Фильтр
Изобретение касается фильтрования и предназначено дли очистки жид- .кости, в частности топлив и масел, в двигателях внутреннего сгорания. Цель - повышение надежности и эффективности фильтра в работе. Фильтр для очистки жидкости содержит крьшку, корпус с камерами очищенной и исходной жидкостей и разделительную перегородку с фильтрунхцими элементами , подпружи1 1гнную со стороны камеры .очищенной жидкости. При этом корпус выполнен с опорным кольцом, на котором с возможностью осевого перемещения свободно размегчена разделительная перегородка, фильтр снабжен устройством контроля и блоком сигнализации , а устройство контроля выполнено в виде подпружиненного штока, . один конец которого укреплен на разделительной перегородке, а другой через прокладку выведен наружу крышки и снабжен указателем и контактом, взаимодействующим с блоком сигнализации . 1 ил. а О) С
СООЭ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕа1у Блин (51)4 В 01 D 27/12
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ го<.< »»<».» р г<.
"< ПО ИЭОБРЕЧЕНИЯМ И ОТНРЦТИЯМ IlPH ГКНТ СССР (21) 4075484/27-26 (22) 08.05,86 (46) 23.01.89. Вюл. У 3 (71) Дальневосточное высшее инженерное морское училище им.адм. Г.И,Невельского (72) Н.М.Свистунов, Г,П.Кича, О.В.Осипов и !О.Ã.Ùóêèí (53) 66,067 ° 324 (088 ° 8) (56) Авторское свидетельство СССР I1< 683055, кл. В 01 D 27/12, 1976 ° (54} ФИЛЬТР (57) Изобретение касается фильтрования и предназначено для очистки жид,кости, в частности топлив и масел, в двигателях внутреннего сгорания, Цель — повышение надежности и эффек-,, тивности фильтра в работе. Фильтр..SU„„1452546 А1 для очистки жидкости содержит крышку, корпус с камерами очищенной и исходной жидкостей и разделительную перегородку с фильтрующими элементами, подпружиненную со стороны камеры .очищенной жидкости. При этом корпус выполнен с опорным кольцом, на котором с возможностью oceaoro перемещения свободно размещена разделительная перегородка, фильтр снабжен устройством контроля и блоком сигнализации, а устройство контроля выполнено в виде подпружиненного штока, .один конец которого укреплен на разделительной перегородке, а другой через прокладку выведен наружу крыш-. ки и снабжен указателем и контактом, взаимодействующим с блоком сигнализации. 1 ил. 1452546 Изобретение относится к области фильтрования и предназначено для ,очистки жидкостей, в частности топлив и масел, в двигателях внутреннего сгорания, Цель изобретения — повышение надежности и эффективности работы фильтра, упрощение его конструкции, На,чертеже изображен Фильтр, общий вид, с устройством контроля и сигнализации. Фильтр содержит корпус 1 с крышкой 2, разделительную перегородку 3 с установленными на ней фильтрующими элементами 4, патрубки 5 и 6 соответственно подвода и отвода фильтруемой жидкости, устройство для контроля и сигнализации ° Разделительная перегородка 3 подпружинена посредством пружин 7 со стороны камеры 8 очищен-! ной жидкости. Устройство 9 контроля выполнено в виде подпружиненного vn ока 10, один конец которого укреплен на разделительной перегородке, а дру- 25 ; гой через прокладку 11 (сальниковое ! уплотнение) выведен наружу крышки и 1, :снабжен указателем 1 2 и контактом 13, взаимодействующим с блоком 14 сигнализации. Для обеспечения возвратно- gg поступательного движения штока 10 он снабжен пружиной 15, размещенной .между крышкой 2 и опорной тарелкой 16. Регулирование величины затяжки . пружины 15 производится perY Hpo ной гайкой 17. Последняя используется также для устранения ослабления или зависания пружины. @ильтрующие элементы 4 консольно размещены на разделительной перегородке 3 и жест- 40 ко закреплены на ней, с помощью установочных втулок 18 и 19, стяжных стержней 20 и гаек 21. Камера 22 исходной жидкости имеет отстойную зону в нижней .