Машина для уборки снежно-ледяных образований

 

Изобретение относится к машинам для уборки дорог и тротуаров от снежно-ледяных образований. Цель изобретения - повьшгение качества уборки. Машина Для уборки снежно-ледяных образований содержит шасси 1 с рабочими органами, каждый из которых включает в себя раму 2, смонтированную с возможностью поворота в вертикальной плоскости. На раме 2 шарнирно закреплены скребки 5, подпружиненные в плоскости их поворота, совпадающей с плоскостью поворота рамы 2. Между скребками 5 установлены диски 8. На шасси 1 смонтирован дополнительный гидрораспределитель 12, золотник которого кинематически связан с рамой 2, Внедрение скребков 5 в снежно-ледяное образование осуществляют гидроцкпиндры 3, которые затем переводятся в плаваккцее положение, При наеэде рабочего органа на препятствия диски 8 поднимают раму 2 и выглубляют скребки 5. Толкатель 13 воздействует на гидрораспределитель 12, который подает рабочую жидкость к гнироцилиндру 3. Это приводит к опусканию рамы 2 и переводу скребков 5 в рабочее положение. 1 з.п.ф-лы, 3 ил. i СО

СОЮЗ СОВЕТСНИК

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИК

РЕСПУБЛИК

ШОУ Е 01 Н 5/12

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

llO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4197246/29-11 (22) 18 ° 02.87 (46) 23.08.88 . Бюл. Н - 3 1 (71) Всесоюзный научно-исследовательский, экспериментально-конструкторский институт коммунального машиностроения (72) М.М,Кузьменко и В.Н.Сисин (53) 625 .718 5 (088.8) (56) Машины дпя городского коммунального хозяйства; — Каталог-справочник.

M. 1970, с.141-146. (54) МАШИНА ДЛЯ УБОРКИ .СНЕЖНО-ЛЕДЯНЫХ

ОБРАЗОВАНИЙ (57) Изобретение относится к машинам для уборки дорог и тротуаров от снежно-ледяных образований. Цель изобретения — повышение качества уборки.

Машина для уборки снежно-ледяных образований содержит шасси 1 с рабочими органами, каждый из которых включает в себя раму 2, смонтированную с возможностью поворота в вертикальной плоскости. На раме 2 шарнирно закреплены скребки 5, подпружиненные в плоскости их поворота, совпадающей с плоскостью поворота рамы 2. Между скребками 5 установлены диски 8. На шасси 1 смонтирован дополнительный гидрораспределитель 12, золотник которого кинематически связан с рамой

2. Внедрение скребков 5 в снежно-ледяное образование осуществляют гидроцилиндры 3, которые затем переводятся в плаваюшее положение. При наезде рабочего органа на препятствия диски

8 поднимают раму 2 и выглубляют скребки 5. Толкатель 13 воздействует на гидрораспределитель 12, который подает рабочую жидкость к гидроцилиндру 3. Это приводит к опусканию рамы 2 и переводу скребков 5 в рабочее положение. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.

1418390

Изобретение относится к машинам для уборки дорог и тротуаров от снежно-ледяных образований.

Пель изобретения — повышение качества уборки.

На фиг,1 показана машина, вид сбоку; на фиг.2 — вид А на фиг.1; на фиг.3 — - гидравлическая схема машины.

Машина для уборки снежно-ледяных образований содержит шасси 1, в межбазовом пространстве которого установлены рабочие органы, включающие в себя смонтированные с воэможностью

- поворота в вертикальной. плоскости ра-15 му 2, соединенную с гидроцилиндром 3, на раме 2 посредством шарнира 4 с возможностью поворота в плоскости по-. ворота рамы 2 скребки 5, шарнирно соединенные с тягами 6, которые шарнир-2< но связаны с шасси 1. Скребки 5 подпружинены в плоскости поворота относительно шасси 1 пружиной 7. Между скребками 5 на раме 2 закреплены диски 8. Машина содержит основной четырехлинейный двухпозиционный гидрораспределитель 9, напорная линия которого связана с насосом 10, а сливная— с баком 11. На шасси 1 установлен дополнительный четырехлинейный двухпозиционный золотниковый гидрораспределитель 12, золотник которого кинематически связан с рамой 2 толкателем

13. Напорная линия дополнительного гидрораспределителя 12 сообщена с . первой линией управления основного гидрораспределителя 9, а сливная линия — с баком 11. Первая линия управления гидрораспределителя 12 связана с поршневой полостью гидроцилиндра

3, а вторая линия управления заглушена. Штоковая полость гидроцилиндра

3 соединена с второй линией управления основного гидрораспределителя. 9.

