Захватное устройство для штабелируемых грузов

 

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к грузозахватным устройствам. Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей устройства путем обеспечения захвата грузов без открытых внутренних полостей . Захватное устройство для штабелируемых грузов содержит несущую раму 1 , на которой шарнирно закреплены пары тяг 3, на кондах которых шарнирно установлены направляющие 5 с захватными штьфями 6. Штыри 6 вводят в просветы между отдельными грузами и поднимают устройство. При этом груз формируется в пакет. Обеспечивается захват широкой номенклатуры грузов, уложенных в штабели, 2 з.п., 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А1

09) (11) (5!) 4 В 66 С 1/32

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4210980/29-11 (22) 12.03.87 (46) 23.11.88. Бюл, 9 43 (75) Е.А,Оленев (53) 621.86.06 1 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

N- 861275, кл. В 66 С 1/32, 1979. (54) ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ШТАБЕЛИРУЕМЫХ ГРУЗОВ (57) Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к грузозахватным устройствам.

Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей устройства путем обеспечения захвата грузов без открытых внутренних полостей. Захватное устройство для штабелируемых грузов содержит несущую раму 1, на которой шарнирно закреплены пары тяг 3, на концах которых шарнирно установлены направлякяцие 5 с захватными штырями 6, Штыри 6 вводят в просветы между отдельными грузами и поднимают устройство. При этом груз формируется в пакет. Обеспечивается захват широкой номенклатуры грузов, уложенных в штабели. 2 з.п.ф-лы, 3 ил.

1439064

Изобретение относится к подъемно( транспортному машиностроению, а именно к грузозахватным устройствам.

Цель изобретения — расширение экс5 плуатационных возможностей устройства путем обеспечения захвата грузов без открытых внутренних полостей.

На фиг. 1 схематично показано устройство, общий вид; на фиг, 2 — вид

А на фиг. 1; на фиг. 3 — захватный орган, общий вид.

Захватное устройство содержит несущую ра 1, на которой закреплены захватные органы, включающие в себя закрепленные посредством шарниров 2 тяги 3, на нижних концах которых посредством шарниров 4 установлены направляющие 5. В каждой направляющей 5 установлен с возможностью перемеще- 2О ния захватный штырь 6, взаимодействующий со штабелируемым грузом 7. Рама 1 соединяется посредством стропов

8 с грузоподъемным механизмом. 1(аждая пара тяг 3 совместно с,направляю-25 щей 5 и рамой 1 образует в плоскссти, параллельной штырю 6, шарнирный пар аллел о г р амм.

Расстояние между смежными парами

1 тяг 3 должно быть меньше габаритных размеров груза 7. Одна из тяг 3, ближняя к грузу, может быть выполнена из упругого материала, например из отрезка стального троса. На штыре 6 может быть выполнена измерительная шка-

1 ла, например, в виде кольцевых рисок для измерения длины штыря. Одна или несколько крайних пар тяг могут быть выполнены короче средних пар для формирования захватываемых грузов в па- Ао кет.

Устройство работает следующим образом.

Несущую раму подводят к грузу, уложенному в штабель, так, чтобы штыри 645 оказались у торца груза. Затем, перемещая штыри 6 в направляющих 5 вво7 дят их в просветы между отдельными грузами. При этом для изменения положения штыря 6 по высоте отклоняют тяги 3. При выполнении одной из тяг 3 из упругого материала можно изменять угол наклона штырей 6. Длину части штырей 6, вводимой между грузами, определяют посредством шкалы. После ввода всех штырей между грузами поднимают устройство, а груз оказывается уложенным между штырями 6, образуя пакет (фиг. 1) .

Изобретение обеспечивает захват груза, уложенного в штабели, без увязки его в пакеты, при этом расширяются эксплуатационные возможности предлагаемого устройства, поскольку можно захватывать одновременно большое количество мест груза, не имеющего открытых внутренних полостей (бревна, дрова, рулоны рубероида и т,п,).

Фор мула из обретения

1. Захватное устройство для штабелируемых грузов, содержащее соединяемую с грузоподъемным механизмом несущую раму и установленные на ней захватные органы, каждый иэ которых включает в себя боковой упор и горизонтальную опору, о т л и ч а ю— щ е е с я тем, что, с целью расшире-. ния эксплуатационных возможностей путем обеспечения захвата грузов без открытых внутренних полостей, горизонтальная опора каждого захватного органа включает в себя направляющую, в которой с возможностью перемещения установлен щтырь, а боковой упор включает в себя пару тяг, шарнирно соединенных с направляющей и рамой и образующих с ними в вертикальной плоскости, параллельной захватному штырю, шарнирный параллелограмм.

2, Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что одна из тяг выполнена иэ упругого материала.

3. Устройство по пп, 1 и 2, о т— л и ч а ю щ е е с я тем, что штырь снабжен шкалой для измерения его вы(,лета относительно направляющей.

143 90б4 иг.

Составитель Ю.Козлов

Техред Л. Олийнык

Редактор А.Мотыль

Корректор И.Муска

Заказ 6034/22

Тираж 691

Подписное

Б11ИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушскал наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4