части фильтра, а для пре- 45 дотвращения вымывания потоком поступающей жидкости накопившихся осадков, образованных в результате регенерации Фильтрующих элементов 4, на внутренней поверхности корпуса 1, по всему его периметру, предусмотрено наклонное ребро 23. Разделительная перегородка 3 размещена с возможностью осевого перемещения, Дпя спуска отстоя иэ отстойной зоны предусмотрена пробка 24. Величина усилия пружин 7, воздействующих на разделительную перегородку 3, регламентируется степенью их затяжки, обеспечиваемой посредством регулировочных гаек 25. С их помощью производится настройка фильтра на определенный режим функционирования, Начальное усилие пружин, в конечном итоге, определяет момент возникновения под действием перепада давлений осевого перемещения разделительной перегородки и обусловливает процесс перепуска фильтруемой жидкости мимо фильтра. Разделительная перегородка в исход-. ном состоянии размещается на опорном кольце 26, выполненном на корпусе, и фиксируется от горизонтального смещения шпильками 27. Фильтр работает следующим образом. Жидкость, подлежащая Фильтрованию, падается в корпус 1 Фильтра через патрубок 5 и проходит через фильтрующие элементы 4, на которых она очищается, Из внутренней полости Фильтрующих элементов отфильтрованная жидкость отводится через установочную втулку 18 в камеру 8 очищенной жидкости и далее по выходному (отводному) патрубку 6 направляется к потребителям. При этом между камерами 22 и 8 устанавливается определенный перепад давлений, обусловленный гидравлическим сопротивлением фильтрующих элементов и соответствующий текущему их загрязнению, Пружины 7 компенсируют силы давления на разделительную перегородку и она находится в состоянии покоя, опираясь своей периферийной кромкой на опорное кольцо 26 корпуса фильтра. В процессе работы фильтра, по мере загрязнения фильтрующих элементов, гидравлическое сопротивление последних возрастает, в результате чего увеличивается перепад давлений между камерами 22 и 8, разделенными перегородкой 3. При достижении заданной (устанавливаемой для конкретных условий использования) величины перепада давлений разделительная перегородка, преодолевая сопротивление пружин 7, перемещается в осевом направлении вверх, образуя зазор по всему периметру корпуса между кольцом 26 и перегородкой, обеспечивая сообщение между собой камер 22 и 8. Жидкость из камеры 8 по патрубку 6 поступает к потребителям, повышая давление в магистрали за фильтром. Ввиду быстродействия разделительной ходит циклически н следующей последовательности: возрастание перепада давлений до предельной величины — перемещение разделительной перегородки — осуществление процесса перепус- . ка — падение перепада давлений — возвращение перегородКи в исходное положение — прекращение перепуска — регенерация фильтрующих элементов. Указанный цикл повторяется до тех пор, пока значительное и необратимое загрязнение фильтрующих элементов не вызовет срабатывания устройства сигнализации I с последующим оповещением обслуживающего персонала световыми и звуковыми изнещатепями. При этом осуществляется включение в работу резервной секции фильтра, а отработанная секция подвергается соответствующим профилактическим мероприятиям (замена фильтрующих элементов, спуск отстоя и мойка внутренних полостей корпуса фильтра). В процессе фильтрования работа устройства контроля и сигнализации осуществляется следу1ощим образом. Возрастание перепада давлений до определенных (заданных) значений обусловливает перемещение разделительной перегородки 3. Любое перемещение ее относительно корпуса фильтра вызывает и соответствующее перемещение штока, Закрепленный на штоке стрелочный указатель 12 визуально свидетельствует о степени перемещения разделительной перегородки. По положению стрелочнаго указателя можно определить текущее состояние работы фильтра, Таким образом обеспечивается контролирующая функция устройства. При достижении максимального перемещения разделительной перегородки вверх шток 10 приходит в соприкосновение с контактом блока 14 сигнализации, обеспечивая при этом включение в действие световых и звуковых изве- щателей (не показаны) для оповещания обслуживающего персонала. Преимуществами предлагаемого технического Решения по сравнению с известным являются упрощение конструкции фильтра за счет исключения перепускного клапана и упрощения устройства контроля и сигнализации; улучшение технологичности конструкции и снижение, в соответствии с этим, себестоимости изготовления фильтра и удешевление его стоимос3 1452546 перегородки, функционирующей в качестве перепускного органа; процесс перепуска жидкости осуществляется кратковременно, обеспечивая быструю 5 стабилизацию гидравлического режима в магистрали, восстанавливая при этом величину давления жидкости у потребителей, При этом происходит снижение перепада давления и под воз- 1ð действием сил сжатых пружин 7 разделительная перегородка 3 возвращается в свое исходное положение (т.