При движении машины по снежно-ледяному образованию водитель с помощью гидрораспределителя 9 сообщает напорную линию насоса 10 через гидрораспределитель 12 с поршневыми полостями гидроцилиндров 3, при этом их штоки выдвигаясь опускаются внедряя 5О, диски 8 и скребки 5 в снежно-ледяное образование на. необходимую глубину, которая регулируется с помощью тяг

6 и пружин 7, По окончании внедрения на необходимую глубину в .снежно-ледяные образования происходит автоматическое пеI реключение двухпозиционного гидрораспределителя 1 2 с помощью толкателя 13 „

В результате переключения гидрораспределителя 12 поршневые полости гидроцилиндров 3 сообщаются со сливом и рабочие органы переходят.в

"плавающее" положение, воспринимая только усилия пружин 7, которые предохраняют раму 2 от случайных подъемов над снежно-ледяным образованием.

При встрече с препятствием, например с люком колодца, диски 8 наезжают на него, поднимая раму 2, которая поднимает скребки 5, заставляя их одновременно поворачиваться вокруг шарнира 4, Это обеспечивает гарантированное преодоление препятствия и необходимую траекторию внедрения скребков 5 в снежно-ледяное образование после его прохождения.

При подъеме рабочего органа над снежно-ледяным образованием происходит обратное переключение двухпоэиционного гидрораспределителя 12, так как толкатель 13, поднимаясь с рамой

2 рабочего органа, отходит от золотника гидрораспределителя 12, который

1 поц действием собственной пружины возвращается в исходное положение, сообщая напорную линию гидросистемы с поршневыми полостями гидроцилиндром 3. При этом поднятый рабочий орган вновь опускается, внедряясь в снежно-ледяное образование, а те рабочие органы, которые не преодолевали препятствие, так и остаются в рабочем положении. Опустившись в рабочее положение, толкатель 13, также опускаясь, переключает гидрораспределитель 9, сообщая поршневые полости гидроцилиндров 3 со сливом. В результате рабочие органы вновь переходят в "плавающее" положение. Снежно-ледяное образование нарезается дисками 8 на узкие полосы, которые удаляются скребками 5, В процессе уборки дорожного покрытия от снежно-ледяных образований каждый рабочий орган работает независимо, поднимаясь над препятствиями и внедряясь вновь в снежно-ледяное образование.

Формула изобретения

1. Машина для уборки снежно-ледяных образований, содержащая шасси, в межбазовом пространстве которого

1 183 установлена с воэможностью поворота в вертикальной плоскости рама, скребки, закрепленные на раме, гидроцилиндр соединенный с шасси и рамой и сооб5 щенный с основным четырехлинейным двухпозиционным гицрораспределителем, напорная линия которого связана с насосом, а сливная — с баком, о т— л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения качества уборки, она снабжена дополнительным четырехлинейным двухпозициокным золотииковым гидрораспределителем,- напорная линия которого соединена с первой линией управления основного гидрораспределителя, а сливная — с баком, ври этом поршневая полость гидроцилиндров сообщена с первой линией управления до90 полнительного гидрораспределителя, вторая линия управления которого заглушена, штоковая полость гидроцилиндра связана с второй линией управления основного гидрораспределителя, а золотник дополнительного гидрораспределителя кинематически связан с рамой.

2. Машина по п.1, отличающаяся тем, что, с целью повыше-. ния надежности, она снабжена дисками, установленными на раме между скребками, и тягами, шарнирно связанными с шасси и скребками, которые установлены с возможностью поворота в вертикальной плоскости относитель" но рамы и подпружинены в плоскости поворота.

1418390

Составитель Т.Кашликова

Техред H.Õîäàíè÷ Корректор О.Кравцова Редактор И.Лазаренко

Заказ 4133/30

T.èðàæ 517 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Н-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4