Монтажная петля

 

Изобретение относится к захватным приспособлениям и может быть использовано для подъема изделий из бетонных смесей. Цель изобретения - повышение надежности. Монтажная петля содержит частично замоноличенные в грузе 1 изогнутые ветви 2 и 3 с овалом 4 при вершине, выступаюш,им над грузом 1, и овалом 5 в грузе 1. Радиус овала 4 меньше радиуса овала 5. Ветви 2 и 3 петли жестко соединены в вершине 6 большого овала 5 с образованием внутреннего угла, равного 100- 120°С. Радиус R большого овала 5 равен 2,5-4,0 радиуса г малого овала 4. Расстояние Н между центрами овалов равно 1,4-3,5 радиуса R большого овала 5. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51) 4 В 66 С 1/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТБУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4128434/30-11 (22) 02.10.86 (46) 07.01.89. Бюл. № 1 (71) Специальное конструкторско-технологическое бюро «Стройдеталь» (72) А. Ф. Тупиков, О. В. Измайлов, Н. И. Калабушкин, В. Ц. Казарян и Б. В. Гусев (53) 621.86.061 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 206062, кл. В 66 С 1/12, 1966. (54) МОНТА)КНАЯ ПЕТЛЯ (57) Изобретение относится к захватным приспособлениям и может быть исполь„„SU„„1449505 А1 зовано для подъема изделий из бетонных смесей. Цель изобретения — повышение надежности. Монтажная петля содержит частично замоноличенные в грузе 1 изогнутые ветви 2 и 3 с овалом 4 при вершине, выступающим над грузом 1, и овалом 5 в грузе 1. Радиус овала 4 меньше радиуса овала 5. Ветви 2 и 3 петли жестко соединены в вершине 6 большого овала 5 с образованием внутреннего угла, равного 100—

120 С. Радиус R большого овала 5 равен

2 5 — 4 0 радиуса г малого овала 4. Расстояние Н между центрами овалов равно

1,4 — 3,5 радиуса R большого овала 5. 1 ил.

1449505

Формула изобретения

Составитель О. Петрова

Редактор A. Мотыль Техред И. Верес Корректор Л. Патай

Заказ 6927/24 Тираж 69! Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, УК вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к захватным при способлениям и может использоваться, наг1ример, для подъема изделий из бетонных смесей, Цель изобретения — повышение надежности.

На чертеже изображена монтажная петля„ общий вид. )монтажная петля содержит частично заь оноличенные в грузе 1 изогнутые ветви

2 3 с овалом 4 при вершине, выступаю- 10 щи над грузом 1, меньшего радиуса, чем ов л 5 в грузе 1. Ветви 2 и 3 петли жестко сое чинены в вершине 6 большого овала 5 с об азованием внутреннего угла, равного

1Π— 120 С. Радиус R большого овала 5 ра ен 2,5 — 4,0 радиуса r малого овала 4.

Ра стояние Н между центрами большого 5 и алого 4 овалов равно 1,4 — 3,5 радиуса

R ольшого овала 5.

Выбранные соотношения обеспечивают ми имальную длину силовых частей ветвей 2р

2 3, следовательно, и общую длину конту а монтажной петли, а также более равноме ное распределение нагрузки на материал гру1за оси усилий F.

Поскольку радиус R большого овала 5 в

2,5 — 4 раза больше радиуса r меньшего овала 4, а силовые части ветвей 2 и 3 имеют мини альную длину при выбранном расстоянии

Н Между центрами овалов 1,4 — 3,5 величины бо,пьшого радиуса R, то при неравномерном приложении усилий F, что практически часто происходит и в больших пределах, замоноличенная часть петли может проскальзывать в грузе при отсутствии пересесения 6, даже при сравнительно длинных прямых участках. Наличие пересечения 6 обеспечивает надежную анкеровку петли от проскальзывания в материале груза, при этом выбранный угол 100 — 120 С практически по радиусу располагает части дуг, расположенных около пересечения 6, при этом для надежной анкеровки длина концов 7, выходящих за контуры большого овала 5, должна быть в пределах 1 5 — 4, толщины (диаметра) заготовки петли.

Монтажная петля, содержащая участок для соединения с грузоподъемным механизмом, имеющий форму овала, и сопряженный с ним участок, образованный изогнутыми ветвями для замоноличивания в грузе и имеющими радиусы, большие радиуса первого участка, отличающаяся тем что, с целью повышения надежности, ветви с сопряженными изогнутыми прямолинейными конечными участками и в зоне последних жестко соединены между собой с образованием внутреннего угла, равного

100 — 120, при этом радиус каждой изогнутой ветви равен 2,5 — 4,0 радиуса овала, а расстояние между их центрами равно

1,4 — 3,5 радиуса изогнутой петли.