е. своими периферийными кромками ложится на опорное кольцо 26 корпуса 15 Фильтра), Процесс перепуска жидкости прекращается. При дальнейшем фильтровании перепад давлений в камерах 22 и 8 вновь повышается до предельного значения и разделительная .2р перегородка за счет осевого перемещения снова стабилизирует давление жидкости за фильтром, В момент посадки разделительной перегородки 3 на опорное кольцо 26 корпуса 1 за 25 счет инерционности поступательного движения перегородки с размещенными на ней фильтрующими элементами происходит интенсивное встряхивание последних. При этом, как следствие, 30 происходит частичное освобождение фильтрующих элементов от отфильтрованных загрязнений, т.е. осуществляется их саморегенерация. Это обеспечивает восстановление их функциональ- 35 ных свойств и работоспособности, приводит к увеличению срока безобспуживаемой работы фильтров. Поскольку гидравлическое .сопротивление фильтрующих элементов, и результате частичного разрушения сформировавшегося на филътровальной перегородке слоя отложений, понижается, соответственно снжкается и перепад давлений в камерах 8 и 22, что сказывается на уменьшении доли перепуска в процессе фильтрования, Загрязнения (из-за нарушения сплошности отфильтрованного слоя) переводятся во взвешенное состояние, осаждаются в отстойной зоне камеры 22 и выводятся затем (в процессе проведения профилактических работ) через спускную пробку 24 в грязевую емкость. Таким образом, взаимодействие гид- 55 равлического режима работы фильтра с осевым перемещением разделительной перегородки, обусловленное изменением (пульсацией) перепада давлений, проис2546 6 нии фильтров основными составляющими экономической эффективности являются обусловленное увеличением срока службы фильтрующих элементов снижение затрат от сокращения их расхода,снижение эксплуатационных затрат. Повышенная автономность работы фильтра обусловливает уменьшение трудоемкости 1р его обслуживаний. В результате обеспечения надежной защиты пар трения от абразивного изнашивания (на примере двигателей внутрейнего сгорания) достигаются сокращение потребления сменно-запасных частей и уменьшение расходов на ремонт и восстановление работоспособности технических средств. 5 145 1 и; повышение надежности и эффективости работы фильтра; быстродействие ерепускного органа (разделительной, ерегородки) при минимальном гидравлическом сопротивлении и высокой увствительности его к изменению пеепада давлений; обеспечение стабильости гидравлического режима в магитрали за фильтром и улучшение гидроинамических условий работы потребиелей; обеспечение саморегенерации ильтрующих элементов в результате озвратно-поступательного перемещения в осевом направлении) разделительой перегородки, вызывающего ударностряхивающее воздействие на фильтоэлементы; увеличение срока службы .ильтрующих элементов в результате х саморегенерации и, как следствие, овышение автономности работы фильта и снижение трудоемкости его обслувания; обеспечение непосредственного и оперативного контроля за работой фильтра и возможность использова. ния для этого современной контрольноизмерительной аппаратуры; простота реализации мероприятий по комплексной автоматизации фильтра. Применение предлагаемой конструк ции фильтра по сравнению с известным ,позволяет получить значительный эко-! ;номический лффект как при его производстве„. так и в эксплуатации. У производителя экономический эффект ,возникает в результате исключения ,необходимости изготовления и установки перепускных клапанов, а такяе вследствие конструктивного упрощения и уменьшения стоимости средств конт-. 4Мжя и сигнализации, При использова20 Формула из о бр ет ения Фильтр для очистки жидкости, содержащий крьппку, корпус с камерами очищенной и исходной жидкости, разделительную перегородку с фильтрующими 25 элементами, подпружиненную со стороны камеры очищенной жидкости, о т— л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения надежности и эффективности работы фильтра, корпус выпол30 нен с опорным кольцом, на котором с возможностью осевого перемещения свободно размещена разделительная перегородка, фильтр снабжен устройством контроля и блоком сигнализации, при этом устройство контроля выполнено в виде подпружиненного штока, один конец которого укреплен на разделительной перегородке, а другой через прокладку выведен наружу крышки и снабжен указателем и контактом,взаимодействующим с блоком сигнализации; 1452546 Редактор И,П1макова Корректор С,Черни Заказ 7111 /3 Тираж 600 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4. б Составитель И, Дыбовская Техред л. Дидьм
