Стенд для сборки и разборки подушек прокатных валков

 

Изобретение относится к.прокатному производству, в частности к устройствам для сборки и разборки комплектов валков с подушками, и может быть использовано в широкополосных станах горя-чей и холодной прокатки. Цель изобретения - снижение времени сборки-разборки валкового комплекта. Стенд имеет устройство 26 для фиксации валка 18 от проворота относитель

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1433513 А 2 цц 4 В 21 В 31/08

В ->

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 1258333

\ (21) 4234582/23 "02 (22) 22.04.87 (46) 30.10.88. Бюл. Ф 40 (71) Производственное объединение

fl

Новокраматорский машиностроительный завод" ,(72) Ю,Н.БедобРов, Ф,И.Крамаренко, В.А.Пакин и А.С.Маслюков (53) 621.77l,023(088.8) (56} Авторское свидетельство СССР

М 1258533, кл. В 2) В 31/08, )985, (54) СТЕНД ДЛЯ СБОРКИ И РАЗБОРКИ ПОДУШЕК ПРОКАТНЫХ ВАЛКОВ (57) Изобретение относится к.прокатному производству, в частности к устройствам для сборки и разборки комплектов валков с подушками, и может быть использовано в широкополосных станах горячей и холодной прокатки.

Цель изобретения — снижение времени сборки-разборки валкового комплекта.

Стенд имеет устройство 26 для Фиксации валка I8 от проворота относитель1433513 но платформ 17, состоящее из опорной пластины, упоров, установленных на пружинах. При подходе каретки 4 к подвижной раме 16 хвостовик валка )8 встречается с упорами. Те. упоры, которые находятся за пределами лысок, утапливаются, а те упоры, которые, .попадают в зону лысок, фиксируют положение валка 18 относительно платформ 17. Таким образом, отвинчивание гаек происходит за одно включение гайковерта, что позволяет сократить время разборки валка, Кроме того, исключив пооскальзывание валка относительно:платформ,, увеличивается

I срок службы последних и все это достигается без увеличения габаритов стенда. Время сборки-разборки одного комплекта рабочего валка для стана

2500 снижено в сравнении со стендомпрототипом на 2 мин (18 мин вместо

20 мин в условиях известного стенда).

Сэкономленное время позволяет в течение 1 сут. дополнительно собрать

6,6 шт.валков, 4 ил.! ! 1 2

Изобретение относится к прокатно- во 26 для фиксации валка 18 от провому производству,в частности к устрой- рота относительно платформ 17, состоствам для сборки и разборки комплек- ящее из. опорной пластины 27, упо тов валков с подушками и может быть ров 28, установленных на пружинах 29. использовано для широкополосных ста- g Стенд работает следующим образом, нов горячей и холодной прокатки. В исходном положении каретки 3

Пель изобретения — снижение време- и 4, суппорты 6 и 7 отведены в край" ни сборки-разборки валкового комплек нее положение от подвижной рамы 16, та; суппорт 6 развернут таким образом, 1

На фиг.1 представлен стенд, вид 10 что ось муфтосъемника 10 совпадает с сверху; на фиг.2 — расположение фик- продольной осью стационарных направ:саторов подушек валков; на фиг„3— ляющих 1 и 2, рычаги 1 2 захватов муфразрез А-А на фиг.1: на фиг.4 — вид ты и захваты 8 разведены.

Б на фиг.3. Заменяемый рабочий валок 18 с поСтенд состоит из стационарных на" >5 душками 30 и муфтой 31 краном устаправляющих 1. и 2, вдоль которых пере- навливается на платформу 17 подвижной мещаются каретки 3 и 4 с впадинами 5 рамы 16, нижние плоскбсти 32 подуна опорных поверхностях, суппортов 6 шек 30 опираются на подпружиненные

