 3 и далее в прокатные клети 4. Прокатанную полосу наматывают на моталку 12. После намотки максимального для данного стана наружного диаметра полосу обрезают ножницами 11 и готовый рулон снимают с барабана моталки.

При обрыве полосы 13 в последних межклетевых промежутках или на участке между последней клетью и моталкой задний после обрыва конец 15 полосы 13 за время до полной остановки стана наматывается в рулон на барабане моталки 12. После остановки стана узлом перемещения конца оборванной полосы от моталки к клетям стана — отгибателем 5 и тянущими ролика- 4 ми 6 — задний после обрыва конец полосы перемещают к узлу наложения концов оборванной полосы — проводке 7. Пневмоцилиндром 8 проводку приподнимают, устанавливая задний конец над предварительно подведенным к проводке передним после обрыва полосы 13 концом 14. Затем проводку 7 опускают и концы 15 и 14 накладываются один на другой. Узлом центрирования вертикальными роликами 9 устраняют поперечное смещение концов 14 и 15.

Далее узлом скрепления оборванной полосы — сшивной машиной IO — соединяют оборванную полосу и осуществляют дальнейшую прокатку полосы до получения на моталке рулона максимального наружного диаметра.

При обрыве полосы 13 в первых межклетевых промежутках задний после обрыва конец 15 полосы 13, за время до полной остановки стана не доходит до моталки. После остановки стана его перемещают клетями стана и моталкой до узла наложения концов ооорванной полосы — проводке 7, перемещают туда же передний конец оборванной полосы и соединяют их узлом скрепления оборванной полосы, как описано выше.

В этом случае узел перемещения конца оборванной полосы от моталки к клетям стана не используют.

Стан холодной прокатки позволяет получать рулоны максимального для данного стана наружного диаметра при обрывах полосы в процессе прокатки.

Рулоны максимального диаметра и массы, полученные на предлагаемом стане, обеспечивают формирование садок максимальной массы для отжига в колпаковых печах, что обеспечивает увеличение производительности колпаковых печей и снижение удельного расхода топлива.

Скрепление концов оборванной полосы между последней клетью стана и моталкой снижает простои стана при обрывах, что повышает его производительность.

Формула изобретения

1. Стан холодной прокатки, включающий разматыватель, прокатные клети и моталку, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности оборудования за счет получения на моталке рулонов максимального для данного стана наружного диаметра, стан снабжен узлом скрепления оборванной полосы, размещенным между последней клетью стана и моталкой.

2. Стан по п. 1, отличающийся тем, что он снабжен узлом перемещения конца оборванной полосы от моталки к клетям стана и узлом наложения концов оборванной полосы и их центрирования.

1398936

Составитель Н. Булкин

Редактор М. Петрова Техред И. Верес Корректор В. Бутяга

Заказ 2304/8 Тираж 467 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий ! 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4