H 7 с захватами 8 H гайковертами 9,, фиксаторы 20 консолей 19, что предотмуфтосъемника 10, имеющего механизм 20 вращает проворот подушек, 11 ориентирования, рычаги 12 захватов Каретки 3 и 4 гидроцилиндрами 22 муфты и опорные ролики 13 под муфту„и 23 подводятся к подвижной раме 16 механизма 14 поворота, механизма 15 благодаря гарантированному зазору d расцепления каретки с подвижной ра- между опорными поверхностями последмой 16 с платформами 17 для установки 25 них и нижними плоскостями 32 подувалков 18 и консолями 19 с подпружи- шек 30 заводятся под подушки, а конненными фиксаторами 20, взаимодейст- соли 19 с подпружиненными фиксаторавующими с нижними плоскостями подушек, ми 20 при этом входят в ответные впаПривод перемещения подвижной рамы 16, пины 5 кареток 3 и 4. Хвостовик 33 кареток 3 и 4, суппортов 6 и 7 осу- 30 валка 18 встречается с упорами 28, ществляется гидроцилиндрами 21-23 те которые находятся за пределами соответственно. Захваты 8, рычаги 12 лысок 34 утапливаются, сжимая пружизахватов муфты приводятся в движение ны 29, а те, которые попадают в зону гидроцилиндрами 24 и 25 соответствен- лысок 34, фиксируют положение вално. На суппорте 7, внутри полости 35 ка 18 относительно платформ 17. Рыгайковерта 9, смонтировано устройст- чаги 12 захватов муфты муфтосъемни1433513

Юу2. 2 ка 10 сводятся цилиндрами 25, включается механизм J 5 расцепления. Суппорт 7 отводится цилиндром 22 в.крайнее положение от подвижной рамы, каретка 3 остается под подушкой валка, рычаги 12 захватов муфты стаскивают муфту на опорные ролики l3. В крайнем отведенном положении механизм 14 поворота разворачивает суппорт 6 íà 10

90о, и ось последнего совмещается с продольной осью стационарных направляющих 1.

Цилиндром 22 суппорт 6 подводится к подвижной раме 16, захваты 8 сводят 15 ся цилиндрами 24, включаются гайковерты 9 и происходит отвинчивание гаек, фиксирующих внутреннее кольцо подшипника; это происходит за одно включение гайковертов 9, так как 20 нет необходимости "толчками" срывать более затянутую гайку, когда валок 18 поворачивался бы относительно платформы 17. Затем цилиндрам 22 и 23 суппорты 6 и 7 H каретки 3 и 4 отво дятся от валка, захваты 8 стаскивают подушки 30 на каретки 3 и 4. Процесс разборки окончен.

В процессе разборки валка на дру- 30 гую платформу 17 для установки валка 18 подвижной рамы 16 краном устанавливается заменяющий валок. Включается цилиндр 21 перемещения подвижной рамы 16, краном устанавливается заменяющий валок. Включается цилиндр 21 перемещения подвижной рамы 16, и разобранный валок выводится из рабочей зоны, а перешлифованный перемещается на позицию сборки. 40

Сборка валка происходит в обратной

:последовательности. В процессе сборки перешлифованного валка разобранный валок краном снимают и на его место укладывают изношенный валок в сборе с подушками и муфтой.

Отвинчивание гаек происходит за одно включение гайковерта, что позво ляет сократить время разборки валка. кроме того, исключение проскальзыва-ния валка относительно платформ, уве личивает срок службы последних. Все это достигается без увеличения габари тов стенда.

Время сборки-разборки одного рабочего валка с помощью устройства-прототипа составляет 20 мин, Yà предлагае- мом устройстве оно снижено до 18 мин.

Указанная экономия во времени сборкиразборки позволяет за сутки дополнительно собрать. 6,6 валков.

Формула изобретения

Стенд для сборки и разборки подушек прокатных валков по авт.св, М 1258533, отличающийся тем, что, с целью снижения времени сборки-разборки валкового комплекта, он снабжен устройством для фиксирования валка от проворота относительно подвижной рамы, выполненным в виде пропущенной во внутреннюю полость одного из гайковертов, опорной пластины, на торцовой поверхности которой со стороны подушки на окружности одного радиуса размещены подпружиненные упоры, имеющие возможность возвратно-поступательного перемещения вдоль продольной оси валка, а опорная пластина жестко связана с суппортом, несущим указанный гайковерт.

1433513

А-Я

ДУВ. 3

ВИЕ

Составитель IO Ëÿìoâ

Те>ред Л.Сердюкова

Корректор Л.Патай

Редактор Т.Парфенова

Тираж 467

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5.

Заказ 5482/5

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4